【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道工程，尤其是涉及一套可模拟桥梁伸缩变形对有砟道床影响的实验装置。
技术介绍
1、桥梁在铁路和道路交通(特别是在跨越山脉、河流和丘陵等相对复杂的地理环境)中发挥着关键的衔接作用。以铁路为例，如为了满足铁路跨江越海工程、艰险山区铁路建设等方面的刚性需求，涌现出了千米级跨度的铁路大桥以实现铁路高速行车的安全性和舒适性。与传统桥梁相比，千米级跨度桥梁的荷载更大、结构更复杂、刚度更柔软，因此，在温度、风荷载和列车荷载等因素的影响下，千米级跨度桥梁将更容易产生明显的变形或者位移。而高速列车的行驶要求线下基础的平顺性，因此这与包含千米级跨度的铁路大桥的铁路中的铁路大桥需要面对的变形或者位移形成了一定程度的矛盾。
2、在前述因素与变形之间的关联中，桥梁服役环境的温度产生变化作为一种自然规律无可避免，桥梁结构的温度变化将导致大跨桥梁产生巨大的伸缩变形，桥梁的伸缩变形将带动轨排在有砟道床里面产生位移，造成道床的剪切扰动，桥梁在温度荷载作用下的伸缩变形对桥上的有砟道床的影响是一个备受工程界关注的问题。如何全面地模拟在温度等荷载作...
【技术保护点】
1.一种可模拟桥梁伸缩变形对有砟道床影响的实验装置，其特征在于，所述实验装置包括：
2.根据权利要求1所述的可模拟桥梁伸缩变形对有砟道床影响的实验装置，其特征在于，所述实验装置包括反力架组件，其固定至所述实验装置所处的环境中；所述变形施加组件和/或所述第一变形测量组件设置于所述反力架组件。
3.根据权利要求2所述的可模拟桥梁伸缩变形对有砟道床影响的实验装置，其特征在于，所述反力架组件包括第一竖向支撑部分和第二竖向支撑部分，所述第一竖向支撑部分和所述第二竖向支撑部分固定至所述实验装置所处的环境中，
4.根据权利要求3所述的可模拟桥梁伸...
【技术特征摘要】
1.一种可模拟桥梁伸缩变形对有砟道床影响的实验装置，其特征在于，所述实验装置包括：
2.根据权利要求1所述的可模拟桥梁伸缩变形对有砟道床影响的实验装置，其特征在于，所述实验装置包括反力架组件，其固定至所述实验装置所处的环境中；所述变形施加组件和/或所述第一变形测量组件设置于所述反力架组件。
3.根据权利要求2所述的可模拟桥梁伸缩变形对有砟道床影响的实验装置，其特征在于，所述反力架组件包括第一竖向支撑部分和第二竖向支撑部分，所述第一竖向支撑部分和所述第二竖向支撑部分固定至所述实验装置所处的环境中，
4.根据权利要求3所述的可模拟桥梁伸缩变形对有砟道床影响的实验装置，其特征在于，所述反力架组件包括设置于所述第一竖向支撑部分和所述第二竖向支撑部分之间的横向支撑部分，所述第一变形测量组件设置于所述横向支撑部分的底部。
5.根据权利要求4所述的可模拟桥梁伸缩...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡小培，刘万里，柯明亮，高亮，钟阳龙，钟子杰，杨憬帆，李金辉，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。