【技术实现步骤摘要】
一种主减速器润滑系统进油及密封装置
[0001]本专利技术属于主减速器润滑密封
,尤其涉及一种主减速器润滑系统进油及密封装置。
技术介绍
[0002]直升机主减速器润滑系统工作过程中,滑油泵从主减速器机匣的油池中吸油,从滑油泵出来的压力油经主减速器主油路输送至滑油滤过滤,然后经过机匣内部油路输送至各喷油嘴,通过喷油嘴喷射到齿轮及轴承等需要润滑的部位。喷射后的润滑油在重力作用下最终流入主减速器下方的油池。主减速器主油路设置在主机匣侧壁内,使主机匣结构设计复杂,主油路轴向长度达到1米以上,油路孔长径比大,加工难度高。主减速器主油路采用螺纹密封、铝垫片及O形密封圈等静密封的密封形式,在主减速器使用过程中,经常出现漏油问题。
[0003]同时,主减速器内部的润滑油最终在重力作用下流回主减速器下方的油池,油池与旋翼轴下端安装位置贴近。为避免主减速器旋翼轴下方润滑油泄漏,通常在主减速器旋翼轴与油池或主减底盖之间装有皮碗。皮碗密封属于接触式密封,具有轴向尺寸小、拆卸容易、检修方便等优点,但不能承受高压。在主减速器使用过程中,在到达旋翼轴下方皮碗部位的油量较多时,受振动、偏心等不利因素影响,旋翼轴下方皮碗部位经常发生漏油故障。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种主减速器润滑系统进油及密封装置,为直升机主减速器润滑系统进油装置提供一种新的结构设计方案,为主减速器密封装置提供一种新型组合密封型式。该进油及密封装置具有结构紧凑、加工难度小、加工成本低、密封性能高,使用寿命长等特点,能够减小主 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种主减速器润滑系统进油及密封装置,其特征在于,所述装置包括:含内套筒及油路的旋翼轴组件(1)、进油机匣组件(2)、涨圈座(3)、涨圈(4),离心和皮碗组合密封装置(5);通过旋翼轴组件(1)中的带油路的旋翼轴和旋翼轴内套筒之间形成的腔体,将主减速器主油路设置在旋翼轴内部,使主减速器滑油泵从油池中吸出的滑油,经过进油机匣组件(2)输送至旋翼轴和旋翼轴内套筒之间的油腔,通过旋翼轴上的油路将滑油输出,进而输送至主减速器内部需要润滑的部位;通过涨圈(4)密封防止主减速器进油部位滑油泄漏,通过离心和皮碗组合密封装置(5)使流至主减速器旋翼轴下方的润滑油沿径向甩出,控制到达旋翼轴下方皮碗部位的滑油量,阻止润滑油进入皮碗与旋翼轴之间发生泄漏。2.根据权利要求1所述的一种主减速器润滑系统进油及密封装置,其特征在于,所述进油机匣组件(2)安装于旋翼轴组件(1)外侧、主减速器油池(6)上方,分为进油安装座(8)和密封环两部分,两者之间形成环形油腔(9);密封环又由内环(10)和外环(11)两部分组成,内环(10)和外环(11)之间通过多个加强筋(12)相连,在各加强筋(12)之间留有空隙;密封环外环(11)部分设有进油口(13),与环形油腔(9)相连,进油口(13)的密封环内环内孔(15)用来安装导油套,导油套一端安装于进油机匣组件(2)进油口(13)内,一端安装于主减速器油池6出油口内。3.根据权利要求2所述的一种主减速器润滑系统进油及密封装置,其特征在于,所述环形油腔(9)内侧设有多个径向油路(14),通向密封环内环内孔(15),与涨圈座(3)外部环形槽(18)位置对应;主减速器油池(6)中的滑油由进油口(13)进入进油机匣组件(2),然后流入环形油腔(9),最后通过环形油腔内侧的径向油路(14),进入涨圈座(3)外部环形槽(18);密封环内环内孔(15)除了设有多个径向油路(14)的滑油出口,还作为涨圈(4)配合表面;进油安装座(8)外侧设有安装边(16),安装边(16)上设有多个安装孔(17),通过安装孔(17)将进油机匣组件与主机匣(7)连接在一起,通过进油机匣组件(2)将主减速器油池吸出的滑油,输送至涨圈座(3)部位,同时进油机匣组件(2)设有回油通道。4.根据权利要求3所述的一种主减速器润滑系统进油及密封装置,其特征在于,涨圈座(3)为圆环形,安装于进油机匣组件(2)密封环内环内孔(15)内部,涨圈座内孔(22)与带油路的旋翼轴外径配合,涨圈座内孔(22)外径及内径表面中间部位均设有环形槽,外部环形槽(18)与进油机匣组件密封环内环内孔(15)上的油路出口位置对应,内部环形槽(19)与旋翼轴外径表面的进油孔(23)位置对应;沿内、外环形槽圆周方向设有圆周均布的多个贯通的油路孔(20),从进油机匣组件油路输出的滑油,首先进入涨圈座外部环形槽(18),然后经过涨圈座多个圆周均布的油路孔(20),进入涨圈座内部环形槽(19),再输送至旋翼轴外径表面的进油孔(23),进入旋翼轴内部;涨圈座外径表面中间环形槽上、下两侧各设有两道涨圈槽(21),用于安装涨圈(4);通过涨圈座将进油机匣组件输出的滑油,输送至旋翼轴部位,同时涨圈座提供涨圈安装接口。5.根据权利要求4所述的一种主减速器润滑系统进油及密封装置,其特征在于,所述含内套筒及油路的旋翼轴组件(1)包括带油路的旋翼轴(24)、旋翼轴内套筒(25)、铆钉(26)、O形密封圈(27);
通过带油路的旋翼轴(24)和旋翼轴内套筒(25)之间形成的油腔(28),将主减速器主油路设置在带油路的旋翼轴内部,使主减速器滑油泵从油池中吸出的滑油,经过进油机匣组件(2)及涨圈座(3)输送至带油路的旋翼轴和旋翼轴内套筒之间的油腔(28),...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐晶莹,付思远,杨俊涛,公健,邹云涛,李晨,
申请(专利权)人:中国航发哈尔滨东安发动机有限公司,
类型:发明
国别省市:
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