一种大功率电动力控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种大功率电动力控制系统，控制系统包括微处理器单元、数据采样单元、人机信息交互单元、信号缓冲驱动单元、隔离驱动单元、多路驱动执行器单元；微处理器单元，用于检测外部环境并为各单元运行提供支持；数据采样单元，用于采样液压油缸的物理参量信息和电网的电参量信息，并发送至微处理器单元；人机信息交互单元，用于显示与发送所述微处理单元获取的电网的电参量信息、液压油缸的物理参量信息，并用于遥控起停所述控制系统；信号缓冲驱动单元，用于降低微处理器单元输出多路信号电流的负担，使其具备可驱动隔离驱动单元的能力；本发明专利技术为大功率三相电机控制系统微电子化、智能化、物联网化提出了有效的解决方法。物联网化提出了有效的解决方法。物联网化提出了有效的解决方法。

【技术实现步骤摘要】
一种大功率电动力控制系统


[0001]本专利技术涉及动力控制
，尤其涉及一种大功率电动力控制系统。

技术介绍

[0002]为控制三相异步电机正常运停，需要一种电力控制柜对动力电机实行控制。长期以来传统的方法是采用各类容量的机电式继电器组合实现对三相异步电机的控制，尤其在需要电机输出功率较大的场合，为降低电机启动时产生的巨大浪涌电流，需要采用数个大容量继电器构建启动模式间的转换，即星
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三角转换。因此控制设备体积尤其庞大。大多数当前使用的大功率动力控制系统存在着以下不足及隐患：
[0003]1.各类机电式继电器需要功率驱动，并且大容量的继电器需要中小容量的继电器逐级驱动，因此耗能较高；
[0004]2.体积庞大，控制大功率三相电机的运用场合均需要配置各类容量的机电式继电器组合完成控制任务；
[0005]3.机电式继电器经常发生触点吸合、释放失败的现象，引起重大拖动负荷运行逻辑失误；
[0006]4.大功率运用场合，因机电式继电器频繁大电流切换导致触点氧化，使用寿命较短；<br/>[0007]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大功率电动力控制系统，其特征在于，所述控制系统包括微处理器单元、数据采样单元、人机信息交互单元、信号缓冲驱动单元、隔离驱动单元、多路驱动执行器单元；微处理器单元，用于检测外部环境并为各单元运行提供支持；数据采样单元，用于采样液压油缸的物理参量信息和电网的电参量信息，并发送至微处理器单元；人机信息交互单元，用于显示与发送所述微处理单元获取的电网的电参量信息、液压油缸的物理参量信息，并用于遥控起停所述控制系统；信号缓冲驱动单元，用于降低微处理器单元输出多路信号电流的负担，使其具备可驱动隔离驱动单元的能力；隔离驱动单元，用于隔离信号缓冲驱动单元输出的多路信号，并将所述多路信号送至多路驱动执行器单元；多路驱动执行器单元，用于将所述隔离驱动单元送来的多路信号处理成多路功率驱动信号，并通过所述多路功率驱动信号控制液压站各电磁阀的开闭；供电单元，用于为各所述单元工作提供电能支持。2.根据权利要求1的一种大功率电动力控制系统，其特征在于，所述检测外部环境包括：所述微处理器单元通过温湿度集成模块检测外部环境；当外部环境偏离预定阈值，所述微处理器单元禁止所述控制系统启动，所述温度集成模块的型号为：HDC1080；所述微处理器单元为各单元运行提供支持包括：所述微处理器单元通过单片机为各单元提供完成整个控制系统任务功能需要的控制、运算、通信、数据采集、人机对话，所述单片机型号为：STM32F429。3.根据权利要求1的一种大功率电动力控制系统，其特征在于，所述物理参量信息至少包括：测量所述液压油缸的油压、液位、油温；所述电参量信息至少包括油压、液位、油温、液压油滤清器状态信息。4.根据权利要求1的一种大功率电动力控制系统，其特征在于，所述显示与发送电网的电参量信息、液压油缸的物理参量信息包括：所述人机信息交互单元通过RS48...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建国，陈前广，曾柳煊，
申请(专利权)人：巢势科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：