一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机，包括：机架；测分单元，其包括供料斗、带料轮、步进马达、测试座、分料嘴座和散料分类盒，热敏电阻放置在弧形的供料斗内，带料轮伸入供料斗，带料轮固定安装在步进马达输出端，步进马达固定安装在机架内，测试座设置在带料轮一侧，测试座上设置有测试片，测试片接触带料轮上的热敏电阻，分料嘴座上分料气嘴将带料轮上的热敏电阻吹落至散料分类盒；编带单元，其用于将分料气嘴吹落的热敏电阻进行编带，形成电阻编带；收带单元，其用于将电阻编带进行收卷。本发明专利技术相较于现有技术，热敏电阻测试完成后，可以通过散料分类入盒和编带两种方式收料包装。盒和编带两种方式收料包装。盒和编带两种方式收料包装。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机


[0001]本专利技术涉及热敏电阻制造
，尤其涉及一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机。

技术介绍

[0002]热敏电阻是一种传感器电阻，其电阻值随着温度的变化而改变。按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻(PTC热敏电阻)和负温度系数热敏电阻(NTC热敏电阻)。正温度系数热敏电阻器的电阻值随温度的升高而增大，负温度系数热敏电阻器的电阻值随温度的升高而减小。
[0003]新能源汽车中通常会使用玻封贴片热敏电阻，来测量气体、液体等介质的温度。玻封贴片热敏电阻加工完成后，需要进行测试以及包装。现有热敏电阻测试装置中，热敏电阻测试后只能实现散料分类入盒，收料方式单一。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：提供一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机，热敏电阻测试完成后，可以通过散料分类入盒和编带两种方式收料包装。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机，包括：
[0006]机架；
[0007]测分单元，其包括供料斗、带料轮、步进马达、测试座、分料嘴座和散料分类盒，热敏电阻放置在弧形的供料斗内，带料轮伸入供料斗，带料轮固定安装在步进马达输出端，步进马达固定安装在机架内，测试座设置在带料轮一侧，测试座上设置有测试片，测试片接触带料轮上的热敏电阻，若干个分料嘴座沿带料轮周向布置，分料嘴座上设置有分料气嘴，分料气嘴用于将带料轮上的热敏电阻吹落至第一送料管道，第一送料管道连通至散料分类盒；
[0008]编带单元，其用于将分料气嘴吹落的热敏电阻进行编带，形成电阻编带；
[0009]收带单元，其用于将电阻编带进行收卷。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]编带单元包括编带轨道、入带嘴、压料气缸、编带棘轮、载带轮、盖带导块、盖带轮和热封气缸，编带轨道固定安装在机架上，入带嘴固定安装在编带轨道上，入带嘴上设置有落料孔，落料孔位置对应设置在编带轨道上方，一分料气嘴通过第二送料管道连通至入带嘴的进料孔道，进料孔道连通至落料孔，压料气缸设置在编带轨道一侧，压料气缸的输出端连接压板，压板位置对应设置在落料孔上方，编带轨道两侧设置有对称布置的编带棘轮，载带绕制在载带轮上，载带轮与编带棘轮之间设置有若干个第一张力轮，载带轮上的载带依次绕过第一张力轮、编带棘轮后引入编带轨道，盖带导块上设置有盖带导槽，盖带绕制在盖带轮上，盖带轮与盖带导块之间设置有若干个第二张力轮，盖带轮上的盖带依次经过第二
张力轮、盖带导槽后进入编带轨道，热封气缸设置在编带轨道一侧，热封气缸的输出端连接热封压块，热封压块位置对应设置在编带轨道上方。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]编带轨道上还设置有缺料检测传感器。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]编带棘轮一侧设置有压带轮。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]热封压块包括两条平行布置的压合部，编带轨道上设置有热封导板，热封导板上设置有位置对应压合部的通孔。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]收带单元包括滑轨、控位滑块、启卷传感器、停卷传感器和卷带轮，滑轨固定安装在机架上，控位滑块滑动连接在滑轨上，控位滑块上设置有引导轮，电阻编带绕过引导轮后绕制在卷带轮上，控位滑块一侧设置有控制片，启卷传感器和停卷传感器沿滑轨的长度方向依次布置。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]机架上设置有防护罩，测分单元设置在防护罩内侧的机架上。
[0022]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0023]1、本专利技术中，装置工作时，将热敏电阻放置在弧形的供料斗内，带料轮在步进马达的带动下转动，使得带料轮带动热敏电阻转动，热敏电阻移动至测试座处时，通过测试片实现热敏电阻的电阻测试，之后热敏电阻随带料轮转动至分料嘴座处，分料嘴座上分料气嘴将带料轮上的热敏电阻吹落至送料管道，每个分料气嘴对应一个送料管道，一个送料管道对应一个散料分类盒或者入带嘴。送入散料分类盒的热敏电阻，直接实现散料分类入盒式收料包装，吹落至入带嘴的热敏电阻，通过编带单元进行编带，并通过收带单元进行收卷，实现编带方式的收料包装。
[0024]2、本专利技术中，为了减少环境因素的影响，测分单元外侧加装防护罩，以减少空气流通引起温度的波动。测分单元采用这种方法测试可获得与浸油测试相近似的结果，提高其分类精度。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0026]图1为一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机的结构示意图。
[0027]图2为一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机中去除防护罩的结构示意图。
[0028]图3为一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机中测分单元的结构示意图。
[0029]图4为一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机中编带单元及收带
单元的结构示意图。
[0030]图5为一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机中编带单元的结构示意图。
[0031]图6为图5中A处的局部放大图。
[0032]图7为一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机中入带嘴的结构示意图。
[0033]图8为一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机中收带单元的结构示意图。
[0034]图例说明：
[0035]1、机架；2、测分单元；21、供料斗；22、带料轮；23、步进马达；24、测试座；241、测试片；25、分料嘴座；251、分料气嘴；26、散料分类盒；3、编带单元；31、编带轨道；311、热封导板；32、入带嘴；321、落料孔；322、进料孔道；33、压料气缸；331、压板；34、编带棘轮；341、压带轮；35、载带轮；351、第一张力轮；36、盖带导块；361、盖带导槽；37、盖带轮；371、第二张力轮；38、热封气缸；381、热封压块；382、压合部；39、缺料检测传感器；4、收带单元；41、滑轨；42、控位滑块；421、引导轮；422、控制片；43、启卷传感器；44、停卷传感器；45、卷带轮；5、防护罩；6、电阻编带。
具体实施方式
[0036]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机，其特征在于，包括：机架(1)；测分单元(2)，其包括供料斗(21)、带料轮(22)、步进马达(23)、测试座(24)、分料嘴座(25)和散料分类盒(26)，热敏电阻放置在弧形的所述供料斗(21)内，所述带料轮(22)伸入所述供料斗(21)，所述带料轮(22)固定安装在所述步进马达(23)输出端，所述步进马达(23)固定安装在所述机架(1)内，所述测试座(24)设置在所述带料轮(22)一侧，所述测试座(24)上设置有测试片(241)，所述测试片(241)接触所述带料轮(22)上的所述热敏电阻，若干个所述分料嘴座(25)沿所述带料轮(22)周向布置，所述分料嘴座(25)上设置有分料气嘴(251)，所述分料气嘴(251)用于将所述带料轮(22)上的所述热敏电阻吹落至第一送料管道，所述第一送料管道连通至所述散料分类盒(26)；编带单元(3)，其用于将所述分料气嘴(251)吹落的所述热敏电阻进行编带，形成电阻编带(6)；收带单元(4)，其用于将所述电阻编带(6)进行收卷。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用玻封贴片热敏电阻测试及分类包装机，其特征在于，所述编带单元(3)包括编带轨道(31)、入带嘴(32)、压料气缸(33)、编带棘轮(34)、载带轮(35)、盖带导块(36)、盖带轮(37)和热封气缸(38)，所述编带轨道(31)固定安装在所述机架(1)上，所述入带嘴(32)固定安装在所述编带轨道(31)上，所述入带嘴(32)上设置有落料孔(321)，所述落料孔(321)位置对应设置在所述编带轨道(31)上方，一所述分料气嘴(251)通过第二送料管道连通至所述入带嘴(32)的进料孔道(322)，所述进料孔道(322)连通至所述落料孔(321)，所述压料气缸(33)设置在所述编带轨道(31)一侧，所述压料气缸(33)的输出端连接压板(331)，所述压板(331)位置对应设置在所述落料孔(321)上方，所述编带轨道(31)两侧设置有对称布置的所述编带棘轮(34)，载带绕制在所述载带轮(35)上，所述载带轮(35)与所述编带棘轮(34)之间设置有若干个第一张力轮(351...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈向辉，徐海军，吴习山，王波，刘美霞，
申请(专利权)人：太仓市晨启电子精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：