【技术实现步骤摘要】
混合动力汽车的充能提醒方法、装置、设备及存储介质
[0001]本申请涉及混合动力汽车领域，尤其涉及一种混合动力汽车的充能提醒方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]现有车辆对于用户的充能提醒基本是基于设定的充能阈值，当剩余电量或油量低于固定阈值之后，才会提醒用户充能。
[0003]电动汽车和混合动力汽车由于都包含有电池驱动，里程有限，用户里程焦虑比较重，充能阈值往往会设置比较高，这样便造成用户频繁充电，无论对于用户使用体验和电池寿命都有不利的影响。
[0004]此外，由于混合动力汽车包含充电和加油两种充能模式，简单采用剩余电量或剩余油量进行充能提醒的方式，既不准确，也不能满足用户的使用和出行习惯。
技术实现思路
[0005]本申请提供一种混合动力汽车的充能提醒方法、装置、设备及存储介质，用以解决现有混合动力汽车充能提醒不准确的问题。
[0006]根据本申请公开的第一方面，提供了一种混合动力汽车的充能提醒方法，包括：
[0007]获取目标车辆熄火停车的当前停车位置；<...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车的充能提醒方法，其特征在于，包括：获取目标车辆熄火停车的当前停车位置；基于所述当前停车位置和所述目标车辆的惯用路线集合，获取所述目标车辆下次出行的预测行驶路线；其中，所述惯用路线集合包括多条惯用行驶路线，所述预测行驶路线对应其中一条惯用行驶路线；基于与所述预测行驶路线对应的惯用行驶路线的历史耗电数据，获取所述预测行驶路线的预测耗电量；在所述目标车辆的剩余电量小于所述预测耗电量与预设安全冗余电量之和的情况下，获取所述目标车辆的充能偏好；其中，所述充能偏好包括偏好充电或者偏好加油；根据所述充能偏好，发出对应的充能提醒信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述当前停车位置和所述目标车辆的惯用路线集合，获取所述目标车辆下次出行的预测行驶路线，包括：以所述当前停车位置为起点，查找在所述目标车辆的惯用路线集合中具有相同起点的惯用行驶路线，获得初选路线集合；选择所述初选路线集合中历史出行概率值最大的惯用行驶路线，作为所述目标车辆下次出行的预测行驶路线。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述惯用路线集合的获取方法包括：获取预设采集周期内所述目标车辆的历史行驶数据；以所述历史行驶数据中熄火停车的历史停车位置为节点，从所述历史行驶数据中获取出行路线；针对每条出行路线，将所述出行路线与所述目标车辆的历史行驶路线集合中的历史行驶路线进行相似度比对，并将相似度满足预设条件的历史行驶路线的历史出行次数加一；将所述历史行驶路线集合中具有相同起点位置的历史行驶路线，划分到同一历史行驶路线子集之中；针对每个所述历史行驶路线子集中的每条历史行驶路线，计算所述历史行驶路线的历史出行次数与所属历史行驶路线子集中总的历史出行次数之间的比值，获得所述历史行驶路线的历史出行概率值；将所述历史出行概率值大于预设概率阈值的历史行驶路线，加入所述惯用路线集合。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，将所述出行路线与所述目标车辆的历史行驶路线集合中的历史行驶路线进行相似度比对，并将相似度满足预设条件的历史行驶路线的历史出行次数加一，包括：获取所述出行路线的起点位置、终点位置和行驶信息；其中，所述行驶信息包括交通信息和车辆信息；在所述历史行驶路线集合中查找具有相同起点位置和终点位置的历史行驶路线，获得候选路线集合；将所述候选路线集合中的历史行驶路线的行驶信息与所述出行路线的行驶信息进行相似度比对，并将相似度满足预设条件的历史行驶路线的历史出行次数值加一。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述历史行驶路线集合中不具有相同起点位置和终点位置的历史行驶路线的情况
下，或者在所述候选路线集合中不具有所述行驶信息相识度满足预设条件的历史行驶路线的情况下，将所述出行路线加入所述历史行驶路线集合。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于与所述预测行驶路线对应的惯用行驶路线的历史耗电数据，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴宁，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。