【技术实现步骤摘要】
本技术涉及调节型工装，具体为一种新能源汽车铝零部件调节型工装。
技术介绍
1、汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
2、在汽车零件中为了减重会有一些零件采用铝制的材料，铝制零件的质量较轻，但是铝制材料的强度相比钢铁材料的强度较低，因此铝制材料在运输或者使用过程中会发生碰撞造成其轻微的变形，因此在使用前需要对其进行调节，使其符合使用条件，现有的调节手段大多采用锤子敲击的方式，其效率较低，且质量不能保证，针对上述问题因此需要一种新能源汽车铝零部件调节型工装来提高其调节效率和调节后的零件质量。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制
【技术保护点】
1.一种新能源汽车铝零部件调节型工装，其特征在于：包括调节工装本体(100)和调节组件(200)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铝零部件调节型工装，其特征在于：所述调节组件(200)包括有移动槽(210)，所述移动槽(210)内安装有双向丝杆(220)，所述双向丝杆(220)上螺接有调节块(230)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车铝零部件调节型工装，其特征在于：所述双向丝杆(220)一端贯穿夹持台(120)安装有转动轮(240)，另一端与夹持台(120)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铝零部件调...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车铝零部件调节型工装，其特征在于：包括调节工装本体(100)和调节组件(200)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铝零部件调节型工装，其特征在于：所述调节组件(200)包括有移动槽(210)，所述移动槽(210)内安装有双向丝杆(220)，所述双向丝杆(220)上螺接有调节块(230)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车铝零部件调节型工装，其特征在于：所述双向丝杆(220)一端贯穿夹持台(120)安装有转动轮(240)，另一端与夹持台(120)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铝零部件调节型工装，其特征在于：所述伸缩杆(130)底部贯穿夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：王禹剀，张大卫，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：
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