一种高效机动车牌照生产工艺及其设备制造技术

本发明专利技术公开了一种高效机动车牌照生产工艺及其设备，涉及机动车牌照生产技术领域。一种高效机动车牌照生产工艺包括：S1、铝材卷料的上料；S2、矫直整平；S3、清洗、烘干；S4、覆膜机贴膜；S5、印蓝油墨、烘干；S6、冲压设备压字；S7、擦字机擦字；S8、冲切。通过将铝材卷料进行整平、清洗，然后进行贴膜、印油，烘干后进行字符冲压，冲压完成后，借助擦字机进行擦字，最后对铝材卷料进行冲切，得到车辆牌照的成品，解决了以往先将铝材卷料冲切成坯料，然后逐个进行压、擦字的弊端，节省了工作人员的工作负担，有效提高了车辆牌照的生产效率，同时机动车牌照生产设备中的冲压设备在进行压字时，无需逐个查找和更换字符模块，节省了人力。节省了人力。

【技术实现步骤摘要】
一种高效机动车牌照生产工艺及其设备


[0001]本专利技术属于机动车牌照生产
，特别是涉及一种高效机动车牌照生产工艺及其设备。

技术介绍

[0002]现有的机动车牌照加工、生产过程中，首先将铝材卷料进行多工序处理后，切割成单独的毛坯料，然后工作人员对毛坯料逐个进行压字、擦字，工序较为繁琐，工作负担较大，且生产效率较低，同时工作人员在对毛坯料进行压字时，需要根据车牌号将各个字模排列在冲压机具上，然后将板料放在冲压设备上进行冲压，冲压完成后将车牌和字模从冲模设备上取出，再换上另一套车牌号的字模，如此反复，操作较为繁琐，严重影响车牌照的生产、加工效率。对此，我们设计一种高效机动车牌照生产工艺及其设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0004]本专利技术为一种高效机动车牌照生产工艺，包括以下步骤：
[0005]S1、铝材卷料的上料，转入S2；
[0006]S2、整平工位进行矫直整平，转入S3；
[0007]S3、清洗、烘干，转入S4；
[0008]S4、覆膜机进行贴膜，转入S5；
[0009]S5、印蓝油墨、油墨烘干，转入S6；
[0010]S6、冲压设备压字，转入S7；
[0011]S7、擦字机进行擦字，转入S8；
[0012]S8、冲切工位进行切边、切孔。
[0013]通过将整平工位的整平压辊对铝材卷料进行整平、压制，确保了铝材卷料表面的平整，便于后续的进一步加工，保证车牌照的质量，在矫直整平之后，对铝材卷料进行清洗，并烘干，便于后续覆膜机放入贴膜作业，贴膜完毕后，印蓝油墨，并烘干，然后输送至冲压设备进行压字，压字结束后，经擦字机进行擦字，得到完整的机动车牌照，最后对车牌照进行切边、冲孔，得到机动车牌照的成品，无需将铝材卷料冲切成毛坯料，然后逐个进行加工，减小了工作人员的工作负担，有效提高了车牌照的加工效率。
[0014]优选地，所述步骤S3包括：
[0015]S30、将步骤S1和步骤S2处理后的铝材卷料通入清洗池，并向清洗池内接入清洗剂，采用超声波技术进行清洗；
[0016]S31、将清洗后的铝材卷料输送至烘干机内部，实施烘干，通过采用超声波技术对铝材卷料进行清洗，有效提高了清洗效果，保证了铝材卷料表面的清洁性，便于后续的进一步加工。
[0017]一种高效机动车牌照生产工艺所搭配的冲压设备，包括支撑板，左右两个所述支
撑板之间沿竖直方向设置有两个支撑杆，上下两个所述支撑杆外侧分别套设有若干上圆环和下圆环，上下两个所述支撑杆外侧表面均旋转配合有若干固定套，所述上圆环以及下圆环内壁与固定套之间均固定有若干固定杆，所述支撑杆外侧表面开设有若干环形槽，与固定套内侧表面相配合，所述固定套内壁周侧开设有若干卡槽，所述环形槽内壁周侧铰接有若干棘爪，与卡槽相配合，且所述棘爪靠内侧表面与环形槽内壁之间连接有压缩弹簧，所述上圆环以及下圆环外侧分别设置有若干上模块和下模块。
[0018]通过所述固定套3与支撑杆2的旋转配合，在固定杆的作用下，便于调节上圆环和下圆环的转动，进而调节上模块和下模块朝向压字区域，方便进行车牌的压字，其中棘爪与卡槽的相互配合，在压缩弹簧的弹性作用下，便于将棘爪挤压进对应的卡槽内部，对固定套起到限位作用，进而保证了上圆环以及下圆环的稳定性，防止压字过程，由于固定套与支撑杆之间的旋转配合，带动上圆环或者下圆环发生转动，影响压字效果，针对不同车牌号，只需调节上圆环和下圆环的转动，带动上模块和下模块向铝材卷料的方向移动即可，无需将字模从冲模设备上取出，再换上另一套车牌号的字模，节省了人力，提高了车牌照的压字效率。
[0019]优选地，所述上模块与上圆环之间以及下模块与下圆环之间均连接有液压缸，通过所述液压缸便于带动上模块和下模块向铝材卷料的方向靠近，实现车牌照的压字。
[0020]优选地，左右两个所述支撑板表面均开设有送料通道，左右两个所述送料通道之间沿前后方向相对设置有相互配合的两个压字模具，且所述压字模具为U型结构，且前后两个压字模具的开口端相互靠近，通过所述送料通道便于铝材卷料的输送，其中前后两个压字模具的相互配合，有效对压字过程中的铝材卷料进行限位，保证了压字过程的稳定性。
[0021]优选地，所述压字模具内部上下两表面均设置有若干输送辊。
[0022]优选地，左右两个所述支撑板靠外侧表面相对固定有两个固定板，且上下两个所述固定板分别设置在送料通道上下两侧，所述固定板靠近送料通道的一侧设置U型架，且所述U型架与固定板之间连接有若干复位弹簧，所述U型架内部设置有导向辊。
[0023]优选地，左右两个所述支撑板下端之间固定有底座。
[0024]优选地，所述复位弹簧内部设置有伸缩杆，且所述伸缩杆两端分别与固定板以及U型架连接。
[0025]本专利技术具有以下有益效果：
[0026]1.本专利技术通过将整平工位的整平压辊对铝材卷料进行整平、压制，确保了铝材卷料表面的平整，便于后续的进一步加工，保证车牌照的质量，在矫直整平之后，对铝材卷料进行清洗，并烘干，便于后续覆膜机放入贴膜作业，贴膜完毕后，印蓝油墨，并烘干，然后输送至冲压设备进行压字，压字结束后，经擦字机进行擦字，得到完整的机动车牌照，最后对车牌照进行切边、冲孔，得到机动车牌照的成品，无需将铝材卷料冲切成毛坯料，然后逐个进行加工，减小了工作人员的工作负担，有效提高了车牌照的加工效率；
[0027]2.本专利技术通过固定套3与支撑杆2的旋转配合，在固定杆的作用下，便于调节上圆环和下圆环的转动，进而调节上模块和下模块朝向压字区域，方便进行车牌的压字，其中棘爪与卡槽的相互配合，在压缩弹簧的弹性作用下，便于将棘爪挤压进对应的卡槽内部，对固定套起到限位作用，进而保证了上圆环以及下圆环的稳定性，防止压字过程，由于固定套与支撑杆之间的旋转配合，带动上圆环或者下圆环发生转动，影响压字效果，针对不同车牌
号，只需调节上圆环和下圆环的转动，带动上模块和下模块向铝材卷料的方向移动即可，无需将字模从冲模设备上取出，再换上另一套车牌号的字模，节省了人力，提高了车牌照的压字效率；
[0028]3.本专利技术通过送料通道便于铝材卷料的输送，其中前后两个压字模具的相互配合，结合上下两侧的输送辊，有效对压字过程中的铝材卷料进行限位，保证了压字过程的稳定性。
[0029]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]图1为本专利技术一种高效机动车牌照生产工艺的框图；
[0032]图2为本专利技术一种高效机动车牌照生产工艺所搭配的冲压设备的整体结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效机动车牌照生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、铝材卷料的上料，转入S2；S2、整平工位进行矫直整平，转入S3；S3、清洗、烘干，转入S4；S4、覆膜机进行贴膜，转入S5；S5、印蓝油墨、油墨烘干，转入S6；S6、冲压设备压字，转入S7；S7、擦字机进行擦字，转入S8；S8、冲切工位进行切边、切孔。2.根据权利要求1所述的一种高效机动车牌照生产工艺，其特征在于，所述步骤S3包括：S30、将步骤S1和步骤S2处理后的铝材卷料通入清洗池，并向清洗池内接入清洗剂，采用超声波技术进行清洗；S31、将清洗后的铝材卷料输送至烘干机内部，实施烘干。3.根据权利要求2所述的一种高效机动车牌照生产工艺所搭配的冲压设备，其特征在于，包括支撑板(1)，左右两个所述支撑板(1)之间沿竖直方向设置有两个支撑杆(2)，上下两个所述支撑杆(2)外侧分别套设有若干上圆环(4)和下圆环(5)，上下两个所述支撑杆(2)外侧表面均旋转配合有若干固定套(3)，所述上圆环(4)以及下圆环(5)内壁与固定套(3)之间均固定有若干固定杆(6)，所述支撑杆(2)外侧表面开设有若干环形槽(7)，与固定套(3)内侧表面相配合，所述固定套(3)内壁周侧开设有若干卡槽(8)，所述环形槽(7)内壁周侧铰接有若干棘爪(9)，与卡槽(8)相配合，且所述棘爪(9)靠内侧表面与环形槽(7)内壁之间连接有压缩弹簧(10)，所述上圆环(4)以及下圆环(5)外侧分别设置有若干上模块(12)和下模块(13)。4.根据权利要求3所述的一种高效...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈君，杜瑞彰，李达海，符望，叶一龙，游先毅，许敏均，
申请(专利权)人：海南通安实业有限公司，
类型：发明
国别省市：