一种汽车安全座椅制造技术

技术编号:38985523 阅读:9 留言:0更新日期:2023-10-07 10:16
本发明专利技术公开了一种汽车安全座椅。该汽车安全座椅包括座椅主体、及用于和汽车的座椅安装接口连接的ISOFIX接口,ISOFIX接口具有连接至座椅安装接口的锁定状态及和座椅安装接口相脱离的解锁状态;汽车安全座椅还包括用于为ISOFIX接口提供照明的照明装置;ISOFIX检测器,其用于检测ISOFIX接口是否处于锁定状态,并在检测到ISOFIX接口处于锁定状态时发出第一检测信号;控制器,其用于在接收到第一检测信号时控制照明装置关闭;控制器,还用于在照明装置开启设定照明时间后且未收到第一检测信号时控制照明装置关闭。本发明专利技术中的汽车安全座椅,ISOFIX接口连接完成或照明装置开启设定照明时间后即可自动关闭,使用方便,节约了能源。源。源。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全座椅


[0001]本专利技术属于儿童用品
,具体涉及一种汽车安全座椅。

技术介绍

[0002]随着社会对儿童乘车安全意识的提高,对儿童汽车安全座椅的要求也日益增大,现有的儿童汽车安全座椅上设有ISOFIX接口,其用于和汽车座椅上的安装接口连接。然而儿童汽车安全座椅在安装的过程中由于车内环境较暗,ISOFIX接口对准不方便。现有的部分儿童汽车安全座椅上设有照明装置,为ISOFIX接口提供照明,以便于和汽车座椅上的安装接口连接。然而,照明装置开启后,需要手动关闭照明装置,使用不方便而且存在如下问题:使用者未及时将ISOFIX接口和安装接口连接,照明装置不能及时关闭,导致能源浪费。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种改进的汽车安全座椅。
[0004]为达到上述目的,本专利技术采用的技术方案是:
[0005]一种汽车安全座椅,包括座椅主体、及用于和汽车的座椅安装接口连接的ISOFIX接口,所述ISOFIX接口具有连接至所述座椅安装接口的锁定状态及和所述座椅安装接口相脱离的解锁状态;所述汽车安全座椅还包括用于为所述ISOFIX接口提供照明的照明装置,所述汽车安全座椅还包括:
[0006]ISOFIX检测器,其用于检测所述ISOFIX接口是否处于锁定状态,并在检测到所述ISOFIX接口处于锁定状态时发出第一检测信号;
[0007]控制器,其用于在接收到所述第一检测信号时控制所述照明装置关闭;
[0008]所述控制器,还用于在所述照明装置开启设定照明时间后且未收到所述第一检测信号时控制所述照明装置关闭。
[0009]优选地,所述ISOFIX检测器设于所述ISOFIX接口的前部,所述ISOFIX检测器和所述ISOFIX接口之间还设有触发杆。
[0010]进一步地,所述ISOFIX接口上设有凸轮,所述ISOFIX检测器上还设有微动开关,所述ISOFIX接口处于锁定状态时,所述触发杆的一端部和所述微动开关抵接,所述触发杆的另一端部和所述凸轮的卡合部抵接;所述ISOFIX接口处于解锁状态时,所述触发杆的两端分别脱离所述微动开关和所述卡合部。
[0011]优选地,所述ISOFIX接口可滑动地设置于所述座椅主体上,所述汽车安全座椅还包括:
[0012]伸缩机构,其用于使所述ISOFIX接口伸出至所述座椅主体外或退回;
[0013]伸出检测器,其用于检测所述ISOFIX接口是否伸出设定距离,并在检测到所述ISOFIX接口伸出设定距离时发出第二检测信号;
[0014]所述控制器,还用于在接收到所述第二检测信号时控制所述照明装置开启。
[0015]进一步地,所述伸出检测器设于所述ISOFIX检测器的前部,所述伸缩机构设于所
述伸缩检测器的前部。
[0016]更进一步地,所述伸缩机构还包括用于驱动所述ISOFIX接口伸出或退回的驱动装置,所述驱动装置包括:
[0017]滑动块,其和所述ISOFIX接口连接;
[0018]丝杆,其用于带动所述滑动块移动,所述丝杆和所述滑动块通过螺纹连接;
[0019]电机,其用于驱动所述丝杆转动。
[0020]进一步地,所述汽车安全座椅还包括操作件,其用于开启所述照明装置和/或启动所述伸缩机构。
[0021]一种如上所述的汽车安全座椅的控制方法,包括如下步骤:
[0022]A、开启所述照明装置为所述ISOFIX接口提供照明;
[0023]B、所述ISOFIX检测器检测ISOFIX接口是否处于锁定状态,并在检测到所述ISOFIX接口处于锁定状态时发出第一检测信号;
[0024]C、控制器判断是否接收到所述第一检测信号,若结果为是,则控制所述照明装置关闭;若结果为否,则继续执行下述步骤;
[0025]D、判断所述照明装置的开始时间是否达到设定照明时间,若结果为是,则控制所述照明装置关闭;若结果为否,则所述照明装置继续开启。
[0026]优选地,步骤A具体包括:
[0027]A11、通过伸出检测器检测所述ISOFIX接口是否伸出设定距离,并在检测到所述ISOFIX接口伸出设定距离时发出第二检测信号;
[0028]A12、控制器判断是否接收到所述第二检测信号,若结果为是,则控制所述照明装置开启。
[0029]优选地,在步骤A11之前还包括:
[0030]A10、开启伸缩机构。
[0031]由于上述技术方案运用,本专利技术与现有技术相比具有下列优点:
[0032]本专利技术中的汽车安全座椅上设有为ISOFIX接口提供照明的照明装置,方便使用者将ISOFIX接口和座椅安装接口连接;且照明装置开启后不需要使用者手动关闭,当ISOFIX接口连接完成后即可自动关闭;若使用者在连接过程中没有及时完成连接,照明装置在开启设定照明时间后也可自动关闭,使用方便,节约了能源。
附图说明
[0033]图1为本专利技术实施例一中汽车安全座椅的立体结构示意图;
[0034]图2为本专利技术实施例一中汽车安全座椅的侧视图,其中,ISOFIX接口处于解锁状态;
[0035]图3为本专利技术实施例一中汽车安全座椅的侧视图,其中,ISOFIX接口处于锁定状态;
[0036]图4为本专利技术实施例一中汽车安全座椅的电路框图;
[0037]图5为本专利技术实施例一中汽车安全座椅的电路控制原理图;
[0038]图6为本专利技术实施例二和三中汽车安全座椅的另一个侧视图;
[0039]图7为本专利技术实施例二和三中汽车安全座椅的电路框图;
[0040]图8为本专利技术实施例二中汽车安全座椅的电路控制原理图;
[0041]图9为本专利技术实施例三中汽车安全座椅的电路控制原理图;
[0042]图10为本专利技术实施例三中汽车安全座椅的控制方法流程图;
[0043]其中,1、座椅主体;2、ISOFIX接口;21、凸轮;211、卡合部;3、照明装置;4、ISOFIX检测器;41、触发杆;42、微动开关;5、控制器;6、伸缩机构;7、伸出检测器;8、驱动装置;81、滑动块;82、丝杆;9、操作件;10、电源;11、退回检测器。
具体实施方式
[0044]下面结合实施例对本专利技术作进一步描述。但本专利技术并不限于以下实施例。实施例中采用的实施条件可以根据具体使用的不同要求做进一步调整,未注明的实施条件为本行业中的常规条件。本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0045]在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本专利技术实施例的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0046]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全座椅,包括座椅主体、及用于和汽车的座椅安装接口连接的ISOFIX接口,所述ISOFIX接口具有连接至所述座椅安装接口的锁定状态及和所述座椅安装接口相脱离的解锁状态;所述汽车安全座椅还包括用于为所述ISOFIX接口提供照明的照明装置,其特征在于,所述汽车安全座椅还包括:ISOFIX检测器,其用于检测所述ISOFIX接口是否处于锁定状态,并在检测到所述ISOFIX接口处于锁定状态时发出第一检测信号;控制器,其用于在接收到所述第一检测信号时控制所述照明装置关闭;所述控制器,还用于在所述照明装置开启设定照明时间后且未收到所述第一检测信号时控制所述照明装置关闭。2.根据权利要求1所述的汽车安全座椅,其特征在于,所述ISOFIX检测器设于所述ISOFIX接口的前部,所述ISOFIX检测器和所述ISOFIX接口之间还设有触发杆。3.根据权利要求2所述的汽车安全座椅,其特征在于,所述ISOFIX接口上设有凸轮,所述ISOFIX检测器上还设有微动开关,所述ISOFIX接口处于锁定状态时,所述触发杆的一端部和所述微动开关抵接,所述触发杆的另一端部和所述凸轮的卡合部抵接;所述ISOFIX接口处于解锁状态时,所述触发杆的两端分别脱离所述微动开关和所述卡合部。4.根据权利要求1所述的汽车安全座椅,其特征在于,所述ISOFIX接口可滑动地设置于所述座椅主体上,所述汽车安全座椅还包括:伸缩机构,其用于使所述ISOFIX接口伸出至所述座椅主体外或退回;伸出检测器,其用于检测所述ISOFIX接口是否伸出设定距离,并在检测到所述ISOFIX接口伸出设定距离时发出第二检测信号;所述控制器,还用于在接收到所述第二检测信号时控制所述照明...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘峰赵快新
申请(专利权)人:苏州好孩子清陶科技服务有限公司
类型:发明
国别省市:

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