一种汽车安全座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全座椅。该汽车安全座椅包括座椅本体、设置在座椅本体上的安全搭扣及用于和汽车的座椅安装接口连接的座椅连接接口，座椅本体具有座位部和靠背部，汽车安全座椅还包括：控制器、入座检测器、入座指示灯、座椅连接检测器、座椅连接指示灯、安全搭扣检测器和安全搭扣指示灯。本实用新型专利技术中的汽车安全座椅，通过设置入座检测器，当儿童入座后，座椅连接检测器和安全搭扣检测器进行实时检测，并通过相应的座椅连接指示灯和安全搭扣指示灯实时显示连接情况，方便使用者实时观察，提高了汽车安全座椅的安全性。提高了汽车安全座椅的安全性。提高了汽车安全座椅的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全座椅


[0001]本技术属于儿童用品
，具体涉及一种汽车安全座椅。

技术介绍

[0002]汽车安全座椅是安装在汽车上专门供儿童乘坐的一种安全座椅，汽车安全座椅上通常设有安全搭扣，当儿童乘坐在汽车安全座椅上时需要扣紧安全搭扣以防止行车过程中儿童受伤。为了提高座椅的安全性，现有的部分汽车安全座椅上还设有安全搭扣检测装置，当安全搭扣未连接完成时，安全搭扣检测装置会报警以提醒大人及时扣紧安全搭扣。然而，当儿童未乘坐在汽车安全座椅上时，安全搭扣检测装置也处于工作状态，消耗能源。且大人在连接安全搭扣的过程中，儿童如果发生移动，容易导致汽车安全座椅的座椅连接接口和汽车自带的座椅上的座椅安装接口松脱，导致安全性低下。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种改进的汽车安全座椅，提高了汽车安全座椅的安全性的同时避免过度耗电。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种汽车安全座椅，包括座椅本体、设置在所述座椅本体上的安全搭扣及用于和汽车的座椅安装接口连接的座椅连接接口，所述座椅本体具有座位部和靠背部，其特征在于，所述汽车安全座椅还包括：
[0006]控制器，其具有多个输入端口和多个输出端口；
[0007]入座检测器，其用于检测儿童是否乘坐在所述座椅本体上，所述入座监测器设置在所述座位部上，所述入座检测器和所述控制器的第一个输入端口电性连接；
[0008]入座指示灯，其用于指示儿童乘坐状态，所述入座指示灯和所述控制器的第一个输出端口电性连接；
[0009]座椅连接检测器，其用于检测所述座椅连接接口是否安装至所述座椅安装接口，所述座椅连接检测器设于所述座椅连接接口的前部，所述座椅连接检测器和所述控制器的第二个输入端口电性连接；
[0010]座椅连接指示灯，其用于指示所述座椅连接接口的安装状态，所述座椅连接指示灯和所述控制器的第二个输出端口电性连接；
[0011]安全搭扣检测器，其用于检测所述安全搭扣是否连接完成，所述安全搭扣检测器设置在所述靠背部上，所述安全搭扣检测器和所述控制器的第三个输入端口电性连接；
[0012]安全搭扣指示灯，其用于指示所述安全搭扣的连接状态，所述安全搭扣指示灯和所述控制器的第三个输出端口电性连接。
[0013]优选地，所述入座指示灯、所述座椅连接指示灯和所述安全搭扣指示灯都具有正常状态和非正常状态，所述正常状态和所述非正常状态对应显示不同的颜色。
[0014]进一步地，所述汽车安全座椅还包括显示面板，所述显示面板设在所述座椅本体
的前部，所述入座指示灯、所述座椅连接指示灯和所述安全搭扣指示灯设置在所述显示面板上，所述显示面板和所述控制器电性连接。
[0015]更进一步地，所述汽车安全座椅还包括：
[0016]LSP保护装置，其设置在所述座椅本体的左右两侧；
[0017]LSP检测器，其用于检测所述LSP保护装置是否打开，所述LSP检测器和所述控制器的第四个输入端口电性连接；
[0018]LSP指示灯，其用于指示所述LSP保护装置的打开或关闭状态，所述LSP指示灯和所述控制器的第四个输出端口电性连接。
[0019]更进一步地，所述汽车安全座椅还包括：
[0020]上拉带组件，其设置于所述靠背部上且位于所述安全搭扣的上方，所述上拉带组件用于将所述汽车安全座椅和汽车自带的座椅固定连接；
[0021]上拉带检测器，其用于检测所述上拉带组件是否连接完成，所述上拉带检测器和所述控制器的第五个输入端口电性连接；
[0022]上拉带指示灯，其用于指示所述上拉带组件的连接状态，所述上拉带指示灯和所述第五个输出端口电性连接。
[0023]更进一步地，所述LSP指示灯和所述上拉带指示灯设置在所述显示面板上。
[0024]更进一步地，所述LSP指示灯和所述上拉带指示灯都具有正常状态和非正常状态，所述正常状态和所述非正常状态对应显示不同的颜色。
[0025]更进一步地，所述入座检测器、所述座椅连接检测器、所述安全搭扣检测器、所述LSP检测器和所述上拉带检测器为微触开关和压力传感器中的任意一种。
[0026]更进一步地，所述汽车安全座椅还包括电源，其用于为所述控制器和所述显示面板供电。
[0027]更进一步地，所述汽车安全座椅还包括按钮部，其用于控制所述显示面板上的各个指示灯点亮或熄灭。
[0028]由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0029]本技术中的汽车安全座椅，通过设置入座检测器，当儿童入座后，座椅连接检测器和安全搭扣检测器分别实时检测座椅连接接口的安装状态和安全搭扣的连接状态，并通过相应的座椅连接指示灯和安全搭扣指示灯实时显示连接情况，方便使用者实时观察，提高了汽车安全座椅的安全性。儿童未入座之前座椅连接检测器和安全搭扣检测器不处于工作状态，节约了能源。
附图说明
[0030]图1为本技术实施例中汽车安全座椅的立体结构示意图；
[0031]图2为本技术实施例中汽车安全座椅的电路框图；
[0032]图3为本技术实施例中汽车安全座椅的一种电路控制原理图；
[0033]图4为本技术实施例中汽车安全座椅的另一种电路控制原理图；
[0034]其中，1、座椅本体；11、座位部；12、靠背部；21、入座检测器；22、入座指示灯；3、安全搭扣；31、安全搭扣检测器；32、安全搭扣指示灯；4、座椅连接接口；41、座椅连接检测器；42、座椅连接指示灯；5、显示面板；6、LSP保护装置；61、LSP检测器；62、LSP指示灯；7、上拉带
组件；71、上拉带检测器；72、上拉带指示灯；8、控制器；9、电源。
具体实施方式
[0035]下面结合实施例对本技术作进一步描述。但本技术并不限于以下实施例。实施例中采用的实施条件可以根据具体使用的不同要求做进一步调整，未注明的实施条件为本行业中的常规条件。本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0036]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0037]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0038]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全座椅，包括座椅本体、设置在所述座椅本体上的安全搭扣及用于和汽车的座椅安装接口连接的座椅连接接口，所述座椅本体具有座位部和靠背部，其特征在于，所述汽车安全座椅还包括：控制器，其具有多个输入端口和多个输出端口；入座检测器，其用于检测儿童是否乘坐在所述座椅本体上，所述入座检测器设置在所述座位部上，所述入座检测器和所述控制器的第一个输入端口电性连接；入座指示灯，其用于指示儿童乘坐状态，所述入座指示灯和所述控制器的第一个输出端口电性连接；座椅连接检测器，其用于检测所述座椅连接接口是否安装至所述座椅安装接口，所述座椅连接检测器设于所述座椅连接接口的前部，所述座椅连接检测器和所述控制器的第二个输入端口电性连接；座椅连接指示灯，其用于指示所述座椅连接接口的安装状态，所述座椅连接指示灯和所述控制器的第二个输出端口电性连接；安全搭扣检测器，其用于检测所述安全搭扣是否连接完成，所述安全搭扣检测器设置在所述靠背部上，所述安全搭扣检测器和所述控制器的第三个输入端口电性连接；安全搭扣指示灯，其用于指示所述安全搭扣的连接状态，所述安全搭扣指示灯和所述控制器的第三个输出端口电性连接。2.根据权利要求1所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述入座指示灯、所述座椅连接指示灯和所述安全搭扣指示灯都具有正常状态和非正常状态，所述正常状态和所述非正常状态对应显示不同的颜色。3.根据权利要求2所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述汽车安全座椅还包括显示面板，所述显示面板设在所述座椅本体的前部，所述入座指示灯、所述座椅连接指示灯和所述安全搭扣指示灯设置在所述显示面板上，所述显示面板和所述控制器电性连接。4.根据权利要求3所述的汽车安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰，赵快新，
申请(专利权)人：苏州好孩子清陶科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：