一种ISOFIX档位结构及儿童安全座椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种ISOFIX档位结构及儿童安全座椅，包括壳体和活动套接在所述壳体外的档位壳，所述档位壳设有多个间隔设置的档位孔，所述壳体活动连接有档位件，所述档位件设有适于与所述档位孔锁定配合限位部，所述限位部的顶部设有用于补偿在释锁状态下所述限位部的顶部与所述档位孔下表面之间区域的补偿部。本实用新型专利技术在限位部上增设补偿部，通过补偿部补偿在释锁状态下限位部的顶部与档位孔下表面之间区域，以使需从释锁状态切换至锁止状态的过程中，在限位部进入档位孔之前，由补偿部先与档位孔配合，并在补偿部的引导下限位部可以快速且顺利的卡入档位孔中，从而完成壳体与档位壳之间从解锁状态恢复至锁止状态，复位锁定的效率高且可靠性高。复位锁定的效率高且可靠性高。复位锁定的效率高且可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种ISOFIX档位结构及儿童安全座椅


[0001]本技术涉及汽车安全用品
，具体而言，涉及一种ISOFIX档位结构及儿童安全座椅。

技术介绍

[0002]ISOFIX用于将儿童安全座椅与汽车座椅进行约束，ISOFIX的壳体与档位壳能相互滑动来改变伸出的长度，在壳体上连接有用于锁止壳体和档位壳之间长度的档位件，档位壳上设有用于与档位件的限位部配合的档位孔，但现有的档位件上的限位部为平顶结构(如图1所示)，这当壳体与档位壳需要从解锁状态切换至锁止状态时，只有在平顶结构完全进入档位孔时，限位部才能顺利卡入档位孔进行锁定，效率低。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题中的至少一个方面，本技术首先提供一种ISOFIX档位结构，包括壳体和活动套接在所述壳体外的档位壳，所述档位壳设有多个间隔设置的档位孔，所述壳体活动连接有档位件，所述档位件设有适于与所述档位孔锁定配合限位部，所述限位部的顶部设有用于补偿在释锁状态下所述限位部的顶部与所述档位孔下表面之间区域的补偿部。
[0004]可选地，所述限位部延伸形成所述补偿部。
[0005]可选地，所述补偿部的顶部为圆弧顶结构。
[0006]可选地，所述档位件安装在所述壳体内，所述壳体设有供所述档位件进出活动的通孔。
[0007]可选地，所述档位件与所述壳体铰接连接。
[0008]可选地，所述档位件上远离所述限位部的一端连接有复位件，所述复位件的两端分别与所述档位件和所述壳体连接。
[0009]可选地，所述档位件设有与所述复位件连接的U型槽。
[0010]可选地，所述复位件为拉伸弹簧。
[0011]相对于现有技术，本技术中的ISOFIX档位结构，在限位部上增设补偿部，通过补偿部补偿在释锁状态下限位部的顶部与档位孔下表面之间区域，以使需从释锁状态切换至锁止状态的过程中，在限位部进入档位孔之前，由补偿部先与档位孔配合，并在补偿部的引导下限位部可以快速且顺利的卡入档位孔中，从而完成壳体与档位壳之间从解锁状态恢复至锁止状态，复位锁定的效率高且可靠性高。
[0012]另外，本技术提供一种儿童安全座椅，包括如上所述的ISOFIX档位结构。
[0013]相对于现有技术，本技术所述的儿童安全座椅与上述ISOFIX档位结构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
附图说明
[0014]图1为现有技术中的档位件的结构图；
[0015]图2为本技术实施例的ISOFIX档位结构在锁止状态时的剖视图；
[0016]图3为本技术实施例的ISOFIX档位结构在释锁状态时的剖视图；
[0017]图4为本技术实施例的档位件的结构图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、档位件；11、限位部；12、补偿部；13、U型槽；2、壳体；3、档位壳；31、档位孔；4、复位件；a、平顶结构。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于产品正常使用时的方位或位置关系。
[0022]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0023]本技术实施例提供了一种ISOFIX档位结构，结合图2、图3、图4所示，包括壳体2和活动套接在所述壳体2外的档位壳3，所述档位壳3设有多个间隔设置的档位孔31，所述壳体2活动连接有档位件1，所述档位件1设有适于与所述档位孔31锁定配合限位部11，所述限位部11的顶部设有用于补偿在释锁状态下所述限位部11的顶部与所述档位孔31下表面之间区域的补偿部12。
[0024]其中，壳体2与档位壳3之间具有释锁状态和锁止状态，在锁止状态时限位部11贯穿伸出档位孔31，此时壳体2无法相对于档位壳3伸长或缩短，在释锁状态时限位部11与档位孔31相互脱离，且在释锁状态时壳体2相对于档位壳3相互移动以改变伸出长度的过程中补偿部12不会与档位壳3发生干涉；限位部11的顶部是指档位件1与档位孔31锁定时限位部11上位置最高的部位；档位孔31贯穿设置在档位壳3的顶部，档位孔31的下表面与档位壳3顶部的内表面位于同一平面；在释锁状态下限位部11的顶部与档位孔31的下表面之间的区域的截面大致呈三角形结构，补偿部12的结构用于填补该区域，因此补偿部12在竖直方向上的截面也大致呈三角形结构，以便在释锁状态切换至锁止状态的过程中，补偿部12能先接触档位孔31，从而引导限位部11快速卡入档位孔31中，以完成锁定；补偿部12可以是与限位部11一体成型的结构，也可以是后续加工上去的结构。
[0025]本实施例中的ISOFIX档位结构，在限位部11上增设补偿部12，通过补偿部12补偿在释锁状态下限位部11的顶部与档位孔31下表面之间区域，以使需从释锁状态切换至锁止状态的过程中，在限位部11进入档位孔31之前，由补偿部12先与档位孔31配合，并在补偿部12的引导下限位部11可以快速且顺利的卡入档位孔31中，从而完成壳体2与档位壳3之间从解锁状态恢复至锁止状态，复位锁定的效率高且可靠性高。
[0026]可选地，结合图2、图3、图4所示，所述限位部11延伸形成所述补偿部12，使得补偿部12与限位部11一体成型，节省组装步骤，且档位件1的整体抗变形强度更大，且不易损坏，
可靠性更高。
[0027]可选地，结合图2、图3、图4所示，所述补偿部12的顶部为圆弧顶结构；圆弧顶的结构设计，使得补偿部12可以顺利的进入档位孔31，更加确保限位部11能顺利卡入档位孔31内。
[0028]可选地，结合图2、图3所示，所述档位件1安装在所述壳体2内，所述壳体2设有供所述档位件1进出活动的通孔；通孔的尺寸较大，远大于档位孔31的尺寸，以方便档位件1的上半部分整体能通过通孔进出壳体2；将档位件1设置在壳体2内，使得整体结构更加紧凑，且档位件1也不易受外界干扰。
[0029]可选地，结合图2、图3所示，所述档位件1与所述壳体2铰接连接；档位件1的中部位置与壳体2铰接连接，通过旋转档位件1可以使得限位部11进出档位孔31，从而实现壳体2与档位壳3的相互锁定和相互释锁，结构简单可靠，操作方便。
[0030]可选地，结合图2、图3所示，所述档位件1上远离所述限位部11的一端连接有复位件4，所述复位件4的两端分别与所述档位件1和所述壳体2连接；复位件4可以在档位件1被撤销外力时带动档位件1旋转自动复位，使得限位部11能重新卡入档位孔31内，复位操作更加可靠高效。
[0031]可选地，结合图2、图3、图4所示，所述档位件1设有与所述复位件4连接的U型槽13；U型槽13设置在档位件1上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ISOFIX档位结构，其特征在于，包括壳体(2)和活动套接在所述壳体(2)外的档位壳(3)，所述档位壳(3)设有多个间隔设置的档位孔(31)，所述壳体(2)活动连接有档位件(1)，所述档位件(1)设有适于与所述档位孔(31)锁定配合限位部(11)，所述限位部(11)的顶部设有用于补偿在释锁状态下所述限位部(11)的顶部与所述档位孔(31)下表面之间区域的补偿部(12)。2.根据权利要求1所述的ISOFIX档位结构，其特征在于，所述限位部(11)延伸形成所述补偿部(12)。3.根据权利要求1所述的ISOFIX档位结构，其特征在于，所述补偿部(12)的顶部为圆弧顶结构。4.根据权利要求1所述的ISOFIX档位结构，其特征在于，所述档位件(1)安装在所述壳体(2)内，所述壳体(2)设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友平，潘晓路，
申请(专利权)人：宁波宝贝第一母婴用品有限公司，
类型：新型
国别省市：