一种低阻力导轨滑块制造技术

本实用新型专利技术涉及导轨滑块技术领域，且公开了一种低阻力导轨滑块，包括导轨本体和滑块本体，所述导轨本体的内部设置有滑动组件，所述导轨本体的上方设置有稳定组件，所述滑动组件包括开设于导轨本体内部的通槽，所述滑块本体的内部开设有两个放置槽，两个所述放置槽的内部均放置有滚珠，所述通槽的底部开设有导向槽。该低阻力导轨滑块，通过滑动组件可以将滑动摩擦变为滚动摩擦，极大地降低了滑块本体与滑轨本体之间的摩擦力，同时，也避免了滑轨本体与滑块本体的直接接触，降低了滑块本体的磨损，通过设置可以使滑块本体在运动过程中更加稳定，就算是产生了磨损也不会影响滑块本体的线性精度，极大地增加了导轨滑块的实用性。极大地增加了导轨滑块的实用性。极大地增加了导轨滑块的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种低阻力导轨滑块


[0001]本技术涉及导轨滑块
，具体为一种低阻力导轨滑块。

技术介绍

[0002]国内数控机床制造、印刷机机械、雕刻机机械、特种建材磨削机械等行业中，大多数自动化机械中，都是需要使用导轨滑块，导轨滑块一般使用于一致直线运动机构，通过导轨滑块可以使其上方安装的机械进行直线运动。
[0003]现有的导轨滑快一般是直接通过滑动摩擦进行运动，而滑动摩擦的摩擦阻力较大，在运行时会产生一定磨损，会导致导轨滑块在使用一段时间之后，其寿命会大幅度降低，同时，因为磨损也会导致导轨滑快的线性精度降低，影响导轨滑块的正常使用，故而提出一种低阻力导轨滑块来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种低阻力导轨滑块，具备了可以降低滑块与滑轨之间的阻力等优点，解决了现有导轨滑块阻力较大，在运行时会产生一定磨损的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述可以降低滑块与滑轨之间阻力的目的，本技术提供如下技术方案：一种低阻力导轨滑块，包括导轨本体和滑块本体，所述导轨本体的内部设置有滑动组件，所述导轨本体的上方设置有稳定组件。
[0008]所述滑动组件包括开设于导轨本体内部的通槽，所述滑块本体的内部开设有两个放置槽，两个所述放置槽的内部均放置有滚珠，所述通槽的底部开设有导向槽，所述滑块本体的底部固定安装有位于导向槽内部的导向块，所述导向槽内腔的左右两侧壁均固定安装有固定块，两个所述固定块的相对一侧均固定安装有滑动块，所述导向块的左右两侧均开设有与滑动块滑动连接的滑动槽，所述滑块本体的顶部固定安装有安装块。
[0009]进一步的，所述稳定组件包括固定安装于导轨本体的顶部的两个竖板，两个所述竖板的相对一侧之间固定安装有稳定杆，所述安装块的左侧固定安装有与稳定杆滑动连接的稳定块。
[0010]进一步的，所述滑块本体位于通槽的内部，且滑块本体的长度和高度均小于通槽的长度和高度。
[0011]进一步的，所述滑块本体的左右两侧均开设有贯穿至放置槽内部的贯穿孔，两个所述滚珠的相背一侧分别通过贯穿孔与通槽内腔的左右两侧壁抵接。
[0012]进一步的，所述滚珠的数量有多个，且滑动孔的高度小于滚珠的直径。
[0013]进一步的，所述滑动块与滑动槽从正面看均呈等腰梯形，两个所述滑动块的材质为紫铜。
[0014]进一步的，所述通槽的顶部开设有贯穿至导轨本体顶部的贯穿槽，所述安装块位于贯穿槽的内部，且其长度小于贯穿槽的长度，所述安装块的顶部开设有两个螺纹孔。
[0015]进一步的，所述稳定组件有两组，且分别位于导轨本体顶部的左右两侧与安装块的左右两侧呈对称分布。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种低阻力导轨滑块，具备以下有益效果：
[0018]该低阻力导轨滑块，通过滑动组件可以将滑动摩擦变为滚动摩擦，极大地降低了滑块本体与滑轨本体之间的摩擦力，同时，也避免了滑轨本体与滑块本体的直接接触，降低了滑块本体的磨损，通过设置可以使滑块本体在运动过程中更加稳定，就算是产生了磨损也不会影响滑块本体的线性精度，极大地增加了导轨滑块的实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构图1中A的放大图；
[0021]图3为本技术结构中图1的左视图。
[0022]图中：1、导轨本体；2、滑块本体；3、滑动组件；301、通槽；302、放置槽；303、滚珠；304、导向槽；305、导向块；306、固定块；307、滑动块；308、滑动槽；309、安装块；4、稳定组件；401、竖板；402、稳定杆；403、稳定块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一：请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种低阻力导轨滑块，包括导轨本体1和滑块本体2，导轨本体1的内部设置有滑动组件3，导轨本体1的上方设置有稳定组件4。
[0025]具体的，通过滑动组件3可以尽可能地降低导轨本体1和滑块本体2之间的阻，通过稳定组件4可以使滑块本体2在运动时更加稳定，提高滑块本体2的线性精度。
[0026]实施例二：请参阅图1
‑
3，在实施例一的基础上，滑动组件3包括开设于导轨本体1内部的通槽301，滑块本体2的内部开设有两个放置槽302，两个放置槽302的内部均放置有滚珠303，通槽301的底部开设有导向槽304，滑块本体2的底部固定安装有位于导向槽304内部的导向块305，导向槽304内腔的左右两侧壁均固定安装有固定块306，两个固定块306的相对一侧均固定安装有滑动块307，导向块305的左右两侧均开设有与滑动块307滑动连接的滑动槽308，滑块本体2的顶部固定安装有安装块309。
[0027]其中，滑块本体2位于通槽301的内部，且滑块本体2的长度和高度均小于通槽301的长度和高度，避免滑块本体2的外侧与通槽301的内侧直接接触，避免了滑块本体2的损耗。
[0028]另外，滑块本体2的左右两侧均开设有贯穿至放置槽302内部的贯穿孔，两个滚珠303的相背一侧分别通过贯穿孔与通槽301内腔的左右两侧壁抵接，通过滚珠303与通槽301
内侧的抵接，在滑块本体2运动时，将滑块本体2与通槽301之间的滑动摩擦变为滚珠303与通槽301之间的滚动摩擦，极大地降低了摩擦力。
[0029]需要说明的是，滚珠303的数量有多个，通过多个滚珠303保证滑块本体2在通槽301内部运动的稳定性，且滑动孔的高度小于滚珠303的直径，防止在滚动时，通过滑动孔与放置槽302脱离，保证放置槽302运动的稳定性。
[0030]其中，放置槽302的内侧与滚珠303的外侧相接触，避免滚珠303在滚动过程中，发生偏移，导致滚珠303与通槽301不再抵接。
[0031]需要说明的是，滑动块307与滑动槽308从正面看均呈等腰梯形，通过滑动块307滑动槽308可以防止导向块305在运动时发生上下偏移，从而防止滑块本体2在运动时发生上下偏移。
[0032]另外，两个滑动块307的材质为紫铜，紫铜材质具有自润滑性，降低高速移动过程中的摩擦阻力，提高零件利用效率，提升经济性能，保证滑动块307与滑动槽308不会增加导轨本体1和滑块本体2之间的阻力。
[0033]需要说明的是，通槽301的顶部开设有贯穿至导轨本体1顶部的贯穿槽，安装块309位于贯穿槽的内部，且其长度小于贯穿槽的长度，通过贯穿槽可以使安装块309本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低阻力导轨滑块，包括导轨本体(1)和滑块本体(2)，其特征在于：所述导轨本体(1)的内部设置有滑动组件(3)，所述导轨本体(1)的上方设置有稳定组件(4)；所述滑动组件(3)包括开设于导轨本体(1)内部的通槽(301)，所述滑块本体(2)的内部开设有两个放置槽(302)，两个所述放置槽(302)的内部均放置有滚珠(303)，所述通槽(301)的底部开设有导向槽(304)，所述滑块本体(2)的底部固定安装有位于导向槽(304)内部的导向块(305)，所述导向槽(304)内腔的左右两侧壁均固定安装有固定块(306)，两个所述固定块(306)的相对一侧均固定安装有滑动块(307)，所述导向块(305)的左右两侧均开设有与滑动块(307)滑动连接的滑动槽(308)，所述滑块本体(2)的顶部固定安装有安装块(309)。2.根据权利要求1所述的一种低阻力导轨滑块，其特征在于：所述稳定组件(4)包括固定安装于导轨本体(1)的顶部的两个竖板(401)，两个所述竖板(401)的相对一侧之间固定安装有稳定杆(402)，所述安装块(309)的左侧固定安装有与稳定杆(402)滑动连接的稳定块(403)。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张必胜，杨波，曹仁华，
申请(专利权)人：无锡锦宏欣科技有限公司，
类型：新型
国别省市：