一种发动机连杆加工上料机台制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机连杆加工上料机台，包括U形连接板，U形连接板的下方设有两个能够相互靠近或相互远离的U形夹板，两个U形夹板的底部均开凿设有滑槽，每一个滑槽的内部滑动连接有两个滑快，通过一号双向丝杆的转动能够调节两个U形夹板之间的间距，可根据不同型号的连杆进行调节；两个U形夹板的底部均设有能够调节的限位机构，通过梯形传动块位置的移动，使得T形限位杆能够调节插入的深度，从而控制两个U形夹板之间的连杆下落，实现连杆自动上料的目的，无需人工上料，降低工作人员的工作强度，提高连杆的加工效率；两个T形限位杆通过二号双向丝杆的转动，能够调节间距，从而可更具不同厚度的连杆调节两个T形限位杆之间的间距。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术属于自动上料设备，特别涉及一种发动机连杆加工上料机台。

技术介绍

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技术介绍
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1、发动机连杆是用于连接发动机曲轴与活塞之间的连接件，通过连杆，将曲轴的转动转化为活塞的往复运动，是发动机中极为重要的一个部件。

2、在发动机连杆生产过程中，需要对连杆进行精细的打磨等加工，避免毛刺等影响连杆的运作，现有技术中，在对连杆进行打磨加工时，大多都是人工手动上下料的，增加了工作人员的工作强度，降低了连杆加工的效率，为此，提出一种发动机连杆加工上料机台，方便连杆加工完成后自动上料。

技术实现思路

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技术实现思路
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1、本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种发动机连杆加工上料机台，本装置设有两个能够相互靠近或相互远离的u形夹板，通过一号双向丝杆的转动能够调节两个u形夹板之间的间距，可根据不同型号的连杆进行调节；两个u形夹板的底部均设有能够调节的限位机构，通过梯形传动块位置的移动，使得t形限位杆能够调节插入的深度，从而控制两个u形夹板之间的连杆下落，实现连杆自动上料本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机连杆加工上料机台，其特征在于，包括U形连接板(1)，所述U形连接板(1)的下方设有两个能够相互靠近或相互远离的U形夹板(5)，两个所述U形夹板(5)的底部均开凿设有滑槽(9)，每一个所述滑槽(9)的内部滑动连接有两个滑快(10)，所述滑快(10)位于U形夹板(5)外部一侧设有限位机构(8)，所述限位机构(8)为双层限位。

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆加工上料机台，其特征在于：所述U形连接板(1)的底部开凿设有滑道(2)，所述滑道(2)的内部滑动连接有两个T形滑板(3)，所述T形滑板(3)的底部穿过滑道(2)与U形夹板(5)的顶端中部固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机连杆加工上料机台，其特征在于，包括u形连接板(1)，所述u形连接板(1)的下方设有两个能够相互靠近或相互远离的u形夹板(5)，两个所述u形夹板(5)的底部均开凿设有滑槽(9)，每一个所述滑槽(9)的内部滑动连接有两个滑快(10)，所述滑快(10)位于u形夹板(5)外部一侧设有限位机构(8)，所述限位机构(8)为双层限位。

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆加工上料机台，其特征在于：所述u形连接板(1)的底部开凿设有滑道(2)，所述滑道(2)的内部滑动连接有两个t形滑板(3)，所述t形滑板(3)的底部穿过滑道(2)与u形夹板(5)的顶端中部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机连杆加工上料机台，其特征在于：所述u形连接板(1)的两端立板之间转动连接有一号双向丝杆(4)，所述一号双向丝杆(4)的两端螺纹分别与两个t形滑板(3)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机连杆加工上料机台，其特征在于：两个所述u形夹板(5)的两端均固定连接有侧板(6)，两个所述u形夹板(5)同一侧的两个侧板(6)之间插接有工形滑杆(7)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机连杆加工上料机台，其特征在于：所述限位机构(8)包括两个t形限位杆(12)，两个所述t形限位杆(12)分别与同一个滑槽(9)内的两个滑快(10)插接，两个t...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，张必胜，季茂康，曹仁华，
申请(专利权)人：无锡锦宏欣科技有限公司，
类型：发明
国别省市：