一种汽车配件焊接机制造技术

技术编号:38979005 阅读:11 留言:0更新日期:2023-10-03 22:13
本实用新型专利技术公开了一种汽车配件焊接机,包括支撑箱、安装框和连接板,所述支撑箱的顶部设置有安装架,所述安装架的顶部设置有滑台,所述滑台的顶部外侧活动安装有连接支撑柱,所述连接支撑柱的顶端设置有驱动架,所述驱动架的外侧设置有焊接组件,所述焊接组件的一侧设置有连接壳,所述连接壳的内部安装有安装管,所述安装管的底端设置有喷气头,且喷气头倾斜安装在连接壳的下方,所述安装架的背面安装有安装环,所述安装环的内侧设置有气泵,所述气泵的输出端安装有波纹管,且波纹管与安装管相连接。本实用新型专利技术中通过喷气头将气体喷出,对焊接头焊接时产生的焊渣从汽车配件上吹落,避免产生的焊渣影响对汽车配件的焊接质量。免产生的焊渣影响对汽车配件的焊接质量。免产生的焊渣影响对汽车配件的焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件焊接机


[0001]本技术涉及汽车配件焊接机
,具体为一种汽车配件焊接机。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,汽车配件在进行生产加工时,需要焊接机将汽车配件焊接加工。
[0003]专利文件CN218800043U公开了一种汽车配件焊接设备,“包括传输机,所述传输机上端固定连接有两个固定块,两个所述固定块上端均通过第一螺栓共同固定连接有横板,所述横板一侧壁开设有通槽,所述横板一侧壁固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有螺纹丝杠,所述螺纹丝杠的外壁套设有滑动座,所述滑动座上端固定连接有固定座,所述固定座上端面固定连接有立柱,所述立柱外壁活动设置有外筒,所述外筒的内壁开设有限位槽,所述限位槽内活动设置有限位块并与立柱固定相连。本技术中,该用于一种汽车配件焊接设备具有自动汽车配件的功效,并且具有自动固定的功效以及对汽车配件任意位置进行焊接的功效。”该专利文件中的焊接设备通过设置自动固定结构,使该焊接设备可以自动对焊接的汽车配件进行固定,但是该焊机装置在对汽车配件进行焊接时会产生焊渣,若产生的焊渣不及时清理,若连同焊渣一起对汽车配件进行焊接时,会影响焊接质量。

技术实现思路

[0004]本申请的一个目的是提供一种汽车配件焊接机,以解决现有技术中提出的若产生的焊渣不及时清理,若连同焊渣一起对汽车配件进行焊接时,会影响焊接质量的技术问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车配件焊接机,包括支撑箱、安装框和连接板,所述支撑箱的顶部设置有安装架,所述安装架的顶部设置有滑台,所述滑台的顶部外侧活动安装有连接支撑柱,所述连接支撑柱的顶端设置有驱动架,所述驱动架的外侧设置有焊接组件;
[0006]所述焊接组件的一侧设置有连接壳,所述连接壳的内部安装有安装管,所述安装管的底端设置有喷气头,且喷气头倾斜安装在连接壳的下方,所述安装架的背面安装有安装环,所述安装环的内侧设置有气泵,所述气泵的输出端安装有波纹管,且波纹管与安装管相连接。
[0007]优选的,所述支撑箱的正面活动安装有关闭门。
[0008]优选的,所述支撑箱的顶部开设有贯穿口。
[0009]优选的,所述安装架的正面对称安装有驱动箱,且驱动箱的内部为驱动电机结构,滑台的内部设置有驱动丝杆,且驱动丝杆与连接支撑柱的底部外侧螺纹连接。
[0010]优选的,所述安装架的内侧设置有安装框,安装框的内侧安装有支撑网,安装框的顶部对称开设有滑槽。
[0011]优选的,所述安装框的顶部活动安装有连接板,连接板的底部对称安装有滑块,且滑块与滑槽活动连接,连接板的底部设置有清理刷,且清理刷与支撑网相接触,连接板的顶部设置有使用把手。
[0012]优选的,所述焊接组件的焊接端设置有焊接头。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、本技术中的喷气头通过连接壳安装在焊接组件的一侧,且喷气头倾斜朝向焊接头,当该焊接机对汽车配件进行焊接时,气泵打开运行通过不停压缩空气产生气压,使气体通过波纹管进入到喷气头中,波纹管可以被拉长不会影响焊接组件的移动,通过喷气头将气体喷出,对焊接头焊接时产生的焊渣从汽车配件上吹落,避免产生的焊渣影响对汽车配件的焊接质量。
[0015]2、本技术中焊接产生的废渣被气体吹走之后会掉落到支撑网上,通过支撑网漏到支撑箱中,防止有一部分的废渣卡在支撑网的网眼中,工作人员手持使用把手,滑块起到限位滑动连接的作用,通过连接板将清理刷带动,使清理刷与支撑网产生摩擦将支撑网中的废渣清理干净,防止卡在支撑网中影响废渣的排出和汽车配件的安放。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图;
[0017]图2为本技术的安装框结构示意图;
[0018]图3为本技术的连接板结构示意图;
[0019]图4为本技术的连接壳结构示意图。
[0020]图中:1、支撑箱;101、关闭门;2、安装架;201、驱动箱;202、滑台;203、驱动丝杆;3、安装框;301、支撑网;302、滑槽;4、连接板;401、使用把手;402、清理刷;403、滑块;5、驱动架;501、连接支撑柱;502、焊接组件;503、焊接头;6、安装环;601、气泵;602、波纹管;603、连接壳;604、安装管;605、喷气头。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况
理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1

图3,本技术提供的一种实施例:一种汽车配件焊接机;
[0025]包括支撑箱1、安装架2、安装框3和连接板4,支撑箱1的正面活动安装有关闭门101,支撑箱1的顶部开设有贯穿口,支撑箱1的顶部设置有安装架2,安装架2的顶部设置有滑台202,安装架2的正面对称安装有驱动箱201,且驱动箱201的内部为驱动电机结构,滑台202的内部设置有驱动丝杆203,安装架2的内侧设置有安装框3,安装框3的内侧安装有支撑网301,安装框3的顶部对称开设有滑槽302,且驱动丝杆203与连接支撑柱501的底部外侧螺纹连接,安装框3的顶部活动安装有连接板4,连接板4的底部对称安装有滑块403,且滑块403与滑槽302活动连接,连接板4的底部设置有清理刷402,且清理刷402与支撑网301相接触,连接板4的顶部设置有使用把手401。
[0026]支撑箱1内部为空心结构,且顶部开设有贯穿口,从而使掉落的废渣能够直接通过顶部的贯穿口进入到支撑箱1的内部,通过将关闭门101打开,本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接机,包括支撑箱(1)、安装框(3)和连接板(4),其特征在于:所述支撑箱(1)的顶部设置有安装架(2),所述安装架(2)的顶部设置有滑台(202),所述滑台(202)的顶部外侧活动安装有连接支撑柱(501),所述连接支撑柱(501)的顶端设置有驱动架(5),所述驱动架(5)的外侧设置有焊接组件(502);所述焊接组件(502)的一侧设置有连接壳(603),所述连接壳(603)的内部安装有安装管(604),所述安装管(604)的底端设置有喷气头(605),且喷气头(605)倾斜安装在连接壳(603)的下方,所述安装架(2)的背面安装有安装环(6),所述安装环(6)的内侧设置有气泵(601),所述气泵(601)的输出端安装有波纹管(602),且波纹管(602)与安装管(604)相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接机,其特征在于:所述支撑箱(1)的正面活动安装有关闭门(101)。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件焊接机,其特征在于:所述支撑箱(1)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓冬
申请(专利权)人:广州艺丰自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1