一种快拆联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快拆联轴器，本实用新型专利技术涉及联轴器技术领域，包括用于对主轴和从动轴连接的联轴器一和联轴器二，所述联轴器一和联轴器二均包括上壳体和下壳体。本实用新型专利技术通过对U形拉杆施加推力，U形拉杆带动着压板在压合座中滑动，并挤压弹簧产生弹性形变，压板向着凸座的方向移动，此时压板失去对加固板的定位限制，使得联轴器一和联轴器二失去连接限制，之后对侧板施加推力作用，两个夹持块由固定部一和固定部二的端部外表面上脱离，此时夹持块端部连接的压簧恢复形变，使得两个夹持块在侧板上滑动靠近，实现了联轴器一或联轴器二的打开，方便对上壳体和下壳体的拆除工作，由于不需要使用螺栓，对联轴器的拆除更快。对联轴器的拆除更快。对联轴器的拆除更快。

【技术实现步骤摘要】
一种快拆联轴器


[0001]本技术涉及联轴器
，具体为一种快拆联轴器。

技术介绍

[0002]联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置，有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用，常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来，联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移。
[0003]经检索，公开号为CN216519260U的技术专利公开了一种快拆联轴器，将右半联轴器插入左半联轴器的限位孔中时，活动卡块向内槽内部移动，当活动卡块到达卡槽下端时，受到弹簧回弹力的影响，活动卡块弹出，从而有效的对右半联轴器进行限位，当需要拆卸时，将活动卡块向下按压的同时将右半联轴器拉出即可实现快拆。
[0004]上述方案中通过将活动卡块向下按压的同时将右半联轴器拉出实现左半联轴器与右半联轴器的快速拆除工作，由主轴通过键销驱动主体转动，但是主轴与主体之间缺乏稳定限位，当主轴或者从动轴发生晃动时，容易出现主体偏离的现象，所以需要一种能够对主体限位同时又能对主体快拆的联轴器。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种快拆联轴器。
[0006]本技术可以通过以下技术方案实现：一种快拆联轴器，包括用于对主轴和从动轴连接的联轴器一和联轴器二，所述联轴器一和联轴器二均包括上壳体和下壳体，其中一个上壳体和下壳体的端部设置有相互贴合的两个固定部一，另一个所述上壳体和下壳体的端部设置有与固定部一端面相贴合的两个固定部二，每个所述固定部一的表面端部均安装有固定块，所述固定块的一侧表面转动连接有加固板，所述固定部二的表面上安装有用于对应加固板进入的压合座，所述压合座的内部滑动安装有用于对加固板卡紧的压板。
[0007]本技术的进一步技术改进在于：两个固定部一的端部外表面上贴合设置有两个夹持块，两个夹持块的端部滑动连接有侧板，所述侧板的表面上设有用于夹持块滑动的滑腔，滑腔内安装有与夹持块端部固接的压簧。
[0008]本技术的进一步技术改进在于：所述压合座的顶部外壁面设置有与其内腔相通的凸座，所述凸座的表面上滑动安装有与压板端部表面固接的U形拉杆，所述U形拉杆伸入至凸座内部的外表面并位于压板以及凸座的内壁面之间套设有弹簧。
[0009]本技术的进一步技术改进在于：所述压板的外壁面上安装有滑块，所述滑块与压合座内壁面上的轨道滑动相连。
[0010]本技术的进一步技术改进在于：所述主轴和从动轴的端部外表面上设置有用
于限位的凸环块，所述联轴器一和联轴器二的内壁面上均设有用于与凸环块配合使用的凹环腔，主轴的端部表面上设置有定位销，从动轴的端部表面设有与定位销插接配合的定位孔。
[0011]本技术的进一步技术改进在于：所述上壳体的底面上设有定位卡腔，所述下壳体的顶端表面上设置有与定位卡腔插接配合的压合块。
[0012]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0013]本技术通过对U形拉杆施加推力，U形拉杆带动着压板在压合座中滑动，并挤压弹簧产生弹性形变，压板向着凸座的方向移动，此时压板失去对加固板的定位限制，使得联轴器一和联轴器二失去连接限制，之后对侧板施加推力作用，两个夹持块由固定部一和固定部二的端部外表面上脱离，此时夹持块端部连接的压簧恢复形变，使得两个夹持块在侧板上滑动靠近，实现了联轴器一或联轴器二的打开，方便对上壳体和下壳体的拆除工作，由于不需要使用螺栓，对联轴器的拆除更快，同时由于凸环块和凹环腔的设置，能够将联轴器一与主轴限位，避免联轴器一出现脱离。
附图说明
[0014]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术联轴器一与联轴器二的结构剖视图；
[0017]图3为本技术上壳体与下壳体的结构连接示意图；
[0018]图4为本技术压合座与加固板的结构连接示意图；
[0019]图5为本技术夹持块与固定部一的结构连接示意图。
[0020]图中：1、联轴器一；2、联轴器二；3、上壳体；4、下壳体；5、固定部一；6、固定部二；7、固定块；8、加固板；9、压合座；10、凸环块；11、凹环腔；12、定位销；13、定位孔；14、压合块；15、定位卡腔；16、压板；17、滑块；18、U形拉杆；19、凸座；20、弹簧；21、侧板；22、夹持块。
具体实施方式
[0021]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。
[0022]请参阅图1
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图5所示，本技术提供了一种快拆联轴器，包括用于对主轴和从动轴连接的联轴器一1和联轴器二2，联轴器一1和联轴器二2均包括上壳体3和下壳体4，其中一个上壳体3和下壳体4的端部设置有相互贴合的两个固定部一5，另一个上壳体3和下壳体4的端部设置有与固定部一5端面相贴合的两个固定部二6，每个固定部一5的表面端部均安装有固定块7，固定块7的一侧表面转动连接有加固板8，固定部二6的表面上安装有用于对应加固板8进入的压合座9，压合座9的内部滑动安装有用于对加固板8卡紧的压板16，初始状态下，联轴器一1和联轴器二2将主轴和从动轴连接成一体，加固板8装入到压合座9内，并由压板16对加固板8抵接固定，实现了联轴器一1和联轴器二2的连接，在对联轴器一1和联轴器二2进行拆除时，拉动压板16，使得压板16在压合座9中滑动，此时压板16失去对加固板8的限制，使得联轴器一1和联轴器二2失去连接限制，方便对联轴器一1和联轴器二2的拆除
工作。
[0023]两个固定部一5的端部外表面上贴合设置有两个夹持块22，两个夹持块22的端部滑动连接有侧板21，侧板21的表面上设有用于夹持块22滑动的滑腔，滑腔内安装有与夹持块22端部固接的压簧，两个固定部二6以同样方式安装，由两个夹持块22对固定部一5以及固定部二6夹持固定，当联轴器一1和联轴器二2失去连接后，对侧板21施加推力作用，两个夹持块22由固定部一5和固定部二6的端部外表面上脱离，此时夹持块22端部连接的压簧恢复形变，使得两个夹持块22在侧板21上滑动靠近，实现了联轴器一1或联轴器二2的打开，方便对上壳体3和下壳体4的拆除工作。
[0024]压合座9的顶部外壁面设置有与其内腔相通的凸座19，凸座19的表面上滑动安装有与压板16端部表面固接的U形拉杆18，U形拉杆18伸入至凸座19内部的外表面并位于压板16以及凸座19的内壁面之间套设有弹簧20，在对联轴器一1和联轴器二2的连接端拆除时，通过对U形拉杆18施加推力，U形拉杆18带动着压板16在压合座9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快拆联轴器，包括用于对主轴和从动轴连接的联轴器一(1)和联轴器二(2)，其特征在于：所述联轴器一(1)和联轴器二(2)均包括上壳体(3)和下壳体(4)，其中一个上壳体(3)和下壳体(4)的端部设置有相互贴合的两个固定部一(5)，另一个所述上壳体(3)和下壳体(4)的端部设置有与固定部一(5)端面相贴合的两个固定部二(6)，每个所述固定部一(5)的表面端部均安装有固定块(7)，所述固定块(7)的一侧表面转动连接有加固板(8)，所述固定部二(6)的表面上安装有用于对应加固板(8)进入的压合座(9)，所述压合座(9)的内部滑动安装有用于对加固板(8)卡紧的压板(16)。2.根据权利要求1所述的一种快拆联轴器，其特征在于，两个固定部一(5)的端部外表面上贴合设置有两个夹持块(22)，两个夹持块(22)的端部滑动连接有侧板(21)，所述侧板(21)的表面上设有用于夹持块(22)滑动的滑腔，滑腔内安装有与夹持块(22)端部固接的压簧。3.根据权利要求1所述的一种快拆联轴器，其特征在于，所述压合...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄂家承，胡大海，
申请(专利权)人：镇江金江机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：