一种拆卸气缸的工具制造技术

技术编号:38978263 阅读:24 留言:0更新日期:2023-10-03 22:13
本实用新型专利技术涉及气缸拆卸技术领域,尤其涉及一种拆卸气缸的工具。其技术方案包括:底座、固定件、顶板和螺杆,所述底座的顶端面焊接有固定架,且固定架内安装有液压杆,所述液压杆上设置有固定件,且固定件内滑动套接有气缸本体,所述固定件的外表面侧端焊接有第一限位杆,第一限位杆内滑动套接第二限位杆,且第二限位杆背离第一限位杆的一端焊接在固定架上,所述顶板内开设有螺纹孔,且螺纹孔内安装有螺杆,所述顶板的两端均焊接有支撑架,且支撑架的底端面焊接底座上,所述螺杆的顶端面焊接有握把,且螺杆的底端面焊接有连接件。本实用新型专利技术满足气缸拆卸,方便对气缸进行限位,防止松动影响拆卸。动影响拆卸。动影响拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种拆卸气缸的工具


[0001]本技术涉及气缸拆卸
,具体为一种拆卸气缸的工具。

技术介绍

[0002]气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
[0003]经检索,专利公告号为CN204868726U公开了一种气缸拆卸专用工具,包括主杆和定位板,定位板上设有通孔和固定孔,主杆穿过定位板上的通孔与定位板活动连接;主杆一端连接有可拆卸的工具对轮,主杆另一端连接有旋转装置。本技术实现了对拆卸气缸和缸座时操作方便、快捷、省时省力、安全可靠的目的,填补了此类仪器在拆卸时困难的空白,解决了原始用可逆电机及手工拆卸时损坏齿轮及费力费时的方法,不灵活、不安全、很费力等问题。
[0004]现有技术中的CN204868726U在进行使用时解决了原始用可逆电机及手工拆卸时损坏齿轮及费力费时的方法,不灵活、不安全、很费力等问题,但在实际使用时还需要对气缸进行快速限位,在进行拆卸时容易松动影响实际拆卸效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种拆卸气缸的工具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种拆卸气缸的工具,包括底座、固定件、顶板和螺杆,所述底座的顶端面焊接有固定架,且固定架内安装有液压杆,所述液压杆上设置有固定件,且固定件内滑动套接有气缸本体,所述顶板内开设有螺纹孔,且螺纹孔内安装有螺杆。
[0007]优选的,所述固定件的内壁贴合安装有硅胶垫,且硅胶垫的大小和固定件的内径大小相适配。通过固定件的内壁贴合安装有硅胶垫,使人员在对需要拆卸的气缸本体进行拆卸时,人员将气缸本体滑动套接在固定件内后打开液压杆对固定件进行推动,固定件移动时通过硅胶垫对气缸本体进行夹持和限位,防止夹持后松动脱落。
[0008]优选的,所述固定件的外表面侧端焊接有第一限位杆,第一限位杆内滑动套接第二限位杆,且第二限位杆背离第一限位杆的一端焊接在固定架上。通过第一限位杆内滑动套接第二限位杆,使固定件通过第一限位杆和第二限位杆与固定架进行连接,连接后可对固定件进行快速安装和限位。
[0009]优选的,所述底座的底端面焊接有支撑块,支撑块共设有四个,且四个支撑块相对底座呈矩形阵列分布。通过支撑块可对底座进行支撑和限位。
[0010]优选的,所述顶板的两端均焊接有支撑架,且支撑架的底端面焊接底座上。通过支撑架的底端面焊接底座上,可对顶板进行安装和固定。
[0011]优选的,所述螺杆的顶端面焊接有握把,且螺杆的底端面焊接有连接件。通过螺杆
的底端面焊接有连接件,使人员在对气缸本体进行拆卸时,人员握持握把带动螺杆螺旋向下,螺杆螺旋向下时带动连接件进入气缸本体内,并对气缸本体内的活塞进行挤压,使气缸本体内的活塞受到挤压后进行拆卸。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0013]1、本技术通过设置固定件,人员在对气缸本体进行拆卸时,通过固定件的内壁贴合安装有硅胶垫,使人员在对需要拆卸的气缸本体进行拆卸时,人员将气缸本体滑动套接在固定件内后打开液压杆对固定件进行推动,固定件移动时通过硅胶垫对气缸本体进行夹持和限位,防止夹持后松动脱落,使人员可快速对气缸进行固定和限位,方便后期进行使用和操作。
[0014]2、本技术通过设置螺杆,人员在对气缸本体进行拆卸时,通过螺杆的底端面焊接有连接件,使人员在对气缸本体进行拆卸时,人员握持握把带动螺杆螺旋向下,螺杆螺旋向下时带动连接件进入气缸本体内,并对气缸本体内的活塞进行挤压,使气缸本体内的活塞受到挤压后进行拆卸,使拆卸更加便捷,增加工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图;
[0016]图2为本技术的顶板俯视结构示意图;
[0017]图3为本技术的底座俯视结构示意图。
[0018]图中:1、支撑块;2、固定架;3、底座;4、支撑架;5、气缸本体;6、液压杆;7、固定件;8、顶板;9、握把;10、螺杆;11、连接件;12、第一限位杆;13、第二限位杆;14、螺纹孔;15、硅胶垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例一
[0023]如图1

3所示,本技术提出的一种拆卸气缸的工具,包括底座3、固定件7、顶板
8和螺杆10,底座3的顶端面焊接有固定架2,且固定架2内安装有液压杆6,液压杆6上设置有固定件7,且固定件7内滑动套接有气缸本体5。
[0024]固定件7的内壁贴合安装有硅胶垫15,且硅胶垫15的大小和固定件7的内径大小相适配,通过固定件7的内壁贴合安装有硅胶垫15,使人员在对需要拆卸的气缸本体5进行拆卸时,人员将气缸本体5滑动套接在固定件7内后打开液压杆6对固定件7进行推动,固定件7移动时通过硅胶垫15对气缸本体5进行夹持和限位,防止夹持后松动脱落。
[0025]固定件7的外表面侧端焊接有第一限位杆12,第一限位杆12内滑动套接第二限位杆13,且第二限位杆13背离第一限位杆12的一端焊接在固定架2上,通过第一限位杆12内滑动套接第二限位杆13,使固定件7通过第一限位杆12和第二限位杆13与固定架2进行连接,连接后可对固定件7进行快速安装和限位。
[0026]底座3的底端面焊接有支撑块1,支撑块1共设有四个,且四个支撑块1相对底座3呈矩形阵列分布,通过支撑块1可对底座3进行支撑和限位。
[0027]顶板8内开设有螺纹孔14,且螺纹孔14内安装有螺杆10。
[0028]基于实施例1:人员在对气缸本体5本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拆卸气缸的工具,包括底座(3)、固定件(7)、顶板(8)和螺杆(10),其特征在于:所述底座(3)的顶端面焊接有固定架(2),且固定架(2)内安装有液压杆(6),所述液压杆(6)上设置有固定件(7),且固定件(7)内滑动套接有气缸本体(5),所述顶板(8)内开设有螺纹孔(14),且螺纹孔(14)内安装有螺杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种拆卸气缸的工具,其特征在于:所述固定件(7)的内壁贴合安装有硅胶垫(15),且硅胶垫(15)的大小和固定件(7)的内径大小相适配。3.根据权利要求1所述的一种拆卸气缸的工具,其特征在于:所述固定件(7)的外表面侧端焊接有第一限位杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:周亮李超邵文宝刘禹梁留宝李军
申请(专利权)人:淮安旺旺食品有限公司
类型:新型
国别省市:

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