一种阶梯孔改直通孔的调速阀制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种阶梯孔改直通孔的调速阀，包括阀体、冲洗阀套、冲洗阀芯以及螺堵；所述阀体的内部中开设有主阀孔；所述冲洗阀套安装于所述阀体内部的主阀孔中，所述冲洗阀套的内部设有冲洗阀芯；所述螺堵设置有两个，两个所述螺堵分别通过螺纹连接安装于所述阀体的两侧处，且两个所述螺堵分别与所述冲洗阀套的两侧处抵接。本实用新型专利技术大大降低了调速阀其冲洗阀结构的加工难度、装配难度以及加工成本，并且在后续出现故障时，其冲洗阀结构的冲洗阀套便于进行拆卸和安装，以便于工作人员对其进行维护维修处理，有效的避免了造成不必要的损失浪费，一定程度上节约了成本，实用性较高。较高。较高。

【技术实现步骤摘要】
一种阶梯孔改直通孔的调速阀


[0001]本技术涉及调速阀相关结构
，特别是涉及一种阶梯孔改直通孔的调速阀。

技术介绍

[0002]调速阀集合了多种控制阀的结构，如：差压阀结构、节流阀结构、单向阀结构、换向阀结构、冲洗阀结构等，结合多种控制阀的功能共同实现对马达的速度调节。
[0003]现有的调速阀其冲洗阀结构如图2所示，在实现冲洗阀功能的结构上所采用的阀孔为阶梯孔，其加工工艺复杂，工序多，对刀具消耗大，工时高，且冲洗阀阀套是通过过盈配合压装进阶梯孔内的，因此装配难度大，并且在实际使用过程中，若发生故障时，冲洗阀的阀套很难拆卸，因此不便于产品的维护维修，甚至在冲洗阀的阀套出现故障时，整个阀体都要报废掉，从而造成不必要的损失。
[0004]基于此，本申请提出一种阶梯孔改直通孔的调速阀，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于，提供一种阶梯孔改直通孔的调速阀，以降低调速阀其冲洗阀结构的装配难度和加工难度，并且方便对其进行拆卸维护，避免造成不必要的损失浪费。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种阶梯孔改直通孔的调速阀，包括阀体、冲洗阀套、冲洗阀芯以及螺堵；
[0007]所述阀体的内部中开设有主阀孔；
[0008]所述冲洗阀套安装于所述阀体内部的主阀孔中，所述冲洗阀套的内部设有冲洗阀芯；
[0009]所述螺堵设置有两个，两个所述螺堵分别通过螺纹连接安装于所述阀体的两侧处，且两个所述螺堵分别与所述冲洗阀套的两侧处抵接。
[0010]进一步的，所述阀体背面外接有低压溢流阀机构，且所述低压溢流阀机构与所述阀体的泄油口连通。
[0011]进一步的，所述阀体内部的主阀孔为直通孔。
[0012]进一步的，所述阀体与所述冲洗阀套之间的装配方式为间隙配合式装配。
[0013]进一步的，所述冲洗阀套两侧的油腔分别外接液压马达的工作油口A和工作油口B。
[0014]进一步的，当所述冲洗阀套一侧油腔为高压油时，所述冲洗阀套的另一侧油腔与所述阀体的泄油口沟通。
[0015]进一步的，所述冲洗阀芯处于中位时，所述冲洗阀套其两侧的油腔与所述阀体的中间泄油口不相通，所述冲洗阀芯处于左位时，所述冲洗阀套其左侧油腔与所述阀体的中间泄油口沟通，所述冲洗阀套其右侧油腔截止，所述冲洗阀芯处于右位时，则所述冲洗阀套
其右侧油腔与所述阀体的中间泄油口沟通，所述冲洗阀套其左侧油腔截止。
[0016]进一步的，所述螺堵在安装固定后与所述阀体之间呈密封式连接。
[0017]相比于现有技术，本技术至少具有以下有益效果：
[0018]本技术通过将阀体内部的主阀孔从阶梯孔改为直通孔，大大降低了调速阀其冲洗阀结构加工难度和加工成本，此时，阀体与冲洗阀套之间的装配方式从过盈配合压装改为了间隙配合式装配，因此有效的降低了调速阀其冲洗阀结构的装配难度。
[0019]进一步的，在后续出现故障时，其冲洗阀结构的冲洗阀套便于进行拆卸和安装，以便于工作人员对其进行维护维修处理，有效的避免了造成不必要的损失浪费，一定程度上节约了成本，实用性较高。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例整体结构示意图；
[0021]图2为旧款调速阀其冲洗阀结构的结构示意图。
[0022]图中：1、阀体；2、冲洗阀套；3、冲洗阀芯；4、螺堵。
具体实施方式
[0023]下面将结合示意图对本技术进行更详细的描述，其中表示了本技术的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本技术，而仍然实现本技术的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本技术的限制。
[0024]在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0025]如图1所示，本技术实施例提出了一种阶梯孔改直通孔的调速阀，包括阀体1、冲洗阀套2、冲洗阀芯3以及螺堵4。
[0026]所述阀体1的内部中开设有主阀孔。
[0027]所述冲洗阀套2安装于所述阀体1内部的主阀孔中，所述冲洗阀套2的内部设有冲洗阀芯3。
[0028]所述螺堵4设置有两个，两个所述螺堵4分别通过螺纹连接安装于所述阀体1的两侧处，且两个所述螺堵4分别与所述冲洗阀套2的两侧处抵接。
[0029]所述阀体1背面外接有低压溢流阀机构，且所述低压溢流阀机构与所述阀体1的泄油口连通。
[0030]使得当冲洗阀套2一侧油腔为高压油时，冲洗阀芯3被推动到另一侧，使得另一侧低压油腔与中间的泄油口沟通，从而使得低压侧油液在经过一个低压溢流阀回到油箱时，同时带走一部分热量以及污染物，继而达到冲洗的作用。
[0031]其中，如图1所示，为了降低调速阀其冲洗阀结构加工难度和加工成本，所述阀体1内部的主阀孔为直通孔。
[0032]直通孔的加工难度低，工艺简单，对刀具消耗小，工时低，因此可以有效地提高阀体1的加工效率和降低阀体1的加工成本。
[0033]其中，如图1所示，为了降低调速阀其冲洗阀结构的装配难度，所述阀体1与所述冲洗阀套2之间的装配方式为间隙配合式装配。
[0034]间隙配合式装配其装配难度低，并且在实际使用过程中，若发生故障时，冲洗阀的阀套方便进行安装拆卸，因此便于产品的维护维修，从而有效地避免了造成不必要的损失浪费。
[0035]在其他的实施例中，为了确保冲洗阀结构可以正常工作。
[0036]所述冲洗阀套2两侧的油腔分别外接液压马达的工作油口A和工作油口B。
[0037]使得确保油液可以进入至冲洗阀套2中。
[0038]当所述冲洗阀套2一侧油腔为高压油时，所述冲洗阀套2的另一侧油腔与所述阀体1的泄油口沟通，使得当冲洗阀套2一侧油腔为高压油时，可以将冲洗阀芯3推动到另一侧。
[0039]使得另一侧低压油腔与中间的泄油口沟通，从而使得低压侧油液在经过一个低压溢流阀回到油箱时，可以带走一部分热量以及污染物，继而达到冲洗的作用。
[0040]具体的，所述冲洗阀芯3处于中位时，所述冲洗阀套2其两侧的油腔与所述阀体1的中间泄油口不相通，所述冲洗阀芯3处于左位时，所述冲洗阀套2其左侧油腔与所述阀体1的中间泄油口沟通，所述冲洗阀套2其右侧油腔截止，所述冲洗阀芯3处于右位时，则所述冲洗阀套2其右侧油腔与所述阀体1的中间泄油口沟通，所述冲洗阀套2其左侧油腔截止。
[0041]使得确保了冲洗阀结构可以正常工作，达到冲洗的目的。
[0042]所述螺堵4在安装固定后与所述阀体1之间呈密封式连接。
[0043]使得确保了螺堵4与阀体1之间连接处的密封性。
[0044]综上所述，本技术在生产时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阶梯孔改直通孔的调速阀，其特征在于，包括阀体、冲洗阀套、冲洗阀芯以及螺堵；所述阀体的内部中开设有主阀孔；所述冲洗阀套安装于所述阀体内部的主阀孔中，所述冲洗阀套的内部设有冲洗阀芯；所述螺堵设置有两个，两个所述螺堵分别通过螺纹连接安装于所述阀体的两侧处，且两个所述螺堵分别与所述冲洗阀套的两侧处抵接。2.如权利要求1所述的一种阶梯孔改直通孔的调速阀，其特征在于，所述阀体背面外接有低压溢流阀机构，且所述低压溢流阀机构与所述阀体的泄油口连通。3.如权利要求1所述的一种阶梯孔改直通孔的调速阀，其特征在于，所述阀体内部的主阀孔为直通孔。4.如权利要求1所述的一种阶梯孔改直通孔的调速阀，其特征在于，所述阀体与所述冲洗阀套之间的装配方式为间隙配合式装配。5.如权利要求1所述的一种阶梯孔改直通孔的调...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊百夫，
申请(专利权)人：展拓液压上海有限公司，
类型：新型
国别省市：