一种机动车制动盘及压装铆接设备制造技术

本实用新型专利技术涉及制动设备技术领域，具体涉及一种机动车制动盘及压装铆接设备，机动车制动盘压装铆接设备包括上模、下模、压装组件和铆接组件；压装组件包括下脱板、摩擦环、制动盘毂、上模弹簧、上压芯和下顶构件，通过铆接工艺，一侧凸起限位，迫使制动盘毂外齿小径料流动堆积，完成一侧限位，另一侧材料变形；通过采用侧冲，将摩擦环当凹模，使得制动盘毂与摩擦环铆接到一起，同时由于铆接卡扣的成型不用提前冲裁条孔，压装铆接一步到位，防止冲头受力过大出现损坏，同时大大节约了模具成本和生产成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车制动盘及压装铆接设备


[0001]本技术涉及制动设备
，具体涉及一种机动车制动盘及压装铆接设备。

技术介绍

[0002]随着国内汽车行业的不断发展，市场上对制动盘的要求也越来越高，通过将摩擦环和由不同材料制成的制动盘压装在一起形成复合式制动盘的工艺广泛应用。
[0003]在公开号为CN102341612A的中国专利文件中，公开了一种制动盘，一侧使用刺破凸包形式，另一侧使用翻边将摩擦环和制动盘毂压装在一起的方法；或者在公开号为CN103890436B的另一中国专利文件中，公开了一种制动盘，一侧使用制动盘毂侧冲凸包，另一侧将裙边侧顶出的形式将摩擦环和制动盘毂压装在一起的方法。
[0004]而侧冲凸包工艺模具需要使用斜楔双动机构，模具结构复杂，模具加工成本高且工作过程中，冲头受力较大，工作过程中，冲头极易造成损坏，同时原始工艺中侧冲卡槽需要在铆接前的盘毂上侧冲条孔，铆接后再将冲条孔的位置侧冲卡槽，其增加了产品的成本和工艺难度。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种机动车制动盘及压装铆接设备，旨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车制动盘压装铆接设备，包括上模和下模，所述上模设置于所述下模的上方，其特征在于，还包括压装组件和铆接组件；所述压装组件包括下脱板、摩擦环、制动盘毂、上模弹簧、上压芯和下顶构件，所述下脱板与所述下模固定连接，并位于所述下模靠近所述上模的一侧，所述摩擦环安装于所述下脱板上，所述制动盘毂与所述摩擦环拆卸连接，并位于所述摩擦环的内侧，所述上模弹簧与所述上模固定连接，并位于所述上模的内部，所述上压芯设置于所述上模弹簧的下方，所述下顶构件设置于所述下模上。2.如权利要求1所述的机动车制动盘压装铆接设备，其特征在于，所述下顶构件包括制动盘毂脱料弹簧和滑块机构弹簧，所述制动盘毂脱料弹簧安装于所述下模的底部；所述滑块机构弹簧与所述下模固定连接，并位于所述下模远离所述制动盘毂脱料弹簧的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平进，周家彬，余运斌，
申请(专利权)人：重庆伊洛美克动力总成有限公司，
类型：新型
国别省市：