一种方便安装的磁铁连接结构制造技术

本申请涉及一种方便安装的磁铁连接结构，其包括上磁铁扣和下磁铁扣，所述下磁铁扣的一端用于固定连接于副仪表板本体，所述下磁铁扣的另一端设有卡槽，所述上磁铁扣的一端用于固定连接于副仪表板侧护板，所述上磁铁扣的另一端用于嵌入卡槽内，所述卡槽的槽壁设有避让口，所述避让口用于供上磁铁扣通过。上磁铁扣在副仪表盘侧护板的旋转过程中，避让口给予了上磁铁扣通过的空间，使得上磁铁扣易于与下磁铁扣进行扣合，便于安装。便于安装。便于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的磁铁连接结构


[0001]本申请涉及汽车制造的领域，尤其是涉及一种方便安装的磁铁连接结构。

技术介绍

[0002]目前，随着汽车行业的快速发展，为满足消费者的需求，汽车的造型千变万化，汽车零件的装配方向受造型及装配顺序的影响也在发生变化。在装配的过程中，由于标准磁铁扣方便拆卸，在副仪表板本体与副仪表板侧护板的安装过程中仍然被继续采用。
[0003]但是，受造型与装配顺序改变的影响，在安装某种副仪表板侧护板时，需要先将副仪表板侧护板上的插销沿X向插入主仪表板本体的限位孔内，再将副仪表板侧护板沿Y向旋转将上下磁铁扣贴合吸附，X向为汽车的宽度方向，Y向为汽车的长度方向，传统的磁铁卡扣结构在副仪表板侧护板的旋转过程中，上磁铁扣与下磁铁口不易匹配贴合，不便于安装。

技术实现思路

[0004]为了便于安装，本申请提供一种方便安装的磁铁连接结构。
[0005]本申请提供的一种方便安装的磁铁连接结构采用如下的技术方案：
[0006]一种方便安装的磁铁连接结构，包括上磁铁扣和下磁铁扣，所述下磁铁扣的一端用于固定连接于副仪表板本体，所述下磁铁扣的另一端设有卡槽，所述上磁铁扣的一端用于固定连接于副仪表板侧护板，所述上磁铁扣的另一端用于嵌入卡槽内，所述卡槽的槽壁设有避让口，所述避让口用于供上磁铁扣通过。
[0007]通过采用上述技术方案，上磁铁扣在副仪表盘侧护板的旋转过程中，避让口给予了上磁铁扣通过的空间，使得上磁铁扣易于与下磁铁扣进行扣合，便于安装。
[0008]优选的，所述下磁铁扣包括下扣座和下磁铁，所述下扣座的一端用于固定连接于副仪表板本体，所述下扣座的另一端设有卡槽，所述下磁铁连接于卡槽的槽底。
[0009]通过采用上述技术方案，上磁铁扣在卡槽内与下磁铁进行吸附，卡槽对上磁铁扣与下磁铁扣的连接处进行保护，使得上磁铁扣与下磁铁扣不易分离。
[0010]优选的，所述卡槽的槽底设有限位槽，所述限位槽用于供下磁铁嵌入。
[0011]通过采用上述技术方案，下磁铁嵌入限位槽内，限位槽对下磁铁的安装进行限位，使得下磁铁不易从下扣座上脱落。
[0012]优选的，所述限位槽的内径等于下磁铁的外径，所述限位槽的槽深等于下磁铁的厚度。
[0013]通过采用上述技术方案，下磁铁嵌入限位槽内，使得上磁铁扣与下扣座接触面积增大，使得上磁铁扣与下磁铁扣不易分离。
[0014]优选的，所述限位槽远离限位槽槽底的一端的外周设有环槽，所述环槽的内径随着远离限位槽槽底而增大。
[0015]通过采用上述技术方案，环槽对下磁铁的安装起导向作用，便于安装下磁铁到下扣座上，节约组装时间，提高组装效率。
[0016]优选的，所述上磁铁扣包括上扣座和上磁铁，所述上扣座的一端用于固定连接于副仪表板侧护板，所述上扣座的另一端伸入卡槽内并连接于上磁铁的一端，所述上磁铁的另一端用于连接下磁铁扣。
[0017]通过采用上述技术方案，上磁铁在卡槽内与下磁铁扣进行吸附，卡槽对上磁铁扣与下磁铁扣的连接处进行保护，使得上磁铁扣与下磁铁扣不易分离。
[0018]优选的，所述上扣座远离副仪表板侧护板的一端设有嵌槽，所述上磁铁连接于嵌槽的槽底。
[0019]通过采用上述技术方案，上磁铁嵌入嵌槽内，嵌槽对上磁铁的安装进行限位，使得上磁铁不易从上扣座上脱落。
[0020]优选的，所述上磁铁的外径等于嵌槽的内径，所述嵌槽的槽深等于上磁铁的厚度。
[0021]通过采用上述技术方案，上磁铁嵌入嵌槽内，使得下磁铁扣与上扣座接触面积增大，使得上磁铁扣与下磁铁扣不易分离。
[0022]优选的，所述嵌槽远离嵌槽槽底的一端的外周设有导向槽，所述导向槽的内径随着远离嵌槽槽底而增大。
[0023]通过采用上述技术方案，导向槽对上磁铁的安装起导向作用，便于安装上磁铁到上扣座上，节约组装时间，提高组装效率。
[0024]优选的，所述卡槽的内径大于上扣座的外径，所述避让口的宽度等于上扣座的外径。
[0025]通过采用上述技术方案，卡槽的槽壁对上扣座的包裹大于上扣座外周的一半，使得上扣座不易与下磁铁扣分离。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0027]1.上磁铁扣在副仪表盘侧护板的旋转过程中，避让口给予了上磁铁扣通过的空间，使得上磁铁扣易于与下磁铁扣进行扣合，便于安装；
[0028]2.下磁铁嵌入限位槽内，限位槽对下磁铁的安装进行限位，使得下磁铁不易从下扣座上脱落；
[0029]3.环槽对下磁铁的安装起导向作用，便于安装下磁铁到下扣座上，节约组装时间，提高组装效率。
附图说明
[0030]图1是一种方便安装的磁铁连接结构的整体结构示意图。
[0031]图2是一种方便安装的磁铁连接结构的爆炸图。
[0032]图3是一种方便安装的磁铁连接结构的剖视图。
[0033]附图标记说明：1、上磁铁扣；11、上扣座；111、嵌槽；112、导向槽；12、上磁铁；2、下磁铁扣；21、下扣座；211、卡槽；212、避让口；213、限位槽；214、环槽；22、下磁铁。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
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3对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种方便安装的磁铁连接结构。参照图1，一种方便安装的磁铁连接结构包括上磁铁扣1与下磁铁扣2。
[0036]参照图2和图3，上磁铁扣1包括上扣座11和上磁铁12，上扣座11的一端用于固定连接于副仪表板侧护板，上扣座11的另一端同轴设有嵌槽111，上磁铁12嵌于嵌槽111内，上磁铁12的外径等于嵌槽111的内径，上磁铁12的厚度等于嵌槽111的槽深，嵌槽111远离嵌槽111槽底的一端的外周设有导向槽112，导向槽112的内径随着远离嵌槽111槽底而增大。
[0037]下磁铁扣2包括下扣座21和下磁铁22，下扣座21的一端用于固定连接于副仪表板本体，下扣座21的另一端同轴设有卡槽211，卡槽211的内径大于上扣座11的外径，卡槽211的槽壁设有避让口212，避让口212的宽度等于上扣座11的外径，避让口212用于供上扣座11通过。卡槽211的槽底同轴设有限位槽213，下磁铁22嵌于限位槽213内，下磁铁22的外径等于限位槽213的内径，下磁铁22的厚度等于限位槽213的槽深，限位槽213远离限位槽213槽底的一端的外周设有环槽214，环槽214的内径随着远离限位槽213槽底而增大。
[0038]参照图2和图3，上磁铁12的外径等于下磁铁22的外径，上磁铁12背离嵌槽111槽底的一端用于贴合下磁铁22背离限位槽213槽底的一端，上扣座11背离副仪表板侧护板的一端贴合于卡槽211的槽底。
[0039]本申请实施例一种方便安装的磁铁连接结构的实施原理为：将上磁铁12嵌入嵌槽111内，下磁铁22嵌入限位槽213内，上扣座11固定连接于副仪表板侧护板，下扣座21固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的磁铁连接结构，其特征在于：包括上磁铁扣（1）和下磁铁扣（2），所述下磁铁扣（2）的一端用于固定连接于副仪表板本体，所述下磁铁扣（2）的另一端设有卡槽（211），所述上磁铁扣（1）的一端用于固定连接于副仪表板侧护板，所述上磁铁扣（1）的另一端用于嵌入卡槽（211）内，所述卡槽（211）的槽壁设有避让口（212），所述避让口（212）用于供上磁铁扣（1）通过。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的磁铁连接结构，其特征在于：所述下磁铁扣（2）包括下扣座（21）和下磁铁（22），所述下扣座（21）的一端用于固定连接于副仪表板本体，所述下扣座（21）的另一端设有卡槽（211），所述下磁铁（22）连接于卡槽（211）的槽底。3.根据权利要求2所述的一种方便安装的磁铁连接结构，其特征在于：所述卡槽（211）的槽底设有限位槽（213），所述限位槽（213）用于供下磁铁（22）嵌入。4.根据权利要求3所述的一种方便安装的磁铁连接结构，其特征在于：所述限位槽（213）的内径等于下磁铁（22）的外径，所述限位槽（213）的槽深等于下磁铁（22）的厚度。5.根据权利要求3所述的一种方便安装的磁铁连接结构，其特征在于：所述限位槽（213）远离限位槽（213）槽底的一端的外周设有环...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海，
申请(专利权)人：昆山海圳汽车技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：