【技术实现步骤摘要】
轮眉安装结构及汽车
[0001]本申请属于汽车
,尤其涉及一种轮眉安装结构及汽车。
技术介绍
[0002]目前,随着汽车需求的不断升级,对汽车外观造型的需求也日益升级,为了适应造型风格,后轮眉的宽度要求越来越窄,这就需要后轮眉安装结构在保证强度和安装点的密封性能的前提下缩减宽度。
[0003]而在先技术中的后轮眉安装结构中,宽度通常较宽,轮眉安装结构宽度过宽则易影响车身的整体性,进而影响车身的空气阻力。
技术实现思路
[0004]针对上述问题,本申请提供了一种轮眉安装结构及汽车,至少解决了在先技术中的轮眉安装结构宽度较宽的问题。
[0005]本申请实施例提供一种轮眉安装结构,包括:
[0006]车身外板,所述车身外板朝向轮毂的一侧间隔凹设有多个避位槽;
[0007]轮眉,设于所述车身外板的外侧,所述轮眉上设有第一卡持结构,所述第一卡持结构连接于所述车身外板并与所述避位槽相对且延伸至对应所述避位槽中。
[0008]在一实施例中,所述车身外板包括侧围外板以及连接于所述侧围 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮眉安装结构,其特征在于,包括:车身外板,所述车身外板朝向轮毂的一侧间隔凹设有多个避位槽;轮眉,设于所述车身外板的外侧,所述轮眉上设有第一卡持结构,所述第一卡持结构连接于所述车身外板并与所述避位槽相对且延伸至对应所述避位槽中。2.根据权利要求1所述的轮眉安装结构,其特征在于,所述车身外板包括侧围外板以及连接于所述侧围外板的轮毂包外板,所述侧围外板包括向其内侧凹设的第一固定部,所述第一固定部于所述侧围外板的外侧形成安装槽;所述轮眉容置于所述安装槽内,且所述第一卡持结构连接于所述第一固定部;所述避位槽设于所述轮毂包外板上。3.根据权利要求2所述的轮眉安装结构,其特征在于,所述侧围外板还包括第二固定部,所述第二固定部设于所述第一固定部背离所述轮毂的一侧;所述轮毂包外板与所述避位槽相对的部分连接于所述第二固定部,且另外的部分连接于所述第一固定部;所述第一卡持结构穿过所述第一固定部并容置于所述避位槽内。4.根据权利要求3所述的轮眉安装结构,其特征在于,所述第一固定部包括依次交替设置的安装区和非安装区;所述第一卡持结构连接于所述第一固定部的所述安装区;所述轮毂包外板包括依次交替设...
【专利技术属性】
技术研发人员:晏邵兰,邢俊峰,刘方强,熊宁,
申请(专利权)人:阿维塔科技重庆有限公司,
类型:新型
国别省市:
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