一种装饰组件和带有装饰组件的汽车座椅滑轨制造技术

本申请提供了一种装饰组件和带有装饰组件的汽车座椅滑轨，装饰组件包括遮挡片，装饰组件通过遮挡片与汽车座椅滑轨的第一滑轨的一端柔性连接，遮挡片遮盖在汽车座椅滑轨的第二滑轨上方，汽车座椅滑轨的第一滑轨设置在汽车座椅滑轨的第二滑轨上方且汽车座椅滑轨的第一滑轨能够沿汽车座椅滑轨的第二滑轨滑动，遮挡片能够随着汽车座椅滑轨的第一滑轨的滑动伸缩。本申请的优点在于：装饰组件能够有效防止异物落入滑轨，并装饰滑轨；装饰组件适用于各种现有的汽车座椅滑轨，不影响滑轨的主要设计结构且不会影响滑轨的滑动，通用性高。通用性高。通用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种装饰组件和带有装饰组件的汽车座椅滑轨


[0001]本申请涉及汽车装饰领域，具体而言，涉及一种装饰组件和带有装饰组件的汽车座椅滑轨。

技术介绍

[0002]随着顾客对汽车使用场景的多元化要求不断提升，导致对汽车座椅的前后调节行程要求也不断加大。超大行程(500毫米以上)的座椅地上滑轨在应用于整车之后，原先短行程下基本被整椅覆盖的问题会变得突出。常规座椅地上滑轨总成安装于整椅和地板之间，其定轨螺接于地板，由螺钉饰板遮盖前后端裸露部分及螺钉孔。其动轨一般长度在350～450毫米左右，调整至最前或者最后的极限位置时，定轨的部分槽口有暴露于车体的地板面上的风险。当调节行程较短时，这种暴露风险基本会被整椅自身遮蔽；但当调节行程加大时，在极端位置，定轨的裸露部分会加大到200毫米以上且其上方无整椅遮蔽，这就导致硬币和其他小物件极易通过槽口掉落至定轨内，阻碍动轨的正常运动。甚至女乘客的鞋跟容易陷入槽口，具有一定安全隐患。在外观目视上，这种车内乘员可能直接看到动轨机构和定轨槽口的情况，也是需要尽量避免的。
[0003]如何保障超长行程下座椅电动滑轨的功能性和安全性，改善其外观效果，是近来座椅滑轨的研究重点。在现有的技术方案中，一种方式是完全改变滑轨设计结构，把定轨改到地毯面以下，动轨在定轨内的滑移连接部分做窄并用胶条遮蔽，如CN 113997834 A用于汽车座椅的双电机驱动的长滑轨装置，和CN 109130967 B一种改进型汽车座椅电动地滑轨系统。但是这种设计与传统的地上轨设计不兼容，需要很长的定轨，同时重构了动轨的结构，极大地增加了滑轨系统的重量和成本。
[0004]另一种现有的技术方案是通过增加装饰/遮挡机构来实现防异物坠入及改善外观效果。例如：CN 113147526 A在定轨内部加装旋转遮挡带，但是这种方式在长行程下需要相应延长定轨长度，而且对轨道两端的遮蔽不完全；CN 216993990U是在轨道总成上方包裹硬壳，但是其会加大座椅坐高；CN 115067637A在定轨槽口内加装了拉链，通过动轨上的拉链头在座椅移动时分离和咬合拉链。这种方式同样在长行程下需要很长的定轨和拉链，同时机构也比较复杂，还影响会座椅的调节速度。
[0005]综上所述，本领域需要提供一种装饰组件和带有装饰组件的汽车座椅滑轨，其能够克服现有技术的缺陷。

技术实现思路

[0006]本申请提供了一种装饰组件和带有装饰组件的汽车座椅滑轨，其能够解决现有技术存在的问题。本申请的目的通过以下技术方案得以实现。
[0007]本申请的一个实施方式提供了一种装饰组件，其包括遮挡片，装饰组件通过遮挡片与汽车座椅滑轨的第一滑轨的一端柔性连接，遮挡片遮盖在汽车座椅滑轨的第二滑轨上方，汽车座椅滑轨的第一滑轨设置在汽车座椅滑轨的第二滑轨上方且汽车座椅滑轨的第一
滑轨能够沿汽车座椅滑轨的第二滑轨滑动，遮挡片能够随着汽车座椅滑轨的第一滑轨的滑动伸缩。
[0008]根据本申请的上述一个实施方式提供的装饰组件，其中装饰组件还包括外壳、基板、固定件、第一连接件和第二连接件，基板通过固定件与汽车车厢的地板固定连接，外壳的底部与基板固定连接，外壳内侧通过第一连接件与遮挡片的一端连接，遮挡片的另一端通过第二连接件与汽车座椅滑轨的第一滑轨连接。
[0009]根据本申请的上述一个实施方式提供的装饰组件，其中外壳内侧设有第一卡接柱，汽车座椅滑轨的第一滑轨的两端分别设有第二卡接柱，第一连接件与外壳通过第一卡接柱嵌套连接，第二连接件与汽车座椅滑轨的第一滑轨通过第二卡接柱嵌套连接，遮挡片的一端夹在第一卡接柱和第一连接件之间，遮挡片的另一端夹在第二卡接柱和第二连接件之间。
[0010]根据本申请的上述一个实施方式提供的装饰组件，其中遮挡片包括装饰层、柔性材料层和底层，装饰层、柔性材料层和底层从上到下堆叠形成遮挡片。
[0011]根据本申请的上述一个实施方式提供的装饰组件，其中柔性材料层使用聚醚型氨纶纤维制成。
[0012]根据本申请的上述一个实施方式提供的装饰组件，其中装饰层采用印染棉纱线制成。
[0013]根据本申请的上述一个实施方式提供的带有装饰组件的汽车座椅滑轨，其中底层使用玻纤网格线和热熔型压敏胶黏剂制成。
[0014]根据本申请的上述一个实施方式提供的装饰组件，其中固定件为螺钉。
[0015]本申请的一个实施方式提供了一种带有装饰组件的汽车座椅滑轨，其包括滑轨组件和两组装饰组件，滑轨组件包括第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨设置在第二滑轨上方且第一滑轨能够沿第二滑轨滑动，两组装饰组件分别固定安装在汽车车厢的地板上，两组装饰组件对称设置在在滑轨组件的两端且两组装饰组件分别通过与遮挡片与第一滑轨的两端柔性连接，遮挡片遮盖在第二滑轨上方，遮挡片能够随着第一滑轨的滑动伸缩。
[0016]根据本申请实施方式的带有装饰组件的汽车座椅滑轨的优点在于：结构简洁，无需加长定轨；能够有效防止异物落入滑轨，并能够完全遮蔽装饰滑轨；装饰组件适用于各种现有的汽车座椅滑轨，无需改变现有滑轨的主要设计结构且不会影响滑轨的滑动，通用性高；遮挡片同时设有装饰层和柔性材料层，既能够通过装饰层自由设置各种装饰花纹和色彩，又能在功能上支持柔性变形及经受耐久使用。
附图说明
[0017]通过参照以下附图对本申请非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
[0018]图1示出了根据本申请一个实施方式的装饰组件的示意图。
[0019]图2示出了如图1所示的根据本申请一个实施方式的装饰组件安装在汽车座椅滑轨两端后的立体示意图。
[0020]图3示出了如图2所示的根据本申请一个实施方式的装饰组件安装在汽车座椅滑轨两端后的侧视示意图。
[0021]图4示出了根据本申请一个实施方式的带有装饰组件的汽车座椅滑轨当第一滑轨滑至最前方位置时的示意图。
[0022]图5示出根据本申请一个实施方式的带有装饰组件的汽车座椅滑轨当第一滑轨滑至最后方位置时的示意图。
[0023]标号和部件名称：1
‑
滑轨组件，101
‑
第一滑轨，101a
‑
第二卡接柱，102
‑
第二滑轨，3
‑
装饰组件，301
‑
基板，302
‑
固定件，303
‑
外壳，303a
‑
第一卡接柱，304
‑
遮挡片，304a
‑
装饰层，304b
‑
柔性材料层，304c
‑
底层，305
‑
第一连接件，306
‑
第二连接件，307
‑
腔体，4
‑
地板。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例说明本申请的具体实施方式，通过本说明书记载的内容，本领域技术人员可以清楚完整地了解本申请的技术方案、解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装饰组件，其特征在于，其包括遮挡片，装饰组件通过遮挡片与汽车座椅滑轨的第一滑轨的一端柔性连接，遮挡片遮盖在汽车座椅滑轨的第二滑轨上方，汽车座椅滑轨的第一滑轨设置在汽车座椅滑轨的第二滑轨上方且汽车座椅滑轨的第一滑轨能够沿汽车座椅滑轨的第二滑轨滑动，遮挡片能够随着汽车座椅滑轨的第一滑轨的滑动伸缩。2.根据权利要求1所述的装饰组件，其特征在于，装饰组件还包括外壳、基板、固定件、第一连接件和第二连接件，基板通过固定件与汽车车厢的地板固定连接，外壳的底部与基板固定连接，外壳内侧通过第一连接件与遮挡片的一端连接，遮挡片的另一端通过第二连接件与汽车座椅滑轨的第一滑轨连接。3.根据权利要求2所述的装饰组件，其特征在于，外壳内侧设有第一卡接柱，汽车座椅滑轨的第一滑轨的两端分别设有第二卡接柱，第一连接件与外壳通过第一卡接柱嵌套连接，第二连接件与汽车座椅滑轨的第一滑轨通过第二卡接柱嵌套连接，遮挡片的一端夹在第一卡接柱和第一连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶靓，李飞跃，延伟华，
申请(专利权)人：智己汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：