一种汽车P档按键结构制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种汽车P档按键结构，P档按键设置在档位杆本体上，所述P档按键连接并输出控制信号至VCU控制器，所述P档按键由盖板和盖板下方的压力感应传感器构成。本实用新型专利技术P档结构将压力触控、振动反馈技术与怀档相融合，具有防尘、防水等级提高、无传统P按键卡滞、电路不良等风险、卓越的振动反馈、外观雅致等优点。等优点。等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车P档按键结构


[0001]本技术涉及汽车智能座舱领域的汽车电子换挡零部件，尤其涉及一种怀档P挡的实现技术。

技术介绍

[0002]传统怀档布置在方向盘下部，由于在车辆行驶过程中操纵更为便利，逐渐取代其他换挡操纵形式成为主流，但怀档上的P按键依然为传统的机械微动开关，这种P按键需要与本体间留有一定的间隙，保证其按压顺畅，但由于P按键周圈的间隙，导致其防水、防尘性能差，长期使用缝隙中容易积攒一定的灰尘，导致P按键工作不顺畅，严重时更会造成按键卡滞，且这种按键造型通常不够雅致、美观。
[0003]目前也有一些具有防水功能的P档按键，例如公开号为CN211175319U，公开日为2020年8月4日，专利名称为《一种汽车用电子换挡手柄按键防水结构》的公开文献，公开了汽车用电子换挡手柄按键防水结构，包括手柄骨架和电路板，所述手柄骨架内设有包覆电路板的柔性垫和架空电路板的防水台。本技术利用现有有限空间设计了防水台，架空了P档按键电路板，该电路板用橡胶垫包覆，实现了与缝隙处流下液体的有效隔离。
[0004]但这样的按键结构虽然解决了防水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车P档按键结构，P档按键设置在档位杆本体上，所述P档按键连接并输出控制信号至VCU控制器，其特征在于：所述P档按键由盖板和盖板下方的压力感应传感器构成。2.根据权利要求1所述的汽车P档按键结构，其特征在于：所述档位杆本体为怀挡杆。3.根据权利要求2所述的汽车P档按键结构，其特征在于：所述P档按键位于怀挡杆的端部。4.根据权利要求3所述的汽车P档按键结构，其特征在于：所述盖板为怀档杆的整个端板，所述盖板为玻璃板。5.根据权利要求4所述的汽车P档按键结构，其特征在于：所述P档按键旁设有位于档位杆本体上的档位字符图案。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘敏，石建伟，任青松，王昭庆，刘伟，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：