一种危废物填埋倾倒装置制造方法及图纸

一种危废物填埋倾倒装置，所属危废物处理技术领域，包括倾倒车主体，倾倒车主体顶端装配有车厢，车厢外壁左侧开设有倾倒口，倾倒口外壁外侧转动连接有门体，车厢内腔通过延伸机构连接有危废物存放箱，延伸机构包括驱动组件和滑动组件。本实用新型专利技术随着螺杆的转动能够驱动危废物存放箱在向车厢内腔收回的同时实现危废物存放箱内腔在填埋坑处由左向右的匀速倾倒，避免危废物堆积于一处的情况发生，省去了借助人工或抓钩机等设备进行二次铺平掩埋的步骤，还设置有通气孔及推送部，并借助电动液压缸进一步辅助危废物存放箱内腔的危废物向下倾倒，以辅助危废物存放箱内腔的危废物更加顺利的脱离危废物存放箱的内腔。加顺利的脱离危废物存放箱的内腔。加顺利的脱离危废物存放箱的内腔。

【技术实现步骤摘要】
一种危废物填埋倾倒装置


[0001]本技术属于危废物处理
，具体涉及一种危废物填埋倾倒装置。

技术介绍

[0002]随着工业的发展，工业生产过程排放的危险废物日益增多，由于危险废物带来的严重污染和潜在的严重影响，因此对于危废物需要进行固化处理或集中填埋处理，其中集中填埋处理需要借助填埋倾倒装置来完成。
[0003]现有的危废物填埋倾倒装置通常为倾倒车，在使用时，倾倒车内盛装有危废物的箱体与倾倒车相对固定设置，即盛装有危废物的箱体无法相对于倾倒车进行移动，固定位置设置的箱体即使在倾倒车的倾斜倾倒作用下，其内腔的危废物下落的位置仍然相对不变，这就导致该整车的危废物倾倒后产生危废物堆积无法相对平铺的情况发生，如此需要人工或借助抓钩机等设备进行二次铺平方可进行后续的掩埋操作，上述对于危废物难以实现一次性平铺下落的弊端为危废物的填埋倾倒造成了不便，因此基于上述缺陷，现提出一种危废物填埋倾倒装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的倾倒车内盛装有危废物的箱体与倾倒车相对固定设置，箱体内腔的危废物下落的位置相对不变，导致该整车的危废物倾倒后产生危废物堆积无法相对平铺的情况发生，如此需要人工或借助抓钩机等设备进行二次铺平方可进行后续的掩埋操作的问题，本技术提供一种危废物填埋倾倒装置，通过危废物存放箱左端延伸出车厢的内腔，能够促使危废物存放箱内腔的危废物向远离车厢处进行倾倒，并随着螺杆的转动能够驱动危废物存放箱在向车厢内腔收回的同时实现危废物存放箱内腔在填埋坑处由左向右的匀速倾倒，以满足危废物存放箱内腔危废物平铺倾倒。其具体技术方案如下：
[0005]一种危废物填埋倾倒装置，包括倾倒车主体，所述倾倒车主体顶端装配有车厢，所述车厢外壁左侧开设有倾倒口，所述倾倒口外壁外侧转动连接有门体，所述车厢内腔通过延伸机构连接有危废物存放箱，所述延伸机构包括驱动组件和滑动组件，所述驱动组件和所述滑动组件分别设置于所述车厢的内壁上下两端，所述驱动组件包括安装于所述车厢内壁顶端的电机，所述电机输出端连接有螺杆的一端，且所述螺杆另一端转动连接于所述车厢的内壁，所述螺杆外壁螺纹连接有移动块，所述滑动组件包括安装于所述车厢内壁底端的限位条，所述限位条外壁底端安装有多个安装座，所述安装座外壁底端转动连接有滚轮，且所述滚轮滚动内嵌于所述限位条的外壁顶端。
[0006]上述技术方案中，所述危废物存放箱内腔设置有辅助推送机构，所述辅助推送机构包括气压平衡部和推送部。
[0007]上述技术方案中，所述气压平衡部设置为开设于所述危废物存放箱外壁右侧的多个通气孔。
[0008]上述技术方案中，所述推送部包括安装于所述危废物存放箱内壁右侧的电动推
杆，所述电动推杆输出端连接有推板。
[0009]上述技术方案中，所述推板的形状设置为“几”字形。
[0010]上述技术方案中，所述倾倒车主体顶端通过电动液压缸连接有车厢。
[0011]上述技术方案中，所述限位条的外壁左侧安装有挡块，且所述挡块和所述限位条相对垂直设置。
[0012]本技术的一种危废物填埋倾倒装置，与现有技术相比，有益效果为：
[0013]1、针对现有危废物填埋倾倒装置的箱体和倾倒车相对固定无法实现相对移动，导致箱体倾倒的危废物堆积难以实现平铺填埋的弊端，本技术将车厢和危废物存放箱设置为可相对移动的方式进行连接，借助电机、螺杆、移动块的配合能够驱动危废物存放箱沿着车厢的内腔向左侧移出，并通过限位条、挡块、安装座和滚轮实现对危废物存放箱的辅助移动，通过危废物存放箱左端延伸出车厢的内腔，能够促使危废物存放箱内腔的危废物向远离车厢处进行倾倒，并随着螺杆的转动能够驱动危废物存放箱在向车厢内腔收回的同时实现危废物存放箱内腔在填埋坑处由左向右的匀速倾倒，以满足危废物存放箱内腔危废物平铺倾倒，避免危废物堆积于一处的情况发生，省去了借助人工或抓钩机等设备进行二次铺平掩埋的步骤，更能够满足对危废物进行平铺倾倒掩埋的需求；
[0014]2、本技术通过设置通气孔能够对充满危废物的危废物存放箱内腔进行气压平衡，避免危废物存放箱内外气压不同造成危废物存放箱内腔的危废物难以脱离危废物存放箱内腔的情况发生，还设置有电动推杆和推板，以辅助危废物存放箱内腔的危废物脱离危废物存放箱的内腔，以实现辅助危废物更加顺利实现倾倒的目的；
[0015]3、本技术还设置有电动液压缸，以辅助车厢向左下角倾斜，进而实现车厢内腔的危废物存放箱向左侧倾斜，以进一步辅助危废物存放箱内腔的危废物向下倾倒；
[0016]综上，本技术通过危废物存放箱左端延伸出车厢的内腔，能够促使危废物存放箱内腔的危废物向远离车厢处进行倾倒，并随着螺杆的转动能够驱动危废物存放箱在向车厢内腔收回的同时实现危废物存放箱内腔在填埋坑处由左向右的匀速倾倒，以满足危废物存放箱内腔危废物平铺倾倒，避免危废物堆积于一处的情况发生，省去了借助人工或抓钩机等设备进行二次铺平掩埋的步骤，更能够满足对危废物进行平铺倾倒掩埋的需求，还设置有通气孔及推送部，并借助电动液压缸进一步辅助危废物存放箱内腔的危废物向下倾倒，以辅助危废物存放箱内腔的危废物更加顺利的脱离危废物存放箱的内腔。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例的一种危废物填埋倾倒装置的封闭时的状态示意图；
[0018]图2为本技术实施例的一种危废物填埋倾倒装置的倾倒危废物时的状态示意图；
[0019]图1
‑
2中，1、倾倒车主体，2、车厢，3、倾倒口，4、门体，5、电机，6、螺杆，7、移动块，8、危废物存放箱，9、限位条，10、挡块，11、安装座，12、滚轮，13、通气孔，14、电动推杆，15、推板，16、电动液压缸。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施案例和附图1
‑
2对本技术作进一步说明，但本技术并
不局限于这些实施例。
[0021]实施例
[0022]如图1
‑
2所示，一种危废物填埋倾倒装置，用于将危废物进行倾倒填埋的设备，包括倾倒车主体1，倾倒车主体1为现有设备，其能够在驾驶员的操控下移动并将危废物进行运输倾倒即可，该处不对其外部形态及型号进行限定，倾倒车主体1顶端装配有车厢2，在本实施例中，倾倒车主体1顶端通过电动液压缸16连接有车厢2，电动液压缸16为现有设备，其与车厢2的连接方式也为现有技术，该处不对其型号及两者连接方式进行限定，其能够满足驱动车厢2进行倾斜升起的功能即可，借助带动液压缸16能够促使车厢2的右侧位置升高，以实现车厢2由左向右呈向上趋势倾斜；车厢2外壁左侧开设有倾倒口3，通过倾倒口3能够促使车厢2左侧呈开放状态，以实现危废物的倾倒，倾倒口3外壁外侧通过合页转动连接有门体4，门体4能够与车厢2外壁处以转动的方式进行开合，开启的门体4能够促使倾倒口3呈开启状态，关闭的门体4能够实现对倾倒口3的盖合，进一步实现车厢2的封闭，车厢2内腔通过延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种危废物填埋倾倒装置，包括倾倒车主体(1)，所述倾倒车主体(1)顶端装配有车厢(2)，所述车厢(2)外壁左侧开设有倾倒口(3)，所述倾倒口(3)外壁外侧转动连接有门体(4)，其特征在于，所述车厢(2)内腔通过延伸机构连接有危废物存放箱(8)，所述延伸机构包括驱动组件和滑动组件，所述驱动组件和所述滑动组件分别设置于所述车厢(2)的内壁上下两端，所述驱动组件包括安装于所述车厢(2)内壁顶端的电机(5)，所述电机(5)输出端连接有螺杆(6)的一端，且所述螺杆(6)另一端转动连接于所述车厢(2)的内壁，所述螺杆(6)外壁螺纹连接有移动块(7)，所述滑动组件包括安装于所述车厢(2)内壁底端的限位条(9)，所述限位条(9)外壁底端安装有多个安装座(11)，所述安装座(11)外壁底端转动连接有滚轮(12)，且所述滚轮(12)滚动内嵌于所述限位条(9)的外壁顶端。2.根据权利要求1所述的一种危废物填埋倾倒装...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁祥阳，李晓丽，张力丹，徐晓庆，文康，
申请(专利权)人：大连物环环境治理有限公司，
类型：新型
国别省市：