一种移动箱强制卸料系统技术方案

本发明专利技术公开了垃圾压缩设备领域内的一种移动箱强制卸料系统，包括相互对应的车厢可卸式垃圾车和活动箱，活动箱上分别设有与顶门相铰接的顶门油缸、与提桶支架相铰接的提桶油缸、与推板相传动连接的推头油缸和控制后门启闭的后门油缸，活动箱上设置有液压动力单元，所述液压动力单元上集成有液压油箱二、液压控制阀组、双动力控制阀组和L型三通球阀，所述活动箱上还分别设有快插接头公头、快插接头母头；所述车厢可卸式垃圾车上安装有液压油箱一和动力切换阀组，车厢可卸式垃圾车上对应活动箱的快插接头公头、快插接头母头分别匹配设有快插接头母头、快插接头公头。本发明专利技术可以将活动箱内的垃圾清理干净。动箱内的垃圾清理干净。动箱内的垃圾清理干净。

【技术实现步骤摘要】
一种移动箱强制卸料系统


[0001]本专利技术属于垃圾压缩设备领域，特别涉及一种小型移动压缩设备的强制卸料系统。

技术介绍

[0002]目前，对于很多城市街道和居民小区，特别是广大农村地区，日常生活垃圾的收集存储关系着人们的生活质量和环境质量，这些地区往往用地面积有限，不适合建设稍大型的垃圾处理中转站，小型的收集车虽然可以使用，但是收集完也要送到垃圾处理站去集中处理，小型收集车装载量少，就需要经常到垃圾站去处理垃圾，也不经济。因此就诞生了一种移动式的可压缩垃圾箱，这种垃圾箱摆放灵活，占地空间小，不需要特别的配套设施就可以工作，而且可以灵活放置在需要的地方，工作时只需要连接一个电源即可，它既可以直接顶部投放垃圾，也可以安装垃圾桶提升装置，将垃圾桶内的垃圾自动卸到垃圾箱内，还可以与小型的收集车进行对接，将收集车中的垃圾倒入其中进行储存，关键是它本身带有一套压缩机构，可以将箱内的垃圾进行压缩，大大提高了垃圾的存储量，待垃圾满箱后，使用车厢可卸式转运车，将移动箱托运到垃圾填埋场卸载垃圾，因其装载量大，收储垃圾周期长，很适合在小区内使用，大受市场的欢迎。
[0003]移动压缩箱收集满垃圾后，需要用车厢可卸式垃圾车将它运到垃圾填埋场倾倒垃圾，车厢可卸式垃圾车利用上装拉钩臂将活动箱勾住拉到车上并锁住。倾倒垃圾时需要借助拉臂车上装的液压动力打开移动箱的后门，具体操作是卸料时将拉臂车支腿油缸管路上配置的两根带有快插接头的软管对接到移动压缩箱后门预留的快插接头上，然后切换拉臂车后支腿管路上的两个三通球阀，将控制支腿的主管路与活动箱后门开启液压缸相连接，操作车厢可卸式垃圾车支腿控制阀，这时压力油就会直接进入活动箱后门油缸内，控制油缸开启后门，之后利用车厢可卸式垃圾车上装动力举升活动箱，活动箱内的垃圾在重力作用下自动倒出，正常情况下活动箱内的垃圾是可以完全倒出来的，其问题在于：但是因为活动箱本身具有压缩功能，活动箱内的垃圾具有一定的压实密度，垃圾摩擦力较大，当垃圾具有大的粘连性时，光靠重力不能完全将垃圾全部卸出，特别是在冬季，垃圾中含有的水分会冻结箱体内的垃圾，更难倒出，这时人工去清理难度太大，而且不安全。为了解决这种问题，就需要借助其他外力将活动箱内的垃圾推出来。而本系统就是为了解决这个问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种移动箱强制卸料系统，能够解决
技术介绍
中的问题，无需借助其他外力将活动箱内的垃圾推出来，可以实现自动化地将活动箱内的垃圾清理干净。
[0005]本专利技术的目的是这样实现的：一种移动箱强制卸料系统，包括相互对应的车厢可卸式垃圾车和活动箱，活动箱的上部设有可打开的顶门，活动箱的前侧设有可翻转的提桶支架，活动箱内部设有可推动垃圾的推板，活动箱后侧设有可打开的后门，所述活动箱上分
别设有与顶门相铰接的顶门油缸、与提桶支架相铰接的提桶油缸、与推板相传动连接的推头油缸和控制后门启闭的后门油缸，所述活动箱上设置有液压动力单元，所述液压动力单元上集成有液压油箱二、液压控制阀组、双动力控制阀组和L型三通球阀，所述活动箱上还分别设有快插接头公头、快插接头母头；所述车厢可卸式垃圾车上安装有液压油箱一和动力切换阀组，车厢可卸式垃圾车上对应活动箱的快插接头公头、快插接头母头分别匹配设有快插接头母头、快插接头公头。
[0006]本专利技术的顶门油缸控制顶门启闭，垃圾桶放在提桶支架上，提桶油缸控制提桶支架向上翻转，可将垃圾倒入活动箱内部，推头油缸控制活动箱内的推板机构移动可压缩推动垃圾；双动力控制阀组通过内部的单向阀和节流通道a控制两位三通液控阀工作在不同位置，保证无论是活动箱本身动力单元工作时还是利用车厢可卸式垃圾车上装液压动力工作时，从各自液压油箱中流出的高压油工作完毕后都能循环回到各自的液压油箱，使活动箱和车厢可卸式垃圾车的两个液压系统工作时互不干扰，保证了两个液压系统的正常工作，使强制卸料功能正常实现；两个L型三通球阀通过切换不同位置，保证了在活动箱正常作业时切断后门油缸的油路，避免在正常工作时把活动箱后门打开，而在卸料状态时能够正常使车厢可卸式垃圾车的油路与后门油缸油路接通，利用车厢可卸式垃圾车上装的动力开启活动箱后门；动力切换阀组用来保证车厢可卸式垃圾车正常工作时，动力能够输入上装液压控制阀组，保证车厢可卸式垃圾车上装功能的正常实现，当活动箱需要卸料时，又能够将车厢可卸式垃圾车动力输送到活动箱各功能机构，保证活动箱完成强制卸料功能，通过灵活切换，既高效又保证安全可靠。
[0007]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：以前活动箱内出现垃圾倒不出，或者倒不干净，需要人工去处理，严重影响了它的使用效率和使用效果，特别是在一些北方地区，冬季气温低，垃圾更容易冻结在活动箱内，无法清理时只能带着垃圾离开填埋场；通过本系统彻底解决了活动箱粘连垃圾倒不干净的问题，除去了活动箱的弊端，扩大了活动箱的优势，使活动箱的应用场景更加广泛。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述液压控制阀组上分别集成安装有第一两位四通电磁阀、第二两位四通电磁阀、第三两位四通电磁阀、第四两位四通电磁阀和液压锁二，第一两位四通电磁阀的A口和第二两位四通电磁阀的A口并联且作为液压控制阀组的A01口，第一两位四通电磁阀的B口和第二两位四通电磁阀的B口相连，第一两位四通电磁阀的P口作为液压控制阀组的B01口，液压控制阀组内部分别设有内通道一、内通道二、内通道三和内通道四，第一两位四通电磁阀的T口和第二两位四通电磁阀的T口并联且与内通道一的一端相连，内通道一的另一端作为液压控制阀组的进油口P，内通道一上设有溢流阀，第二两位四通电磁阀的P口与第三两位四通电磁阀的A口相连，内通道一侧面旁接内通道三的一端，内通道三的另一端与第三两位四通电磁阀的P口相连，第三两位四通电磁阀的B口与第四两位四通电磁阀的P口相连，内通道一侧面还旁接内通道四的一端，内通道四的另一端与内通道二的一端相连，内通道二的另一端作为液压控制阀组的回油口T，内通道二上设有回油过滤器，第三两位四通电磁阀的T口和第四两位四通电磁阀的T口并联且与所述内通道二的一端相连，第三两位四通电磁阀的B口还经溢流阀与所述内通道二的一端相连；第四两位四通电磁阀的A口、B口分别与液压锁二的两个进口相连，液压锁二的两个出口分别作为液压控制阀组的A02口、B02口；所述内通道一侧面分别旁接有单向阀和压力开关，单向阀与压力表
相连。压力表测量油压，压力开关检测油压，实现控制推头油缸进行压力转换，使得推头油缸以不同大小的压力（高压油、低压油）来推动推板进行压缩垃圾；液压锁二为叠加式液压锁。第一两位四通电磁阀得电时，阀工作在右位，此时P口与A口相通，B口和T口截止，互不相通，第一两位四通电磁阀失电时在弹簧的作用下，阀工作在左位，此时P口与B口相通，A口和T口截止，互不相通；第二两位四通电磁阀得电时，阀工作在右位，此时P口与B口相通，A口与T口相通，第二两位四通电磁阀失电时在弹簧的作用下，阀工作在左位，此时P口与A口相通，B口与T口相通; 第三两位四通电磁阀得电时，阀工作在左位，此时P口与B口相通，A口与T口相通，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动箱强制卸料系统，包括相互对应的车厢可卸式垃圾车和活动箱，活动箱的上部设有可打开的顶门，活动箱的前侧设有可翻转的提桶支架，活动箱内部设有可推动垃圾的推板，活动箱后侧设有可打开的后门，所述活动箱上分别设有与顶门相铰接的顶门油缸、与提桶支架相铰接的提桶油缸、与推板相传动连接的推头油缸和控制后门启闭的后门油缸，其特征在于，所述活动箱上设置有液压动力单元，所述液压动力单元上集成有液压油箱二、液压控制阀组、双动力控制阀组和L型三通球阀，所述活动箱上还分别设有快插接头公头、快插接头母头；所述车厢可卸式垃圾车上安装有液压油箱一和动力切换阀组，车厢可卸式垃圾车上对应活动箱的快插接头公头、快插接头母头分别匹配设有快插接头母头、快插接头公头。2.根据权利要求1所述的一种移动箱强制卸料系统，其特征在于，所述液压控制阀组上分别集成安装有第一两位四通电磁阀、第二两位四通电磁阀、第三两位四通电磁阀、第四两位四通电磁阀和液压锁二，第一两位四通电磁阀的A口和第二两位四通电磁阀的A口并联且作为液压控制阀组的A01口，第一两位四通电磁阀的B口和第二两位四通电磁阀的B口相连，第一两位四通电磁阀的P口作为液压控制阀组的B01口，液压控制阀组内部分别设有内通道一、内通道二、内通道三和内通道四，第一两位四通电磁阀的T口和第二两位四通电磁阀的T口并联且与内通道一的一端相连，内通道一的另一端作为液压控制阀组的进油口P，内通道一上设有溢流阀，第二两位四通电磁阀的P口与第三两位四通电磁阀的A口相连，内通道一侧面旁接内通道三的一端，内通道三的另一端与第三两位四通电磁阀的P口相连，第三两位四通电磁阀的B口与第四两位四通电磁阀的P口相连，内通道一侧面还旁接内通道四的一端，内通道四的另一端与内通道二的一端相连，内通道二的另一端作为液压控制阀组的回油口T，内通道二上设有回油过滤器，第三两位四通电磁阀的T口和第四两位四通电磁阀的T口并联且与所述内通道二的一端相连，第三两位四通电磁阀的B口还经溢流阀与所述内通道二的一端相连；第四两位四通电磁阀的A口、B口分别与液压锁二的两个进口相连，液压锁二的两个出口分别作为液压控制阀组的A02口、B02口；所述内通道一侧面分别旁接有单向阀和压力开关，单向阀与压力表相连。3.根据权利要求2所述的一种移动箱强制卸料系统，其特征在于，所述活动箱上的顶门油缸、提桶油缸和推头油缸均左右对应设置有两个，所述液压控制阀组的A01口经三通连接两推头油缸的无杆腔，液压控制阀组的B01口经三通连接两推头油缸的有杆腔，液压控制阀组的A02口连接节流阀，节流阀出口连接三通块进油口，三通块一端出油口经三通连接两提桶油缸的有杆腔，三通块另一端出油口连接顺序阀进口A1，顺序阀出口A2经三通连接两顶门油缸无杆腔；液压控制阀组的B02口也连接一节流阀进口，节流阀出口连接三通块进油口，三通块一端出油口连接顺序阀进口B2， 三通块另一端出油口经三通连接两顶门油缸的有杆腔，顺序阀的出口B1经三通连接两提桶油缸的无杆腔。4.根据权利要求3所述的一种移动箱强制卸料系统，其特征在于，所述双动力控制阀组上集成有两位三通液控阀，双动力控制阀组的P1口和P0口经内部通道直接联通，双动力控制阀组上连接P2口与P0口的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，翟才余，房亮，魏巍，段俊华，
申请(专利权)人：海沃机械中国有限公司，
类型：发明
国别省市：