一种单车锁冲击试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及试验装置技术领域，具体为一种单车锁冲击试验装置，支架上设有冲击机构，冲击机构对应于放置板的顶端，冲击机构用以对放置板上放置的单车锁进行冲击；放置板的一侧设有第二拉动机构，放置板的另一侧设有第一拉动机构。冲击机构运行对放置板上的单车锁的锁头进行冲击试验。放置在放置板上的单车锁的右侧锁条被第二拉动机构钩着，放置在放置板上的单车锁的左侧锁条被第一拉动机构钩着，则第二拉动机构拉着单车锁的右侧锁条向右侧拉伸，第一拉动机构拉着单车锁的左侧锁条向左侧拉伸，从而对单车锁的锁条进行试验耐拉伸品质。本实用新型专利技术在对单车锁锁头冲击试验时，还能对单车锁锁条进行拉伸试验，便捷且高效。便捷且高效。便捷且高效。

【技术实现步骤摘要】
一种单车锁冲击试验装置


[0001]本技术涉及试验装置
，具体为一种单车锁冲击试验装置。

技术介绍

[0002]单车锁冲击试验装置是指对单车锁进行防砸防破坏的模拟试验，是单车锁出厂前进行品质检测的一个重要过程。常见的破坏锁具的方式是使用重物或尖锐物等冲击单车锁的锁头进行破坏，及使用棍棒工具进行撬动单车锁的锁条进行破坏。
[0003]现有技术中的单车锁冲击试验装置在对单车锁进行冲击试验时，并不具备对单车锁的锁条进行拉伸检测来模拟使用棍棒工具撬动单车锁的锁条进行破坏，则单车锁进行一个完整的品质试验需要对单车锁的锁头进行冲击与单车锁的锁条进行拉伸两个方面进行试验，若是只具备对单车锁的锁头进行冲击试验，则试验并不全面，试验便捷性还有待提高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种单车锁冲击试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中单车锁冲击试验装置在对单车锁进行冲击试验时，并不具备对单车锁的锁条进行拉伸检测来模拟使用棍棒工具撬动单车锁的锁条进行破坏，则单车锁进行一个完整的品质试验需要对单车锁的锁头进行冲击与单车锁的锁条进行拉伸两个方面进行试验，若是只具备对单车锁的锁头进行冲击试验，则试验并不全面，试验便捷性还有待提高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单车锁冲击试验装置，包括底座、所述底座上连接的支架，所述底座上设有放置板，所述放置板的一侧及另一侧均开设有凹槽，所述放置板用以放置单车锁；所述支架上设有冲击机构，所述冲击机构对应于所述放置板的顶端，所述冲击机构用以对所述放置板上放置的单车锁进行冲击；所述放置板的一侧设有第二拉动机构，所述放置板的另一侧设有第一拉动机构，所述第一拉动机构与所述第二拉动机构电连接，所述第一拉动机构与所述第二拉动机构用以同步配合对所述放置板上放置的单车锁进行拉伸。
[0006]作为优选，所述冲击机构包括液压机、伸缩底筒、伸缩杆和冲击块；其中，所述液压机的底部设有伸缩底筒，所述伸缩底筒中活动连接有伸缩杆，所述液压机与伸缩杆传动连接，所述伸缩杆的底部设有冲击块。
[0007]作为优选，所述第一拉动机构包括第一滚珠丝杆电机、第一滚珠丝杆、第一承滑杆、第一螺母座和第一环钩；其中，所述第一滚珠丝杆电机与第一滚珠丝杆传动连接，所述第一滚珠丝杆上活动连接有第一螺母座，所述第一螺母座的两侧贯穿连接有第一承滑杆，所述第一螺母座上设有第一环钩；所述第一环钩的大小与所述放置板另一侧的凹槽大小相适配。
[0008]作为优选，所述第一拉动机构还包括第一螺纹孔和第一螺纹旋盖；其中，所述第一螺纹孔分布设于所述第一环钩上并上下对应，所述第一螺纹旋盖螺栓连接在分布设于所述
第一环钩上并上下对应的所述第一螺纹孔中。
[0009]作为优选，所述第二拉动机构包括第二滚珠丝杆电机、第二滚珠丝杆、第二承滑杆、第二螺母座和第二环钩；其中，所述第二滚珠丝杆电机与第二滚珠丝杆传动连接，所述第二滚珠丝杆上活动连接有第二螺母座，所述第二螺母座的两侧贯穿连接有第二承滑杆，所述第二螺母座上设有第二环钩；所述第二环钩的大小与所述放置板一侧的凹槽大小相适配。
[0010]作为优选，所述第一拉动机构还包括第二螺纹孔和第二螺纹旋盖；其中，所述第二螺纹孔分布设于所述第二环钩上并上下对应，所述第二螺纹旋盖螺栓连接在分布设于所述第二环钩上并上下对应的所述第二螺纹孔中。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术中，使用者将单车锁放置于放置板上，冲击机构运行对放置在放置板上的单车锁的锁头进行冲击试验，从而试验单车锁锁头的耐冲品质。放置在放置板上的单车锁的右侧锁条被第二拉动机构钩着，放置在放置板上的单车锁的左侧锁条被第一拉动机构钩着，则第二拉动机构拉着单车锁的右侧锁条向右侧拉伸，第一拉动机构拉着单车锁的左侧锁条向左侧拉伸，第一拉动机构与第二拉动机构同步运行对单车锁锁条进行拉伸，从而对单车锁的锁条进行试验耐拉伸品质。本技术自动运行试验，在对单车锁锁头冲击试验时，还能对单车锁锁条进行拉伸试验，便捷且高效。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的固定单车锁状态立体结构示意图；
[0015]图3为本技术的第一拉动机构立体结构示意图；
[0016]图4为本技术的放置板立体结构示意图；
[0017]图5为本技术的第二拉动机构立体结构示意图；
[0018]图6为本技术的冲击机构立体结构示意图。
[0019]图中标记：1、底座；2、放置板；3、第一拉动机构；301、第一滚珠丝杆电机；302、第一滚珠丝杆；303、第一承滑杆；304、第一螺母座；305、第一环钩；306、第一螺纹孔；307、第一螺纹旋盖；4、第二拉动机构；401、第二滚珠丝杆电机；402、第二滚珠丝杆；404、第二承滑杆；404、第二螺母座；405、第二环钩；406、第二螺纹孔；407、第二螺纹旋盖；5、支架；6、冲击机构；601、液压机；602、伸缩底筒；603、伸缩杆；604、冲击块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]另外，在本技术中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0022]请参阅图1
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6，本技术提供如下技术方案：一种单车锁冲击试验装置，包括底座1、底座1上连接的支架5，底座1上设有放置板2，放置板2的一侧及另一侧均开设有凹槽，放置板2用以放置单车锁；支架5上设有冲击机构6，冲击机构6对应于放置板2的顶端，冲击机构6用以对放置板2上放置的单车锁进行冲击；放置板2的一侧设有第二拉动机构4，放置板2的另一侧设有第一拉动机构3，第一拉动机构3与第二拉动机构4电连接，第一拉动机构3与第二拉动机构4用以同步配合对放置板2上放置的单车锁进行拉伸。
[0023]在该实施例采用的技术方案中，使用者将单车锁放置于放置板2上，冲击机构6运行对放置在放置板2上的单车锁的锁头进行冲击试验，从而试验单车锁锁头的耐冲品质。放置在放置板2上的单车锁的右侧锁条被第二拉动机构4钩着，放置在放置板2上的单车锁的左侧锁条被第一拉动机构3钩着，则第二拉动机4钩着单车锁的右侧锁条向右侧拉伸，第一拉动机构3拉着单车锁的左侧锁条向左侧拉伸，第一拉动机构3与第二拉动机构4同步运行对单车锁锁条进行拉伸，从而对单车锁的锁条进行试验耐拉伸品质。本技术自动运行试验，在对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单车锁冲击试验装置，包括底座、所述底座上连接的支架，其特征在于，所述底座上设有放置板，所述放置板的一侧及另一侧均开设有凹槽，所述放置板用以放置单车锁；所述支架上设有冲击机构，所述冲击机构对应于所述放置板的顶端，所述冲击机构用以对所述放置板上放置的单车锁进行冲击；所述放置板的一侧设有第二拉动机构，所述放置板的另一侧设有第一拉动机构，所述第一拉动机构与所述第二拉动机构电连接，所述第一拉动机构与所述第二拉动机构用以同步配合对所述放置板上放置的单车锁进行拉伸。2.根据权利要求1所述的一种单车锁冲击试验装置，其特征在于，所述冲击机构包括液压机、伸缩底筒、伸缩杆和冲击块；其中，所述液压机的底部设有伸缩底筒，所述伸缩底筒中活动连接有伸缩杆，所述液压机与伸缩杆传动连接，所述伸缩杆的底部设有冲击块。3.根据权利要求1所述的一种单车锁冲击试验装置，其特征在于，所述第一拉动机构包括第一滚珠丝杆电机、第一滚珠丝杆、第一承滑杆、第一螺母座和第一环钩；其中，所述第一滚珠丝杆电机与第一滚珠丝杆传动连接，所述第一滚珠丝杆上活动连接有第一螺母座，所述第一螺母座的两侧贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭运胜，王叶娜，
申请(专利权)人：深圳市汇铭科技有限公司，
类型：新型
国别省市：