一种高速公路隧道电缆沟专用转孔器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路隧道电缆沟专用转孔器，包括钢结构支撑框架，钢结构支撑框架上连接设置有定位器，钢结构支撑框架的内部设置有固定装置，在固定装置的顶端设置有电源控制装置，在其前侧设置有电锤，电源控制装置上连接设置有推拉装置，推拉装置用于将电锤推出。本实用新型专利技术采用上述结构，节省了放线、描点的工序，大大降低了施工成本。因有固定器和定位器的设计，有效的保证了施工质量。上述装置能够有效地解决现有技术中由于电锤反转对人体的伤害，实用性较强。实用性较强。实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路隧道电缆沟专用转孔器


[0001]本技术涉及转孔器
，具体是指一种高速公路隧道电缆沟专用转孔器。

技术介绍

[0002]以往隧道电缆沟支架转孔需要放线、描点、转孔三道工序，并且受现场作业面的影响，转孔质量无法保证。并且手持电锤转眼时如遇到钢筋类物体时，电锤容易出现反转的现象对施工人员造成人体伤害。
[0003]因此，一种高速公路隧道电缆沟专用转孔器成为整个社会亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种高速公路隧道电缆沟专用转孔器，包括钢结构支撑框架，所述钢结构支撑框架上连接设置有定位器，所述钢结构支撑框架的内部设置有固定装置，在所述固定装置的顶端设置有电源控制装置，在其前侧设置有电锤，所述电源控制装置上连接设置有推拉装置，所述推拉装置用于将电锤推出。
[0005]进一步地，所述钢结构支撑框架的内部设置有限位块。
[0006]进一步地，所述电源控制装置包括电源，在所述电源的一侧设置有电源插头、启动按钮和保险按钮。
[0007]进一步地，所述推拉装置包括弹簧和推拉杆，所述弹簧连接在推拉杆的一端。
[0008]技术与现有技术相比的优点在于：
[0009]本技术采用上述结构，节省了放线、描点的工序，大大降低了施工成本。因有固定器和定位器的设计，有效的保证了施工质量。上述装置能够有效地解决现有技术中由于电锤反转对人体的伤害，实用性较强。
附图说明
[0010]图1是本技术一种高速公路隧道电缆沟专用转孔器的结构示意图；
[0011]图2是图1中A处的局部放大图；
[0012]图3是电源控制装置的结构示意图；
[0013]图4是推拉装置的结构示意图。
[0014]如图所示：1、钢结构支撑框架，2、滑轮组，3、定位器，4、固定装置，5、电源控制装置，6、电锤，7、推拉装置，8、限位块，9、电源，10、电源插头，11、启动按钮，12、保险按钮，13、弹簧，14、推拉杆。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0016]结合附图，对本技术进行详细介绍。
[0017]本技术在具体实施时提供了一种高速公路隧道电缆沟专用转孔器，包括钢结构支撑框架1，所述钢结构支撑框架1上连接设置有定位器3，所述钢结构支撑框架1的内部设置有固定装置4，在所述固定装置4的顶端设置有电源控制装置5，在其前侧设置有电锤6，所述电源控制装置5上连接设置有推拉装置7，所述推拉装置7用于将电锤6推出。
[0018]作为本技术的进一步阐述，所述钢结构支撑框架1的内部设置有限位块8。
[0019]作为本技术的进一步阐述，所述电源控制装置5包括电源9，在所述电源9的一侧设置有电源插头10、启动按钮11和保险按钮12。
[0020]作为本技术的进一步阐述，所述推拉装置7包括弹簧13和推拉杆14，所述弹簧13连接在推拉杆14的一端。
[0021]作为本技术的进一步阐述，所述固定装置4的底端和顶端均设置有滑轮组2。
[0022]实施例：
[0023]1、根据施工图纸技术要求，利用转孔器固定装置4锁定孔距。
[0024]2、电源控制装置5保险开关合闸送电，其中，所述电源控制装置5包括电源9，在所述电源9的一侧设置有电源插头10、启动按钮11和保险按钮12，可以保证整个装置在电源使用过程中的安全性。
[0025]3、利用推拉装置7将电锤6推至作业面，其中，所述推拉装置7包括弹簧13和推拉杆14，所述弹簧13连接在推拉杆14的一端，通过推拉杆14实现推拉过程。
[0026]4、将电源控制装置5启动开关合闸送电，电锤作业至限位块8，作业完成。
[0027]5、将定位器3锁定已完成的转孔，转孔器重复1
‑
4动作。
[0028]作为本技术的进一步阐述，定位器3包括通过铰链连接的两个横板，在其中一个横板上设置有若干圆孔，用于定位锁定已完成的转孔。
[0029]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路隧道电缆沟专用转孔器，包括钢结构支撑框架(1)，所述钢结构支撑框架(1)上连接设置有定位器(3)，其特征在于，所述钢结构支撑框架(1)的内部设置有固定装置(4)，在所述固定装置(4)的顶端设置有电源控制装置(5)，在其前侧设置有电锤(6)，所述电源控制装置(5)上连接设置有推拉装置(7)，所述推拉装置(7)用于将电锤(6)推出。2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道电缆沟专用转孔器，其特征在于：所述钢结构支撑框架(1)的内部设置有限位块(8)。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：丰巍，邹路遥，吴健，陈希，梁呼和，
申请(专利权)人：吉林省科维交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：