一种自带屏幕的轿车头枕散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自带屏幕的轿车头枕散热结构，包括：轿车头枕基体、屏幕、主板、第一散热板、第二散热板和风扇，所述轿车头枕基体背面设置有主板安装壳体，所述主板设置在主板安装壳体中，所述主板安装壳体上设置有盖体进行封闭，所述屏幕设置在盖体中，所述第一散热板设置在主板上，所述第一散热板上间隔设置有翅片，所述翅片上间隔设置有散热孔，所述风扇设置在主板或者第一散热板上，所述第二散热板位于翅片与屏幕之间，进行屏幕的支撑。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的自带屏幕的轿车头枕散热结构，利用翅片及翅片上的散热孔提升主板的散热效果，通过第二散热板与屏幕的接触，加强了对屏幕的支撑以及屏幕的散热效果。加强了对屏幕的支撑以及屏幕的散热效果。加强了对屏幕的支撑以及屏幕的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自带屏幕的轿车头枕散热结构


[0001]本技术涉及机电领域，特别是涉及一种自带屏幕的轿车头枕散热结构。

技术介绍

[0002]为了提升轿车的功能性，可以在轿车头枕中安装娱乐系统，并通过头枕背面的屏幕进行画面的展示。
[0003]娱乐系统的主板和屏幕工作时会产生热量，而轿车头枕的体积相对较小，狭小的空间不利于主板和屏幕的散热，长时间工作的稳定性差。此外，屏幕通常仅仅利用头枕的塑料盖板进行固定，背部缺乏支撑，结构的稳定性也难以保证，需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种自带屏幕的轿车头枕散热结构，提升散热效果，加强对屏幕的支撑。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种自带屏幕的轿车头枕散热结构，包括：轿车头枕基体、屏幕、主板、第一散热板、第二散热板和风扇，所述轿车头枕基体背面设置有主板安装壳体，所述主板设置在主板安装壳体中，所述主板安装壳体上设置有盖体进行封闭，所述屏幕设置在盖体中，所述第一散热板设置在主板上，所述第一散热板上间隔设置有翅片，所述翅片上间隔设置有散热孔，所述风扇设置在主板或者第一散热板上，所述第二散热板位于翅片与屏幕之间，进行屏幕的支撑。
[0006]在本技术一个较佳实施例中，所述主板安装壳体侧面设置有第一通风口，所述盖体上设置有与第一通风口对应的第二通风口。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述盖体上设置有与屏幕对应的展示窗口。
[0008]在本技术一个较佳实施例中，所述第二散热板与屏幕的内侧面相接触。
[0009]在本技术一个较佳实施例中，所述第一散热板和第二散热板分别采用铝合金板。
[0010]在本技术一个较佳实施例中，所述第一散热板与翅片采用一体化结构。
[0011]在本技术一个较佳实施例中，所述主板安装壳体中间隔设置有与主板对应的支撑柱，所述主板设置在支撑柱上。
[0012]在本技术一个较佳实施例中，所述第二散热板上设置有贯穿主板并与支撑柱相连接的螺丝。
[0013]本技术的有益效果是：本技术指出的一种自带屏幕的轿车头枕散热结构，通过第一散热板进行主板的散热，并利用翅片及翅片上的散热孔提升主板的散热效果，通过第二散热板与屏幕的接触，不仅实现了对屏幕的支撑，还带走了屏幕的热量，加强了屏幕的散热效果和稳定性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0015]图1是本技术一种自带屏幕的轿车头枕散热结构一较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2是图1中屏幕和盖体拆卸后的结构示意图；
[0017]图3是图2中第二散热板拆卸后的结构示意图；
[0018]图4是图3中第一散热板的结构示意图。
实施方式
[0019]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1~图4，本技术实施例包括：
[0021]如图1~图3所示的自带屏幕的轿车头枕散热结构，包括：轿车头枕基体1、屏幕2、主板9、第一散热板10、第二散热板7和风扇8，轿车头枕基体1背面设置有主板安装壳体6，主板9设置在主板安装壳体6中，在本实施例中，主板安装壳体6中间隔设置有与主板9对应的支撑柱，主板9设置在支撑柱上，保持主板9内侧面与主板安装壳体6内壁的间距。
[0022]在主板安装壳体1上设置有盖体3进行封闭，可以采用螺丝进行固定。在本实施例中，主板安装壳体1两侧面分别设置有第一通风口5，盖体3上设置有与第一通风口5一一对应的第二通风口4，进行内外通风散热。
[0023]将第一散热板10设置在主板9上，进行主板9上芯片的散热。如图4所示，第一散热板10上间隔设置有翅片11，在本实施例中，第一散热板10与翅片11采用一体化结构，结构稳定，导热和散热的效果好。翅片11上间隔设置有散热孔12，进一步提升了对主板9的散热效果，维持主板9的工作稳定性。
[0024]此外，可以将风扇8设置在主板9或者第一散热板10上，通过风扇8的工作进行主动通风，提升散热效果。
[0025]将屏幕2设置在盖体3中，可以采用螺丝固定。在本实施例中，盖体3上设置有与屏幕2对应的展示窗口，方便屏幕2进行图像的展示。为了降低成本，盖体3采用塑胶材料。
[0026]如图2所示，第二散热板7位于翅片11与屏幕2之间，进行屏幕2的支撑，在本实施例中，第二散热板7与屏幕2的内侧面相接触，既能对屏幕2进行支撑，提升结构稳定性，还能带走屏幕2的热量，加强了屏幕2的散热效果和工作稳定性。
[0027]在本实施例中，第一散热板10和第二散热板7分别采用铝合金板，自重轻，散热效果好。第二散热板7上设置有贯穿主板9并与支撑柱相连接的螺丝，进行第二散热板7的固定。此外，螺丝上可以套设位于第二散热板7后方并压固第一散热板10和主板9的套筒，提升第一散热板10和主板9的稳定性。
[0028]综上，本技术指出的一种自带屏幕的轿车头枕散热结构，实现了轿车头枕中屏幕和主板的散热加强，并提升了对屏幕的支撑性，结构可靠，工作的稳定性高。
[0029]以上仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自带屏幕的轿车头枕散热结构，其特征在于，包括：轿车头枕基体、屏幕、主板、第一散热板、第二散热板和风扇，所述轿车头枕基体背面设置有主板安装壳体，所述主板设置在主板安装壳体中，所述主板安装壳体上设置有盖体进行封闭，所述屏幕设置在盖体中，所述第一散热板设置在主板上，所述第一散热板上间隔设置有翅片，所述翅片上间隔设置有散热孔，所述风扇设置在主板或者第一散热板上，所述第二散热板位于翅片与屏幕之间，进行屏幕的支撑。2.根据权利要求1所述的自带屏幕的轿车头枕散热结构，其特征在于，所述主板安装壳体侧面设置有第一通风口，所述盖体上设置有与第一通风口对应的第二通风口。3.根据权利要求1所述的自带屏幕的轿车头枕散热结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪磊，
申请(专利权)人：张洪磊，
类型：新型
国别省市：