一种推土机用新型支重轮制造技术

本实用新型专利技术公开一种推土机用新型支重轮，属于支重轮技术领域，包括主轴、轮体和两个侧盖，主轴穿设于轮体内，侧盖嵌套于主轴的两端上，主轴的中心位置处设置有凸台，主轴与轮体之间设置有两组用于止推主轴的总成套，总成套以凸台为中心对称设置，总成套与凸台相抵接，轮体上设置有用于止推总成套的卡簧一，通过主轴上的凸台以及总成套、卡簧一的设置，使得支重轮内各部分通过相互抵压来达到止推效果，并且最终只有一个单一均匀的力会施加在卡簧上，因此卡簧不容易崩坏，且侧盖会通过卡簧二来实现止推，因此其推力不会与内部零件相叠加，更好的维持了支重轮的稳定。好的维持了支重轮的稳定。好的维持了支重轮的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种推土机用新型支重轮


[0001]本技术公开一种推土机用新型支重轮，属于支重轮


技术介绍

[0002]支重轮是用来支具有履带的工程车辆的重量，同时在履带的导轨或履带板面上滚动的轮子，它还用来限制履带，支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此支重轮一般密封可靠、轮圈耐磨，支重轮广泛用于推土机领域。
[0003]关于支重轮，现有的设计多为应用在挖掘机上的，比如专利公开号为CN211685384U的一种支重轮总成，包括侧盖、轮体、支轴，通过在轮体和侧盖之间设置有密封组件，浮封环截面为凸形结构，第一O形圈、第二O形圈分别位于浮封环凸形结构两侧，第一O形圈一表面与浮封环凸形结构一侧表面相抵，第一O形圈另一表面与轮体表面相抵，第二O形圈一表面与侧盖内侧表面，第二O形圈另一表面与浮封环凸形结构另一侧表面相抵，上述的支重轮保证了密封性，防止支重轮总成内的润滑油渗漏。
[0004]上述的支重轮的铜套由外部向轮体内嵌合安装，再通过安装侧盖与卡销来实现止推，因此所有的推力最终是由卡销来承受的，但推土机的履带使用频率与挖掘机不同，支重轮的相对使用时间也就更久，而上述申请中的结构应用在推土机内，其卡销就容易由于长时间受到来自主轴和侧盖的从不同位置传导而来的不均的推力而崩坏，因此本申请提出了一种新的方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决上述的问题而提供一种推土机用新型支重轮。
[0006]本技术通过以下技术方案实现上述目的，一种推土机用新型支重轮，包括主轴、轮体和两个侧盖，所述主轴穿设于轮体内，所述侧盖嵌套于主轴的两端上，所述主轴的中心位置处设置有凸台，所述主轴与轮体之间设置有两组用于止推主轴的总成套，所述总成套以凸台为中心对称设置，所述总成套与凸台相抵接，所述轮体上设置有用于止推总成套的卡簧一。
[0007]优选的，所述总成套包括铁套和铜套，所述铜套包括嵌合部与止推部，所述嵌合部嵌套在铁套内，所述止推部的两端分别与铁套和凸台相抵接。
[0008]优选的，所述主轴的两端上均设置有卡接槽，所述卡接槽内设置有用于止推侧盖的卡簧二。
[0009]优选的，所述主轴上开设有用于注入润滑油的注油槽，所述铁套与侧盖之间设置有油封腔，所述主轴上设置有导液槽，所述导液槽的两端分别与注油槽和油封腔相连通，所述油封腔内设置有浮动油封。
[0010]优选的，所述轮体与铁套之间设置有若干密封O型圈一，所述主轴与侧盖之间设置有若干密封O型圈二。
[0011]优选的，所述主轴为锻造钢件，所述侧盖为球墨件。
[0012]优选的，所述主轴上设置有用于封闭注油槽的油堵螺丝，所述油堵螺丝与主轴螺纹连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本申请的支重轮通过主轴上的凸台以及总成套、卡簧一的设置，使得支重轮内各部分通过相互抵压来达到止推效果，并且最终只有一个单一均匀的力会施加在卡簧上，因此卡簧不容易崩坏，且侧盖会通过卡簧二来实现止推，因此其推力不会与内部零件相叠加，更好的维持了支重轮的稳定。
[0015]2、由于本申请的支重轮主轴采用了锻造钢件，锻造钢件相比于球墨件具有更高的抗性，承载力度也更大，因此具有更好的使用性能，而不起支撑作用的侧盖采用球墨件，球墨件的耐磨性能更好，更适合被放置于两侧的侧盖。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖切结构示意图；
[0018]图3为本技术的铜套的结构示意图；
[0019]图4为本技术的分解结构示意图。
[0020]附图标记：1、主轴；2、轮体；3、侧盖；4、凸台；5、总成套；51、铁套；52、铜套；521、嵌合部；522、止推部；6、卡簧一；7、卡接槽；8、卡簧二；9、注油槽；10、油封腔；11、导液槽；12、浮动油封；13、密封O型圈一；14、密封O型圈二；15、油堵螺丝。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]一种推土机用新型支重轮，如图1所示，包括主轴1、轮体2和两个侧盖3，其中，主轴1穿设于轮体2内，如图2、图4，主轴1的中心位置处设置有凸台4，主轴1与轮体2之间设置有两组总成套5，两组总成套5以凸台4为中心对称设置，而总成套5由铁套51和铜套52所组成，其中如图3所示，铜套52还包括了嵌合部521与止推部522，在安装支重轮时，需要先将铜套52的嵌合部521嵌套在铁套51内，并使得铜套52的止推部522与铁套51的端面相抵接，从而完成总成套5的安装，然后再将铜套52的止推部522朝向主轴1，并将总成套5套设在主轴1上，让铜套52的止推部522的另一面与主轴1的凸台4相抵接，此时凸台4两端的总成套5就会对主轴1实现止推。
[0023]如图2、图4，轮体2上于铁套51远离凸台4的位置处设置有槽位，槽位里则嵌有卡簧一6，卡簧一6靠内侧的一面会同时与轮体2和铁套51相抵接，因此就会对总成套5形成止推，
而总成套5本身对主轴1形成止推，因此主轴1与总成套5的推力会形成一个统一的均匀的力施加在卡簧一6上，因此卡簧一6也就会更加稳定。
[0024]如图1、图2、图4，侧盖3嵌套于主轴1的两端上，且主轴1的两端上均设置有卡接槽7，卡接槽7内设置有卡簧二8，卡簧二8靠内侧的一面会同时与侧盖3和主轴1相抵接，从而对侧盖3形成止推，从而使得主轴1与侧盖3的推力被分开承受，减轻对零件的负担，增强其使用寿命，运转也更加稳定，更加适合使用在支重轮需要频繁运作的推土机上。
[0025]侧盖3采用了球墨件，球墨件的耐磨性能更好，因此侧盖3的使用寿命也会更加长久，而主轴1则采用了锻造钢件，锻造钢件具有更高的抗性，承载力度也更大，同时由于铜套52是与主轴1相抵接，而不是与侧盖3相抵接，就可避免铜套52对球墨件的侧盖3的摩擦而产生碎屑，从而导致支重轮损坏的情况发生，因为降低球墨件粗糙度的工艺较为复杂，因此球墨件一般较为粗糙，而主轴1所采用的锻造钢件可通过简单的打磨达到极低的粗糙度，因此主轴1与铜套52之间的摩擦会非常小，不易产生碎屑，大幅降低了因此而造成损坏的几率。
[0026]如图2，主轴1的一端处开设有注油槽9，使用者可通过注油槽9处向支重轮内注入润本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推土机用新型支重轮，包括主轴(1)、轮体(2)和两个侧盖(3)，其特征在于：所述主轴(1)穿设于轮体(2)内，所述侧盖(3)嵌套于主轴(1)的两端上，所述主轴(1)的中心位置处设置有凸台(4)，所述主轴(1)与轮体(2)之间设置有两组用于止推主轴(1)的总成套(5)，所述总成套(5)以凸台(4)为中心对称设置，所述总成套(5)与凸台(4)相抵接，所述轮体(2)上设置有用于止推总成套(5)的卡簧一(6)。2.根据权利要求1所述的推土机用新型支重轮，其特征在于：所述总成套(5)包括铁套(51)和铜套(52)，所述铜套(52)包括嵌合部(521)与止推部(522)，所述嵌合部(521)嵌套在铁套(51)内，所述止推部(522)的两端分别与铁套(51)和凸台(4)相抵接。3.根据权利要求1所述的推土机用新型支重轮，其特征在于：所述主轴(1)的两端上均设置有卡接槽(7)，所述卡接槽(7)内设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦贵华，刘欢，
申请(专利权)人：泉州市华恒工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：