一种推土机履带用支重轮制造技术

本实用新型专利技术公开的属于推土机履带用支重轮技术领域，具体为一种推土机履带用支重轮，包括支重轮本体，其设置在推土机履带的内部下端，限位轮组件，其设置在支重轮本体的外层，且底部与履带下端的链轮进行接触，本实用新型专利技术能够对链轮的内外壁均进行限位，防止链轮脱轨，且内凸边内壁弧度朝内侧设置，能够防止链轮在偏移时，依然能够滑落到外凸边和内凸边之间，防止链轮的顶端受到支撑的压力，迫使链轮发生形变，进而增加链轮的使用寿命。进而增加链轮的使用寿命。进而增加链轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种推土机履带用支重轮


[0001]本技术涉及推土机履带用支重轮
，具体为一种推土机履带用支重轮。

技术介绍

[0002]支重轮用来支撑推土机的重量，同时在履带的导轨（轨链节）或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱，当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移，支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此要求它密封可靠、轮圈耐磨。
[0003]现有的支重轮可分为两种，参考公开号为CN217598724U中图1和图2中显示，一种为轮体两端凸出，内部对链轮进行放置，防止链轮偏移，另一种为轮体中间凸出，对链轮的中槽部分进行阻挡，从而使链轮随着中槽凸块的轨迹进行运作，但公开号为CN217598724U中图1的限位方式中，由于U型的限位设计，虽然能够对链轮进行限位，但由于槽内过于平坦，若链轮与U型槽之间存在间隙，且在不平坦的路段上行驶时，链轮很容易脱离U型槽的限位，在公开号CN217598724U中图2的限位方式中，由于凸柱的设计，也能够对链轮进行限位，但同样的，在不平坦的路段上行驶时，链轮发生偏移，链轮运作会与凸柱的边缘挤压，使链轮发生形变，减少链轮的使用寿命，因此如何结合现有限位的方式，对链轮进行限位，解决链轮在偏移时发生脱轨和防止链轮形变的问题，是需要研究和解决的，为此，我们提出一种推土机履带用支重轮。

技术实现思路

[0004]鉴于上述和/或现有一种推土机履带用支重轮中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术的目的是提供一种推土机履带用支重轮，通过支重轮本体外层设有限位轮组件，使限位轮组件对链轮的内外壁均进行限位，且内凸边内壁弧度朝内侧设置，能够防止链轮在偏移时，依然能够滑落到外凸边和内凸边之间，从而能够解决上述提出现有的问题。
[0006]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种推土机履带用支重轮，其包括：
[0008]支重轮本体，其设置在推土机履带的内部下端；
[0009]限位轮组件，其设置在支重轮本体的外层，且底部与履带下端的链轮进行接触。
[0010]作为本技术所述的一种推土机履带用支重轮的一种优选方案，其中：所述支重轮本体包括：
[0011]轮体，其转动连接在推土机履带的内部下端；
[0012]轴杆，其设置在轮体的内部中间，且两端转动连接在推土机履带的内部下端；
[0013]轴套，其设置在轮体的内部中间，且内部与轴杆的外壁接触。
[0014]作为本技术所述的一种推土机履带用支重轮的一种优选方案，其中：所述支
重轮本体包括：
[0015]外壳体，其设置在轮体的外壁两端，且外壳体与轮体之间通过浮动油封进行连接。
[0016]作为本技术所述的一种推土机履带用支重轮的一种优选方案，其中：所述限位轮组件包括：
[0017]限位轮体，其设置在外壳体的外层，且两端被外壳体固定。
[0018]作为本技术所述的一种推土机履带用支重轮的一种优选方案，其中：所述限位轮体包括：
[0019]限位槽，其设置在限位轮体的两端，且内部与链轮的上端接触；
[0020]中弧槽，其设置在两组限位槽之间。
[0021]作为本技术所述的一种推土机履带用支重轮的一种优选方案，其中：所述限位槽包括：
[0022]外凸边，其设置在限位槽的外侧，且对链轮的外壁进行限位；
[0023]内凸边，其设置在限位槽的内侧，且对链轮的内壁进行限位。
[0024]与现有技术相比：
[0025]通过支重轮本体能够安装在推土机履带的内部下端，且能够随着链轮的运作而旋转，减少链轮与限位轮组件之间的摩擦力，防止链轮过度磨损，从而增加链轮的使用寿命；
[0026]通过限位轮组件设置的外凸边和内凸边，使外凸边对链轮的外壁进行限位，使内凸边对链轮的内壁进行限位，从而在外凸边和内凸边的作用下，对链轮的内外壁均进行限位，防止链轮脱轨，且内凸边内壁弧度朝内侧设置，能够防止链轮在偏移时，依然能够滑落到外凸边和内凸边之间，防止链轮的顶端受到支撑的压力，迫使链轮发生形变，进而增加链轮的使用寿命；
[0027]通过中弧槽能够使链轮在摩擦时产生的热量快速疏散，减少链轮摩擦时产生的热量，从而防止链轮过热发生形变。
附图说明
[0028]图1为本技术提供的整体剖面结构示意图；
[0029]图2为本技术提供的整体结构示意图。
[0030]图中：支重轮本体1、轮体11、轴杆12、浮动油封13、轴套14、外壳体15、限位轮组件2、限位轮体21、限位槽22、外凸边221、内凸边222、中弧槽23、链轮3。
具体实施方式
[0031]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0032]本技术提供一种推土机履带用支重轮，具有对链轮的内外壁均进行限位，防止链轮脱轨，且内凸边内壁弧度朝内侧设置，能够防止链轮在偏移时，依然能够滑落到外凸边和内凸边之间，防止链轮的顶端受到支撑的压力，迫使链轮发生形变，进而增加链轮的使用寿命的优点，请参阅图1
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2，包括支重轮本体1和限位轮组件2；
[0033]支重轮本体1，其设置在推土机履带的内部下端，通过支重轮本体1能够安装在推土机履带的内部下端，且能够随着链轮3的运作而旋转，减少链轮3与限位轮组件2之间的摩
擦力，防止链轮3过度磨损，从而增加链轮3的使用寿命，支重轮本体1包括：轮体11、轴杆12、浮动油封13、轴套14和外壳体1，轮体11，其转动连接在推土机履带的内部下端，轴杆12，其设置在轮体11的内部中间，且两端转动连接在推土机履带的内部下端，通过轴杆12转动连接推土机履带的内部下端，从而能够使支重轮本体1和限位轮组件2在对链轮3进行限位的同时，随着链轮3的运作而转动，从而减少链轮3与限位轮组件2之间的摩擦力，防止链轮3过度磨损，从而增加链轮3的使用寿命，轴套14，其设置在轮体11的内部中间，且内部与轴杆12的外壁接触，通过轴套14能够减少轴杆12与轮体11之间的摩擦力，从而减少轴杆12在转动时过度磨损，从而增加轴杆12的使用寿命，外壳体15，其设置在轮体11的外壁两端，且外壳体15与轮体11之间通过浮动油封13进行连接，通过外壳体15能够增加对限位轮组件2的安装稳定性，防止限位轮组件2脱离轮体11。
[0034]限位轮组件2，其设置在支重轮本体1的外层，且底部与履带下端的链轮3进行接触，通过限位轮组件2设置的外凸边221和内凸边222，使外凸边221对链轮3的外壁进行限位，使内凸边222对链轮3的内壁进行限位，从而在外凸边221和内凸边222的作用下，对链轮3的内外壁均进行限位，防止链轮3脱轨，且内凸边222内壁弧度朝内侧设置，能够防止链轮3在偏移时，依然能够滑落到外凸边221和内凸边222之间，防止链轮3的顶端受到支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推土机履带用支重轮，其特征在于：包括：支重轮本体（1），其设置在推土机履带的内部下端；限位轮组件（2），其设置在支重轮本体（1）的外层，且底部与履带下端的链轮（3）进行接触。2.根据权利要求1所述的一种推土机履带用支重轮，其特征在于，所述支重轮本体（1）包括：轮体（11），其转动连接在推土机履带的内部下端；轴杆（12），其设置在轮体（11）的内部中间，且两端转动连接在推土机履带的内部下端；轴套（14），其设置在轮体（11）的内部中间，且内部与轴杆（12）的外壁接触。3.根据权利要求2所述的一种推土机履带用支重轮，其特征在于，所述支重轮本体（1）包括：外壳体（15），其设置在轮体（11）的外壁两端，且外壳体（15）与轮体（11）之间通过浮...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦贵华，刘欢，
申请(专利权)人：泉州市华恒工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：