应用于车载CT机的快速定位系统技术方案

本实用新型专利技术适用于车载CT安装设备技术领域，提供了应用于车载CT机的快速定位系统，包括安装框，所述安装框的外壁固定连接有多个加固框，相邻所述加固框之间均固定连接有多个连接片，所述安装框的前端中部开设有凹槽，所述安装框中部凹槽右侧内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁左右两侧均螺纹连接有控制移动杆，所述控制移动杆的顶端均固定连接有阻挡板，该装置解决了内部会落入灰尘的问题，达到了阻挡板向中间移动，将安装框的内壁封闭住，实现了装置在不使用时阻挡板阻挡出口防止灰尘进入安装框的内壁，起到了装置增加使用寿命和防灰尘的作用。和防灰尘的作用。和防灰尘的作用。

【技术实现步骤摘要】
应用于车载CT机的快速定位系统


[0001]本技术涉及车载CT安装设备
，更具体地说，它涉及应用于车载CT机的快速定位系统。

技术介绍

[0002]汽车CT是一种汽车远程检测系统，车载CT机的快速定位系统指的是一种运用于车载CT机的一种可以快速定位完成安装的CT机定位机械设备。
[0003]目前，市场上的车载CT机的快速定位系统仍然存在不足之处，其中，现有的车载CT机的快速定位系统在不使用时，内部非常容易落入灰尘，对此需要加以改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供快速定位和拆卸的应用于车载CT机的快速定位系统。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]应用于车载CT机的快速定位系统，包括安装框，所述安装框的外壁固定连接有多个加固框，相邻所述加固框之间均固定连接有多个连接片，所述安装框的前端中部开设有凹槽，所述安装框中部凹槽右侧内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁左右两侧均螺纹连接有控制移动杆，所述控制移动杆的顶端均固定连接有阻挡板，所述安装框内壁设置有车载CT机本体，所述安装框的内壁对应车载CT机本体的左右两侧均固定连接有阻挡块。
[0007]本技术进一步设置为：所述安装框的左右两端后侧均开设有置物槽，所述置物槽的内壁均开设有滑动槽。
[0008]本技术进一步设置为：所述滑动槽的内壁均滑动连接有滑动块，同侧所述滑动块的内侧一端均固定连接有限位块。/>[0009]本技术进一步设置为：所述限位块的内侧一端均固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧远离限位块的一端分别固定连接在相对应的置物槽的内壁。
[0010]本技术进一步设置为：所述安装框的后侧内壁固定连接有多个弹射弹簧，所述弹射弹簧的前端共同固定连接有弹射板。
[0011]本技术进一步设置为：所述安装框的后端固定连接有固定槽，所述固定槽的内壁固定连接有电动推杆。
[0012]本技术进一步设置为：所述电动推杆的输出端贯穿安装框并固定连接有推动板，所述推动板的前端滑动连接在弹射板的滑槽内壁。
[0013]本技术的优点是：
[0014]1、在使用时，首先加固框的设置使得安装框的外壁强度增加，通过连接片使得每个加固框都连接在一起增加装置强度，控制电机转动带动双向螺纹杆实现转动，使得两个阻挡板向中间移动，将安装框的内壁封闭住，实现了装置在不使用时阻挡板阻挡出口防止
灰尘进入安装框的内壁，起到了装置增加使用寿命和防灰尘的作用。
[0015]2、在需要安装车载CT机本体时，只需要向内部按入安装框的内壁，之后限位块卡住阻挡块，使得装置完成安装，在需要将车载CT机本体取出时，控制电动推杆向前伸展，带动推动板向前移动，之后弹射弹簧推动弹射板使得向前推动车载CT机本体，完成车载CT机本体的快速拆卸，起到了快速定位和拆卸的作用。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图；
[0017]图2为本技术的安装框凹槽内部结构示意图；
[0018]图3为本技术的安装框内部结构示意图；
[0019]图4为本技术的安装框内部结构拆分图；
[0020]图5为本技术的装置的上端剖视图；
[0021]图6为图5中A处放大图；
[0022]图中：1、安装框；2、限位弹簧；3、车载CT机本体；4、加固框；5、固定槽；6、双向螺纹杆；7、控制移动杆；8、电机；9、阻挡板；10、连接片；11、电动推杆；12、推动板；13、弹射板；14、阻挡块；15、弹射弹簧；16、限位块；17、滑动块；18、置物槽；19、滑动槽。
具体实施方式
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0025]本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本技术。
[0026]请参阅图1
‑
6，本技术提供以下技术方案：
[0027]具体地是提供应用于车载CT机的快速定位系统，包括安装框1，安装框1的外壁固定连接有多个加固框4，加固框4用于防护安装框1的外壁，使得其强度增加，相邻加固框4之间均固定连接有多个连接片10，使得每个加固框4都连接成一个整体，安装框1的前端中部开设有凹槽，安装框1中部凹槽右侧内壁固定连接有电机8，限制电机8的位置，电机8的输出端固定连接有双向螺纹杆6，使得电机8可以控制双向螺纹杆6的转动，双向螺纹杆6的外壁左右两侧均螺纹连接有控制移动杆7，使得控制移动杆7在双向螺纹杆6转动时实现移动，控制移动杆7的顶端均固定连接有阻挡板9，使得阻挡板9跟随控制移动块一起移动，安装框1内壁设置有车载CT机本体3，使得车载CT机本体3被固定在内部，安装框1的内壁对应车载CT机本体3的左右两侧均固定连接有阻挡块14，用于阻挡块14用于限制车载CT机本体3的位置。
[0028]首先，在使用时，首先加固框4的设置使得安装框1的外壁强度增加，之后，通过连接片10的设置使得每个加固框4都连接在一起使得装置强度的增加，之后电机8转动带动双
向螺纹杆6实现转动，在双向螺纹杆6转动时带动两个控制移动杆7向中间移动，使得两个阻挡板9向中间移动，将安装框1的内壁封闭住，实现了装置在不使用时阻挡板9阻挡出口防止灰尘进入安装框1的内壁，起到了装置增加使用寿命和防灰尘的作用。
[0029]其次，安装框1的左右两端后侧均开设有置物槽18，置物槽18的内壁均开设有滑动槽19，滑动槽19的内壁均滑动连接有滑动块17，使得滑动块17可以在滑动槽19内部实现滑动，同侧滑动块17的内侧一端均固定连接有限位块16，限位块16用于配合阻挡块14固定车载CT机本体3的位置，限位块16的内侧一端均固定连接有限位弹簧2，限位弹簧2远离限位块16的一端分别固定连接在相对应的置物槽18的内壁，限位弹簧2用于向外侧推动限位块16，安装框1的后侧内壁固定连接有多个弹射弹簧15，弹射弹簧15的前端共同固定连接有弹射板13，弹射弹簧15用于向前推动弹射板13，安装框1的后端固定连接有固定槽5，固定槽5的内壁固定连接有电动推杆11，限制电动推杆11的位置，电动推杆11的输出端贯穿安装框1并固定连接有推动板12，使得电动推杆11可以控制推动板12的移动，推动板12的前端滑动连接在弹射板13的滑槽内壁，使得推动板12可以穿过弹射板13。
[0030本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.应用于车载CT机的快速定位系统，包括安装框(1)，其特征在于：所述安装框(1)的外壁固定连接有多个加固框(4)，相邻所述加固框(4)之间均固定连接有多个连接片(10)，所述安装框(1)的前端中部开设有凹槽，所述安装框(1)中部凹槽右侧内壁固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有双向螺纹杆(6)，所述双向螺纹杆(6)的外壁左右两侧均螺纹连接有控制移动杆(7)，所述控制移动杆(7)的顶端均固定连接有阻挡板(9)，所述安装框(1)内壁设置有车载CT机本体(3)，所述安装框(1)的内壁对应车载CT机本体(3)的左右两侧均固定连接有阻挡块(14)。2.根据权利要求1所述的应用于车载CT机的快速定位系统，其特征在于：所述安装框(1)的左右两端后侧均开设有置物槽(18)，所述置物槽(18)的内壁均开设有滑动槽(19)。3.根据权利要求2所述的应用于车载CT机的快速定位系统，其特征在于：所述滑动槽(19)的内壁均滑动连接有滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑶法，江浩川，
申请(专利权)人：明峰医疗系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：