一种桥梁在动荷载作用下的自动裂缝动态监控预警系统技术方案

技术编号:38947935 阅读:20 留言:0更新日期:2023-09-25 09:44
本发明专利技术涉及桥梁监测技术领域,具体为一种桥梁在动荷载作用下的自动裂缝动态监控预警系统,包括监测终端,所述监测终端分别连接有数据终端、处理终端、管理模块和监测模块;所述数据终端分别连接有采集模块、通信模块、电源模块和转换模块,所述处理终端分别连接有分析模块、处理模块和服务器;所述管理模块分别连接有可视化模块、控制模块和报告生成模块,所述监测模块分别连接有监测单元、预警单元、报警模块和存储单元。本发明专利技术该系统采用自动化的数据采集终端和传感器,可以连续监测数据,并实时收集桥梁的位移、振动和裂缝等信息,系统中铰接式直线位移传感器可以布置在多个监测点,实现对桥梁不同位置的监测,提供全面的数据。据。据。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁在动荷载作用下的自动裂缝动态监控预警系统


[0001]本专利技术涉及桥梁监测
,具体为一种桥梁在动荷载作用下的自动裂缝动态监控预警系统。

技术介绍

[0002]桥梁监测是指对桥梁结构进行定期或连续的监测和评估,以了解其结构状态、性能和健康状况,桥梁作为关键的交通基础设施,其安全性和可靠性对交通运输和公共安全至关重要,通过桥梁监测,可以及早发现结构缺陷、损伤或变形,并采取相应的维修、加固或替换措施,以确保桥梁的正常运行和使用。
[0003]传统的桥梁监测在动荷载作用下主要依靠人工巡查和手动监测方法,监测人员需要进行现场观察和测量,记录桥梁的变形、裂缝和振动等数据,这种方法存在以下一些限制和不足:
[0004]1.人工巡查耗时费力:人工巡查需要监测人员进入现场进行观察和测量,耗费人力、时间和资源,对于大型桥梁和高频率的监测需求,这种方法效率较低;
[0005]2.监测数据有限:人工巡查的监测数据较为有限,只能获得单点或少数几个点的数据,难以全面了解桥梁的动态响应和结构状态;
[0006]3.实时性不高:人工巡查通常是定期进行,无法实时监测和捕捉突发事件或异常情况。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种桥梁在动荷载作用下的自动裂缝动态监控预警系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0009]一种桥梁在动荷载作用下的自动裂缝动态监控预警系统,包括
[0010]监测终端,所述监测终端分别连接有数据终端、处理终端、管理模块和监测模块;
[0011]所述数据终端分别连接有采集模块、通信模块、电源模块和转换模块,所述处理终端分别连接有分析模块、处理模块和服务器;
[0012]所述管理模块分别连接有可视化模块、控制模块和报告生成模块,所述监测模块分别连接有监测单元、预警单元、报警模块和存储单元。
[0013]优选的,所述采集模块分别连接有位移传感器和温湿度传感器,所述位移传感器使用的是铰接式直线位感器;
[0014]优选的,所述通信模块分别连接有信号调节器和4G通信;
[0015]优选的,所述转换模块分别连接有模数转换器和接口模块;
[0016]优选的,所述电源模块分别连接有蓄电池、管理芯片和适配器;
[0017]优选的,所述控制模块分别连接有微控制器、控制芯片和算法模块。
[0018]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0019]1.该一种桥梁在动荷载作用下的自动裂缝动态监控预警系统,该系统采用自动化的数据采集终端和传感器,可以连续监测数据,并实时收集桥梁的位移、振动和裂缝等信息,系统中铰接式直线位移传感器可以布置在多个监测点,实现对桥梁不同位置的监测,提供全面的数据。
[0020]2.该一种桥梁在动荷载作用下的自动裂缝动态监控预警系统,该系统通过数据采集终端将监测数据传输至WEB平台,利用数据分析算法对数据进行实时处理和评估,一旦监测数据超过预设的安全阈值,系统可以自动发出预警信号,以便及时采取应急措施,WEB平台提供直观的可视化界面,对桥梁监测数据进行展示和管理,用户可以随时查看桥梁的动态状态、历史数据记录和报表,支持远程监控和远程管理。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的整体示意图;
[0022]图2为本专利技术的采集模块示意图;
[0023]图3为本专利技术的通信模块示意图;
[0024]图4为本专利技术的转换模块示意图;
[0025]图5为本专利技术的电源模块示意图;
[0026]图6为本专利技术的控制模块示意图。
[0027]图中:1、监测终端;2、数据终端;3、处理终端;4、管理模块;5、监测模块;6、采集模块;7、通信模块;8、电源模块;9、转换模块;10、分析模块;11、处理模块;12、服务器;13、可视化模块;14、控制模块;15、报告生成模块;16、监测单元;17、预警单元;18、报警模块;19、存储单元;20、位移传感器;21、温湿度传感器;22、信号调节器;23、4G通信;24、模数转换器;25、接口模块;26、蓄电池;27、管理芯片;28、适配器;29、微控制器;30、控制芯片;31、算法模块。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0029]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0030]在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0031]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0032]如图1所示,本专利技术提供的一种技术方案:
[0033]一种桥梁在动荷载作用下的自动裂缝动态监控预警系统,包括监测终端1,监测终端1分别连接有数据终端2、处理终端3、管理模块4和监测模块5,数据终端2分别连接有采集模块6、通信模块7、电源模块8和转换模块9,处理终端3分别连接有分析模块10、处理模块11和服务器12,管理模块4分别连接有可视化模块13、控制模块14和报告生成模块15,监测模块5分别连接有监测单元16、预警单元17、报警模块18和存储单元19,监测终端1内置有可替换大容量的蓄电池26、全网通4G通信23、信号调节器22、温湿度传感器21、可编程嵌入式ARM系统,采用有线的方式连接三个位移传感器20,整机低功耗设计,依照程序定时自我唤醒,激活传感器信号调节器22,并采集当前位移数据,经过模数转换器24转换数据后,激活4G通信23,通过网络将数据发送到服务器12,并在可视化模块13进行展示;
[0034]如图2所示,采集模块6分别连接有位移传感器20和温湿度传感器21,位移传感器20使用的是铰接式直线位感器,传感器采用电阻式,结构简单耐用,适合长期监测,两头采用可转动的铰接式,安装在两个不同平面上时,不会发生干涉和扭曲,安装时,将传感器跨在需要监测的裂缝左右两边,对两端铰接孔本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁在动荷载作用下的自动裂缝动态监控预警系统,其特征在于:包括监测终端(1),所述监测终端(1)分别连接有数据终端(2)、处理终端(3)、管理模块(4)和监测模块(5);所述数据终端(2)分别连接有采集模块(6)、通信模块(7)、电源模块(8)和转换模块(9),所述处理终端(3)分别连接有分析模块(10)、处理模块(11)和服务器(12);所述管理模块(4)分别连接有可视化模块(13)、控制模块(14)和报告生成模块(15),所述监测模块(5)分别连接有监测单元(16)、预警单元(17)、报警模块(18)和存储单元(19)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁在动荷载作用下的自动裂缝动态监控预警系统,其特征在于:所述采集模块(6)分别连接有位移传感器(20)和温湿度传感器(21),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵建宇张宝张伟陈飞唐丙贵徐军李烈强运立生
申请(专利权)人:武汉嘉测科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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