一种装有小跨度起重机的顶开式集装箱立体堆场装置制造方法及图纸

技术编号:38947495 阅读:14 留言:0更新日期:2023-09-25 09:43
本发明专利技术提供了一种装有小跨度起重机的顶开式集装箱立体堆场装置,涉及港口物流仓储装备技术领域,采用的方案是:包括框架,框架具有顶部开放的内部空间,框架中设置有多个Y向单元间隔壁,相邻两个Y向单元间隔壁之间形成一个集装箱堆场单元,每一个集装箱堆场单元Y向单元间隔壁向两端延长一定长度形成集卡停放车道,每一个集装箱堆场单元Y向单元间隔壁及延长段顶部设置Y向轨道,每一个集装箱堆场单元的Y向轨道上均对应安装有集装箱小跨度起重机。本发明专利技术带来的效果是:使顶开式集装箱立体堆场装置的效率进一步提高、能耗大幅下降。能耗大幅下降。能耗大幅下降。

【技术实现步骤摘要】
一种装有小跨度起重机的顶开式集装箱立体堆场装置


[0001]本专利技术涉及港口物流仓储装备
,尤其涉及一种装有小跨度起重机的顶开式集装箱立体堆场装置。

技术介绍

[0002]全球经济一体化极大地刺激了全球货物贸易发展,全球货物运输大多采用了集装箱运输模式,全球海洋港口集装箱码头的装卸效率、吞吐能力、自动化水平成了衡量一个是不是“世界一流海洋港口”的标志性指标。2022年在全球10大港口10大集装箱港口排名中,分别有7个和8个在中国。
[0003]集装箱码头一片繁忙的背后是不断扩大的集装箱堆场,现在所有的港口集装箱堆场面积都不能满足集装箱货物的不断增加,一些港口开始建设集装箱立体堆场,如迪拜、日本、新加坡、中国香港、宁波等。而本申请人于2023年3月提交了“一种顶开式集装箱立体堆场装置”的专利技术专利申请(申请号:2023102634049),她以独特的设计达到了“堆存密度最高、存取效率较好、投运成本较低”的积极效果。
[0004]本专利技术是2023102634049专利技术申请的一个延续,进一步优化或是改变了顶开式集装箱立体堆场装置中的立体堆场框架结构、集装箱起重机小型化设计和运行方式,使顶开式集装箱立体堆场装置的效率进一步提高、能耗大幅下降。
[0005]因此,在上述申请的专利技术专利基础上,围绕立体堆场框架结构、集装箱起重机小型化设计和运行方式进行创新设计,研发一种能够使堆场效率进一步提高、能耗大幅下降的装有小跨度起重机的顶开式集装箱立体堆场装置是急需解决的问题。
专利技术内容
[0006]本专利技术的目的在于,在已经申请的上述专利技术专利基础上,围绕立体堆场结构、集装箱起重机小型化设计和运行方式又进行了创新设计,由原专利技术中的矩形框架结构,改为本专利技术的两端延长至集装箱堆场外部,轨道长度也延长至集装箱堆场外部;由双龙门桥式起重机,优化为本专利技术的集装箱小跨度起重机;双龙门桥式起重机由横跨多个集装箱堆场单元作业,进而由本专利技术的集装箱小跨度起重机仅仅负责一个集装箱堆场单元作业。所谓效率高是集装箱小跨度起重机仅仅负责一个集装箱堆场单元作业,无需横向移动;所谓能耗大幅下降,一是集装箱小跨度起重机的体积和重量不足双龙门桥式起重机的1/3,二是集装箱小跨度起重机无需横向移动。这不仅丰富了已经申请的专利技术专利,又满足了不同客户的需求。
[0007]本专利技术为达到上述目的所采用的技术方案是:一种装有小跨度起重机的顶开式集装箱立体堆场装置,包括钢筋混凝土或钢结构框架(以下简称框架),框架具有顶部开放的内部空间,框架中设置有多个Y向单元间隔壁,Y向单元间隔壁沿框架的X向排布,Y向单元间隔壁将框架内部空间分隔为多个集装箱堆场单元,相邻两个Y向单元间隔壁之间形成一个集装箱堆场单元,当以贝位为集装箱堆场单元时,一个集装箱堆场单元X向与集装箱的长度
相适配且在Y向单元间隔壁设有集装箱导轨,两个相对Y向单元间隔壁形成多对(如30对)集装箱滑道竖井导轨、Y向和Z向均能够放置多个集装箱(如30个和10个);当以多列(如5列)为集装箱堆场单元时,一个集装箱堆场单元X向与集装箱的宽度为倍数关系,Y向与集装箱的长度为倍数关系,且沿着Y向每隔一个集装箱长度距离设置一道X向导轨壁,每一道X向导轨壁两面均设有集装箱导轨,两个相对X向导轨壁形成多对(如5对)集装箱滑道竖井导轨,Z向能够放置多个集装箱(如10个),当以贝位为集装箱堆场单元时,每一个集装箱堆场单元Y向单元间隔壁两端分别向外延伸出的距离不小于3米,当以多列(如5列)为集装箱堆场单元时,每一个集装箱堆场单元Y向单元间隔壁两端分别向外延伸出的距离不小于13米,每一个集装箱堆场单元Y向单元间隔壁顶部设置轨道(Y向轨道),Y向轨道安装有集装箱小跨度起重机,集装箱小跨度起重机吊具小车在顶开式立体堆场延伸部位吊起在作业出入口处的集卡上的集装箱至作业出入口框架顶端后,集装箱小跨度起重机沿着Y向轨道水平移动至框架内部上空,对准集装箱堆场滑道竖井导轨位置将集装箱缓缓放入集装箱堆场,起重机不占用框架的内部空间,在以贝位为集装箱堆场单元的集装箱堆场其集装箱沿Y向和Z向紧密排布,在以多列(如5列)为集装箱堆场单元的集装箱堆场其集装箱沿X、Z向紧密排布,且集装箱在Z向是直接坐落在硬化地面上,框架不承担集装箱堆场压力。可以看出,本专利技术是集装箱堆场堆存密度最高、存取效率较高、投运成本最低的方案,具有极大地社会效益和良好的经济效益,可以迅速推广的方案。
[0008]进一步地,以贝位为堆场单元的集装箱堆场单元,其Y向单元间隔壁内壁设置有若干对竖向的集装箱导轨,相对两对集装箱导轨之间形成以集装箱宽度为标准的滑道竖井,滑道竖井的高度与框架Y向两端作业出入口处框架的高度一致;以多列为堆场单元的集装箱堆场单元,其Y向每隔一个集装箱长度距离设置一堵X向导轨壁,且两面均设有竖向集装箱导轨,相对两对集装箱导轨之间形成以集装箱宽度为标准的滑道竖井,滑道竖井的高度与框架Y向两端作业出入口处框架的高度一致。通过集装箱导轨将集装箱堆场单元均匀分隔呈多个滑道竖井,每个滑道竖井只允许集装箱沿其滑道垂直堆放,且滑道竖井对集装箱堆放起到导向限位功能,有效化解了集装箱堆场超高层堆存的安全生产隐患。
[0009]进一步地,每一个集装箱堆场单元Y向单元间隔壁顶部设立多个滑触线电线杆,在每一个集装箱堆场单元上空架设供电滑触线。集装箱小跨度起重机顶端或侧面固定安装集电器装置,集电器装置包括集电器电弓,集电器电弓与集装箱堆场单元上空的供电滑触线滑动接触。
[0010]供电方式还包括第三轨道滑触线取电方式,本专利技术以空中架线为例。
[0011]进一步地,集装箱小跨度起重机的跨度与集装箱堆场单元框架的宽度相适配,在集装箱小跨度起重机矩形梁框的两端两个短腿行走机构安装动力轮和从动轮,使集装箱小跨度起重机骑在集装箱堆场单元框架顶部的Y向轨道上,两个短腿长度设定在5米左右,每一个集装箱堆场单元框架顶部Y向轨道上可以安装一到三部集装箱小跨度起重机。
[0012]进一步地,每一部集装箱小跨度起重机配有一台吊具小车,对于以贝位为集装箱堆场单元的集装箱小跨度起重机吊具小车,吊具小车滚动且顺向安装在起重机横梁导轨上,吊具小车默认位置是集装箱小跨度起重机横梁的中间位置,吊具小车在横梁上可以做小幅横移,当集装箱小跨度起重机在集卡上方时,方便抓住集卡上集装箱或放下集装箱到集卡上;对于以多列为集装箱堆场单元的集装箱小跨度起重机吊具小车,吊具小车滚动且
垂直安装在起重机横梁导轨上,吊具小车默认位置是集装箱小跨度起重机横梁的中间位置,吊具小车在横梁上可以做大幅横移,一是方便集装箱小跨度起重机在集卡上方时,抓住停放在不同停车位的集卡上的集装箱或放下集装箱到停放在不同停车位的集卡上,二是方便将集装箱放入集装箱堆场单元每一列滑道竖井中或抓住集装箱堆场单元每一列滑道竖井中的集装箱。
[0013]进一步地,每一个以贝位或以多列为集装箱堆场单元的Y向单元间隔壁两端分别向外延伸3米或13米以上,以方便在延伸框架下方留出集卡停放位置,对于自动化集装箱码头,可以设置多个集装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装有小跨度起重机的顶开式集装箱立体堆场装置,包括框架,框架具有顶部开放的内部空间,框架中设置有多个Y向单元间隔壁,相邻两个Y向单元间隔壁之间形成一个集装箱堆场单元,其特征在于,每一个集装箱堆场单元Y向单元间隔壁向两端延长一定长度形成集卡停放车道,每一个集装箱堆场单元Y向单元间隔壁及延长段顶部设置Y向轨道,每一个集装箱堆场单元的Y向轨道上均对应安装有集装箱小跨度起重机。2.如权利要求1所述的装有小跨度起重机的顶开式集装箱立体堆场装置,其特征在于,当以贝位为集装箱堆场单元时,一个集装箱堆场单元X向与集装箱的长度相适配、Y向和Z向均能够放置多个集装箱,且Z向集装箱直接落在硬化地面上。3.如权利要求2所述的装有小跨度起重机的顶开式集装箱立体堆场装置,其特征在于,以贝位为堆场单元的集装箱堆场单元,其Y向单元间隔壁内壁设置有若干对竖向的集装箱导轨,相对两对集装箱导轨之间形成以集装箱宽度为标准的滑道竖井,滑道竖井的高度与集装箱顶部作业出入口处框架的高度一致。4.如权利要求1所述的装有小跨度起重机的顶开式集装箱立体堆场装置,其特征在于,当以多列为集装箱堆场单元时,一个集装箱堆场单元X向与集装箱的宽度为倍数关系,Y向与集装箱的长度为倍数关系,且沿着Y向每隔一个集装箱长度距离设置一道X向导轨壁,每一道X向导轨壁两面均设有集装箱导轨,Z向能够放置多个集装箱,且Z向集装箱直接落在硬化地面上。5.如权利要求4所述的装有小跨度起重机的顶开式集装箱立体堆场装置,其特征在于,以多列为堆场单元的集装箱堆场单元,其X向导轨壁设置有若干对竖向的集装箱导轨,相对两对集装箱导轨之间形成以集装箱宽度为标准的滑道竖井,滑道竖井的高度与集装箱顶部作业出入口处框架的高度一致。6.如权利要求1

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【专利技术属性】
技术研发人员:赵秋实姜培生
申请(专利权)人:青岛大地物流装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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