一种航空机载设备的二次元测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航空机载设备的二次元测量装置，包括二次元测量台，所述二次元测量台上安装有定位框，所述定位框的四个角上安装有伸缩杆，所述伸缩杆的前端安装有定位块，所述伸缩杆包括外杆和内杆，所述内杆的前端安装在所述外杆中，所述固定轴上安装有活动杆，所述活动杆的后端设有限位块，所述限位块的形状呈圆形，所述限位块的中央设有限位孔，所述定位框的四个角的上部设有限位桩。通过在二次元测量仪的工作台上安装一个固定结构，这样在测量时可以很方便的将机载设备固定住，使得测量结果更准确，而且通过在定位框上设置刻度，而定位块又设置成直角形，使得测量数据很容易计算出来。容易计算出来。容易计算出来。

【技术实现步骤摘要】
一种航空机载设备的二次元测量装置


[0001]本技术涉及航空设备领域，具体涉及一种航空机载设备的二次元测量装置。

技术介绍

[0002]二次元测量仪又叫二次元量测仪，或者叫影像测量仪和视频测量机，是用来测量产品及模具的尺寸的，测量要素包括位置度、同心度、直线度、轮廓度、圆度和与基准有关的尺寸等。机载设备是对飞机飞行中的各种信息、指令和操纵进行测量、处理、传递、显示和控制的设备。现有的二次元测量仪在测量机载设备时不能根据设备的大小将其很好的固定住，测量数据不够准确，影响机载设备的使用。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种航空机载设备的二次元测量装置，解决现有的二次元测量仪不好固定物品的问题。
[0004]根据本申请实施例提供的技术方案，一种航空机载设备的二次元测量装置，包括二次元测量台，所述二次元测量台上安装有定位框，所述定位框的四个角上安装有伸缩杆，所述伸缩杆的前端安装有定位块，所述伸缩杆包括外杆和内杆，所述内杆的后端焊接安装在所述定位框的内侧，所述内杆的外部套装有弹簧，所述外杆的上侧安装有连接座，所述连接座上设有安装孔，所述连接座的安装孔中安装有固定轴，所述固定轴上安装有活动杆，所述定位框的四个角的上部设有限位桩。
[0005]本技术中，所述活动杆的后端设有限位块，所述限位块的形状呈圆形，所述限位块的中央设有限位孔。
[0006]本技术中，所述外杆套在内杆外。
[0007]本技术中，所述限位桩的直径小于所述限位孔。
[0008]本技术中，所述内杆套装在所述外杆的内部，所述内杆和外杆的长度相等。
[0009]本技术中，所述弹簧的前端连接在所述外杆的后端，所述弹簧的后端连接在所述定位框的内侧。
[0010]本技术中，所述活动杆的长度大于所述外杆。
[0011]综上所述，本申请的有益效果：通过在二次元测量仪的工作台上安装一个固定结构，这样在测量时可以很方便的将机载设备固定住，使得测量结果更准确，而且通过在定位框上设置刻度，而定位块又设置成直角形，使得测量数据很容易计算出来。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术的俯视图：
[0014]图2为本技术的立体图；
[0015]图3为本技术中伸缩杆的结构示意图。
[0016]图中标号：二次元测量台
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1：定位框
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2；伸缩杆
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3；固定块
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4；弹簧
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5：外杆
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31；内杆
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32；连接座
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6；固定轴
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7；活动杆
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8；限位块
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81：限位孔
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82：限位桩
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9。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0019]如图1和图2所示，一种航空机载设备的二次元测量装置，包括二次元测量台1，所述二次元测量台1上安装有定位框2，所述定位框2的四个角上安装有伸缩杆3，所述伸缩杆3的前端安装有固定块4，所述伸缩杆3包括外杆31和内杆32，所述内杆32的前端安装在所述外杆31中，所述内杆32的后端焊接安装在所述定位框2的内侧，所述内杆32的外部套装有弹簧5，所述外杆31的上侧安装有连接座6，所述连接座6上设有安装孔，所述连接座6的安装孔中安装有固定轴7，所述固定轴7上安装有活动杆8，所述活动杆8的后端设有限位块81，所述限位块81的形状呈圆形，所述限位块81的中央设有限位孔82，所述定位框2的四个角的上部设有限位桩9。
[0020]如图1所示，所述定位框2的形状呈方形，且四条边的上侧设有刻度。所述固定块4的形状呈直角形，且开口向内。
[0021]如图3所示，所述限位桩9的直径小于所述限位孔82。所述内杆32套装在所述外杆31的内部，所述内杆32和外杆31的长度相等。所述弹簧5的前端连接在所述外杆31的后端，所述弹簧5的后端连接在所述定位框2的内侧。所述活动杆8的长度大于所述外杆31。
[0022]实施例，安装时，先将定位框2通过螺钉安装到二次元测量台1上，然后将套有弹簧5的伸缩杆3焊接安装到定位框2的四个角内侧，然后再在伸缩杆3上焊接连接座6，并在连接座6上通过固定轴7连接活动杆8，再在活动杆8后端的限位块81中开设限位孔82，并在定位框2的四个角上安装限位桩9即可。使用前，将活动杆8的后端通过限位孔82固定在限位桩9中，伸缩杆3收缩，固定块4打开，将需要测量出的机载设备放置到定位框2中，然后旋转活动杆8，使限位块81离开限位桩9，伸缩杆3在弹簧的作用下向前伸长，前端的固定块4将设备固定住，即可开始测量，测量好后，可以使用尺子根据固定块4的位置来比对相应的定位框2上的刻度，从而很快的将数据计算出来。
[0023]以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空机载设备的二次元测量装置，包括二次元测量台(1)，其特征是：所述二次元测量台(1)上安装有定位框(2)，所述定位框(2)的四个角上安装有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的前端安装有定位块(4)，所述伸缩杆(3)包括外杆(31)和内杆(32)，所述内杆(32)的后端焊接安装在所述定位框(2)的内侧，所述内杆(32)的外部套装有弹簧(5)，所述外杆(31)的上侧安装有连接座(6)，所述连接座(6)上设有安装孔，所述连接座(6)的安装孔中安装有固定轴(7)，所述固定轴(7)上安装有活动杆(8)，所述定位框(2)的四个角的上部设有限位桩(9)。2.根据权利要求1所述的一种航空机载设备的二次元测量装置，其特征是：所述活动杆(8)的后端设有限位块(81)，所述限位块(81)的形状呈圆形，所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周巍，
申请(专利权)人：飞朗天津航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：