一种装配式钢结构桁架制造技术

本实用新型专利技术属于钢结构装配领域，尤其为一种装配式钢结构桁架，包括若干组桁架单元，所述桁架单元包括三个支撑杆与侧支撑架，若干组所述桁架单元通过若干个连接架安装连接，首尾两个所述桁架单元一端通过所述连接架连接有支撑立柱，所述侧支撑架两端均设置有连接部，所述支撑杆一侧开设有与所述连接部相匹配的衔接槽；能够支撑杆与侧支撑架快速装配成若干个桁架单元，且支撑杆与侧支撑架的形状扁平，方便码放运输，大量的支撑杆与支撑杆运输与装配的过程中较为便捷，通过桁架单元与连接架交错设置，配合隧道顶部弧度组装，通过支撑立柱对若干个桁架单元组成的钢结构进行挤压，从钢结构的两端向中段挤压，使钢结构整体更为稳定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式钢结构桁架


[0001]本技术属于钢结构装配领域，具体涉及一种装配式钢结构桁架。

技术介绍

[0002]桁架一种由由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，减轻自重和增大刚度，在隧道或异形屋顶等建筑中使用时，由于安装位置具有弧度，通过长度较长的杆体进行架设，与弧形面贴合效果较差，从而导致支撑效果大大打折，且采用长度较长的完整杆体在隧道内施工较为不便，在装配时杆体不易移动，影响装配效率。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种装配式钢结构桁架，具有能够支撑杆与侧支撑架快速装配成若干个桁架单元，且支撑杆与侧支撑架的形状扁平，方便码放运输，大量的支撑杆与支撑杆运输与装配的过程中较为便捷，通过桁架单元与连接架交错设置，配合隧道顶部弧度组装，通过支撑立柱对若干个桁架单元组成的钢结构进行挤压，从钢结构的两端向中段挤压，使钢结构整体更为稳定的特点。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种装配式钢结构桁架，包括若干组桁架单元，所述桁架单元包括三个支撑杆与侧支撑架，若干组所述桁架单元通过若干个连接架安装连接，首尾两个所述桁架单元一端通过所述连接架连接有支撑立柱，所述侧支撑架两端均设置有连接部，所述支撑杆一侧开设有与所述连接部相匹配的衔接槽，所述支撑杆两侧与所述连接部一侧均开设有安装孔，所述连接架两侧均设置有限位凸块，所述连接架与所述限位凸块之间开设有限位槽，所述连接架两端两侧上方与下方均延伸设置有延伸支撑部，所述连接架顶部设置有安装支架。
[0005]其中，所述支撑杆与所述侧支撑架之间通过安装件安装，所述安装件穿过所述支撑杆与连接部上的安装孔后通过螺母安装固定。
[0006]其中，所述限位凸块设为T形结构，所述侧支撑架两端均与所述限位凸块卡合连接。
[0007]其中，相邻两个所述桁架单元之间设置均设置有所述连接架，所述桁架单元与所述连接架交错设置。
[0008]其中，三个所述支撑杆与所述侧支撑架呈三角形设置。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]本新型能够通过支撑杆与侧支撑架快速装配成若干个桁架单元，且支撑杆与侧支撑架的形状扁平，方便码放运输，大量的支撑杆与支撑杆运输与装配的过程中较为便捷，通过桁架单元与连接架交错设置，配合隧道顶部弧度组装，通过支撑立柱对若干个桁架单元组成的钢结构进行挤压，从钢结构的两端向中段挤压，使钢结构整体更为稳定。
[0011]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视结构示意图；
[0013]图2为本技术中桁架单元的侧视结构示意图；
[0014]图3为本技术图1中A部放大图；
[0015]图4为本技术图2中B部放大图。
[0016]图中：1、桁架单元；11、支撑杆；111、衔接槽；112、安装孔；12、侧支撑架；121、连接部；13、安装件；2、连接架；21、限位凸块；22、限位槽；221、延伸支撑部；23、安装支架；3、支撑立柱。
具体实施方式
[0017]请参阅图1
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图4，本技术提供以下技术方案：包括若干组桁架单元1，桁架单元1包括三个支撑杆11与侧支撑架12，若干组桁架单元1通过若干个连接架2安装连接，首尾两个桁架单元1一端通过连接架2连接有支撑立柱3，侧支撑架12两端均设置有连接部121，支撑杆11一侧开设有与连接部121相匹配的衔接槽111，支撑杆11两侧与连接部121一侧均开设有安装孔112，连接架2两侧均设置有限位凸块21，连接架2与限位凸块21之间开设有限位槽22，连接架2两端两侧上方与下方均延伸设置有延伸支撑部221，连接架2顶部设置有安装支架23。
[0018]本实施方案中：通过设置若干组桁架单元1，与若干个连接架2配合安装在隧道顶部，通过若干组距离较短的桁架单元1配合隧道顶部弧度进行安装，每个桁架单元1由三根支撑杆11与三根侧支撑架12组成，呈三角形稳定搭建，将支撑杆11与侧支撑架12装配在一起，通过侧支撑架12两端的连接部121与支撑杆11上开设的衔接槽111衔接，通过连接件进行安装，使支撑杆11与侧支撑架12安装固定，组成结构稳定的截面为三角形的桁架结构，支撑杆11与侧支撑架12在装配前均为直线形，厚度有限，并非异形，在运输时便于码放，十分方便，由若干个桁架单元1组成弧形钢结构架，其中首尾两端的桁架单元1一端均安装有支撑立柱3，通过支撑立柱3对若干个桁架单元1组成的钢结构架进行支撑，支撑立柱3的一端与隧道内部的地面安装固定，用于对若干组桁架单元1进行衔接的连接架2，通过顶部设置的安装支架23安装在隧道顶部，根据隧道的弧度以及桁架单元1的长度，使连接架2等间隔安装，将桁架单元1中支撑杆11安装在连接架2两侧设置的限位槽22内部，使支撑杆11的一端与限位槽22卡合连接，通过桁架单元1两端的两个连接架2对其进行安装限位，使桁架单元1与连接架2交错设置，组成隧道顶部的支撑结构，从而使本新型能够支撑杆11与侧支撑架12快速装配成若干个桁架单元1，且支撑杆11与侧支撑架12的形状扁平，方便码放运输，大量的支撑杆11与支撑杆11运输与装配的过程中较为便捷，通过桁架单元1与连接架2交错设置，配合隧道顶部弧度组装，通过支撑立柱3对若干个桁架单元1组成的钢结构进行挤压，从钢结构的两端向中段挤压，使钢结构整体更为稳定。
[0019]支撑杆11与侧支撑架12之间通过安装件13安装，安装件13穿过支撑杆11与连接部121上的安装孔112后通过螺母安装固定；通过设置安装件13，将支撑杆11与侧支撑架12进行连接固定，组成若干个桁架单元1，便于装配。
[0020]限位凸块21设为T形结构，侧支撑架12两端均与限位凸块21卡合连接，三个支撑杆11与侧支撑架12呈三角形设置；通过设置限位凸块21，使其形状与连接架2的截面相撞相匹
配，使支撑杆11的两端被限位凸块21限位，通过两端连接架2的挤压对桁架单元1进行限位固定。
[0021]相邻两个桁架单元1之间设置均设置有连接架2，桁架单元1与连接架2交错设置；通过设置连接架2，与桁架单元1较错设置，对相邻两个桁架单元1进行连接固定，从而使桁架单元1与桁架单元1依次衔接组成对隧道顶部进行支撑的钢结构架。
[0022]本技术的工作原理及使用流程：在使用时，首先在隧道顶部中央安装一个连接架2，根据隧道顶部的弧度与桁架单元1的长度，在第一个连接架2的两侧再安装两个连接架2，通过安装件13将三根支撑杆11与侧支撑架12进行组装，使其组成一个完整的桁架单元1，将桁架单元1安装在相邻两个桁架单元1之间，通过限位凸块21对桁架单元1的两端进行限位，通过两个连接架2对桁架单元1两端进行挤压固定，将支撑立柱3安装在隧道两侧内壁，依次安装若干个连接架2与桁架单元1，直至与支撑立柱3的顶端相抵，将首尾两个桁架单元1分别与两个支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式钢结构桁架，包括若干组桁架单元，其特征在于：所述桁架单元包括三个支撑杆与侧支撑架，若干组所述桁架单元通过若干个连接架安装连接，首尾两个所述桁架单元一端通过所述连接架连接有支撑立柱，所述侧支撑架两端均设置有连接部，所述支撑杆一侧开设有与所述连接部相匹配的衔接槽，所述支撑杆两侧与所述连接部一侧均开设有安装孔，所述连接架两侧均设置有限位凸块，所述连接架与所述限位凸块之间开设有限位槽，所述连接架两端两侧上方与下方均延伸设置有延伸支撑部，所述连接架顶部设置有安装支架。2.根据权利要求1所述的一种装配式...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪建，刘咸通，王春青，胡海河，陈奇，
申请(专利权)人：山东华建重工有限公司，
类型：新型
国别省市：