一种拼装式下饰板总成的装配方法组成比例

本发明专利技术涉及汽车车门下饰板领域，具体来说是一种拼装式下饰板总成的装配方法；所述装配方法包括如下步骤：先把下饰板内板与下饰板外板相连接组成下饰板结构，轮眉本体与轮眉内板相连接组成轮眉结构；然后把轮眉结构搭接在下饰板结构上；然后通过固定限位机构实现轮眉结构与下饰板结构之间的连接；再把装饰板亮条卡接在轮眉内板上；本发明专利技术公开了一种拼装式下饰板总成的装配方法；本发明专利技术公开的装配方法可以适用于新型的下饰板总成；本发明专利技术公开的装配方法可以为新型的下饰板总成提供组装顺序，方便操作人员更快的实现新型下饰板总成的组装生产，极大的提高了实际生产效率。极大的提高了实际生产效率。极大的提高了实际生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种拼装式下饰板总成的装配方法


[0001]本专利技术涉及汽车车门下饰板领域，具体来说是一种拼装式下饰板总成的装配方法。

技术介绍

[0002]轮眉也就是汽车轮眉的简称，指的是轮胎上沿的装饰条；也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。
[0003]车门下饰板主要位于汽车车门下方；车门下饰板位于汽车壳体下部，车辆运行过程中与路面距离近，路面积水和碎石的冲击，对车身起到了很好的保护作用。
[0004]车门下饰板分为前门下饰板和后门下饰板；轮眉分为前轮轮眉以及后轮轮眉；在传统设计中，前门下饰板与前轮轮眉为整体设计，后门下饰板与后轮轮眉为整体设计。
[0005]车门下饰板与车轮轮眉组成了下饰板总成。
[0006]传统下饰板总成一般就是通过注塑一体成型，但是因为后门下饰板一般尺寸较大，后轮轮眉尺寸较小，所以在两者连接处常会出现注塑缩痕；继而引起装饰外观面出现收缩印等缺陷，造成汽车不美观，降低整车的品质等级，降低了汽车档次。
[0007]所有在实际中，有时会把轮眉结构与下饰板结构做成分体式结构，两者分别生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拼装式下饰板总成的装配方法，其特征在于，所述拼装式下饰板总成包括下饰板结构和轮眉结构，所述轮眉结构搭接在下饰板结构上；所述下饰板结构包括下饰板本体，所述下饰板本体包括下饰板外板，所述下饰板外板内侧设有下饰板内板；所述轮眉结构包括轮眉本体，在轮眉本体内侧设有轮眉内板；所述轮眉结构搭接接下饰板本体上；所述轮眉结构通过搭接机构与下饰板结构相连接；所述搭接机构包括连接在轮眉本体上的搭接板，所述搭接板搭接在下饰板内板上；所述下饰板外板上设有装饰板亮条；所述装配方法包括如下步骤：步骤1：确定待装配的下饰板总成；步骤2：把下饰板内板与下饰板外板相连接组成下饰板结构，轮眉本体与轮眉内板相连接组成轮眉结构；然后把轮眉结构搭接在下饰板结构上；然后通过固定限位机构实现轮眉结构与下饰板结构之间的连接；步骤3：再把装饰板亮条卡接在轮眉内板上；步骤4：步骤3完成后，一个下饰板总成的装配完成，如果需要重复实现上述下饰板总成的装配，重复上述步骤2
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3即可。2.根据权利要求1所述的一种拼装式下饰板总成的装配方法，其特征在于，所述轮眉内板包括基板，所述基板两侧设有翘边板；所述翘边板与基板相交设置，所述翘边板一端与基板相连接，另一端沿着朝向远离基板方向延伸；所述翘边板与基板之间的夹角大于90度。3.根据权利要求2所述的一种拼装式下饰板总成的装配方法，其特征在于，所述轮眉内板中至少有一个翘边板连接有弹压板，所述弹压板与翘边板相交设置。4.根据权利要求1所述的一种拼装式下饰板总成的装配方法，其特征在于，所述步骤2中的下饰板内板与下饰板外板通过卡接和焊接的方式相连接；所述下饰板内板与下饰板外板先通过卡接进行初步固定，再通过焊接的方式稳定连接。5.根据权利要求4所述的一种拼装式下饰板总成的装配方法，其特征在于，所述轮眉...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟雪婷，郝丽娜，姜雪峰，
申请(专利权)人：芜湖国风塑胶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：