一种排气尾管连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种排气尾管连接结构，包括连接座，所述连接座的一端设置有尾管连接管，所述连接座与尾管连接管之间设置有连接机构，所述尾管连接管的表面相对于连接机构的内侧套设有密封机构，所述连接机构包括：连接组件，该连接组件设置在连接座与尾管连接管的表面；对接组件，该对接组件设置在尾管连接管的表面与连接组件连接；本实用新型专利技术通过设计的连接槽、连接件、对接槽与对接块，能够实现让尾管连接管与连接座快速的对接，同时配合设计的限位槽与限位扣，还能够对对接块进行限位，以便于让定位孔与贯穿孔准确无误的对位，然后使用定位杆拧合固定，相比较现有的技术，大大方便了排气尾管的连接工作。了排气尾管的连接工作。了排气尾管的连接工作。

【技术实现步骤摘要】
一种排气尾管连接结构


[0001]本技术属于排气尾管连接
，具体涉及一种排气尾管连接结构。

技术介绍

[0002]汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。
[0003]现有的排气尾管在与排气管进行连接时，一般都是通过软连接焊接固定连接的，该连接方式需要借助焊接工具，并且在后期的拆卸更换时，需要使用切割机构才能够把排气尾管与排气管进行拆分，从而导致了排气尾管在进行连接时较为麻烦，且需要借助多种工具才能够完成安装工作，为此我们提出一种排气尾管连接结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种排气尾管连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的该排气尾管在与排气管进行连接时较为麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种排气尾管连接结构，包括连接座，所述连接座的一端设置有尾管连接管，所述连接座与尾管连接管之间设置有连接机构，所述尾管连接管的表面相对于连接机构的内侧套设有密封机构，所述连接机构包括：
[0006]连接组件，该连接组件设置在连接座与尾管连接管的表面；
[0007]对接组件，该对接组件设置在尾管连接管的表面与连接组件连接；
[0008]限位组件，该限位组件设置在对接组件的内侧；
[0009]定位组件，该定位组件设置在连接组件的表面与连接座连接。
[0010]优选的，所述连接组件包括开设在连接座端部的连接槽，所述尾管连接管与连接槽卡合连接，所述尾管连接管的端部表面固定有连接件，所述连接件与连接座的端部套设连接。
[0011]优选的，所述对接组件包括等距离开设在尾管连接管端部表面的对接槽以及对称固定在连接槽内部的对接块，所述对接块与对接槽滑动连接。
[0012]优选的，所述对接块的两侧对称开设有限位槽以及对称固定在对接槽内壁两侧的限位扣，所述限位扣与限位槽卡合连接。
[0013]优选的，所述定位组件包括对称开设在连接座两侧的定位孔以及对称贯穿开设在连接件表面的贯穿孔，所述连接件的表面设置有贯穿过贯穿孔内部与定位孔拧合连接的定位杆，所述定位杆的表面套设有防滑垫片。
[0014]优选的，所述密封机构包括套设在尾管连接管端部表面与连接件内侧贴合连接的密封圈以及对称开设在连接件内侧表面的凹槽，所述密封圈的表面对称固定有连接块，所述连接块与凹槽卡合连接。
[0015]优选的，所述连接块的表面对称开设有卡槽，所述凹槽的内侧对称固定有卡扣，所述卡扣与卡槽卡合连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术通过设计的连接槽、连接件、对接槽与对接块，能够实现让尾管连接管与连接座快速的对接，同时配合设计的限位槽与限位扣，还能够对对接块进行限位，以便于让定位孔与贯穿孔准确无误的对位，然后使用定位杆拧合固定，相比较现有的技术，大大方便了排气尾管的连接工作。
附图说明
[0018]图1为本技术的外观结构示意图；
[0019]图2为本技术中图1的A处放大示意图；
[0020]图3为本技术中图1的B处放大示意图；
[0021]图4为本技术中图1的C处放大示意图；
[0022]图中：1、连接座；2、尾管连接管；100、连接槽；101、连接件；200、对接槽；201、对接块；300、限位槽；301、限位扣；400、定位孔；401、贯穿孔；402、定位杆；403、防滑垫片；500、密封圈；501、凹槽；502、连接块；600、卡槽；601、卡扣。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种排气尾管连接结构，包括连接座1，连接座1的一端设置有尾管连接管2，连接座1与尾管连接管2之间设置有连接机构，尾管连接管2的表面相对于连接机构的内侧套设有密封机构，连接机构包括：
[0025]连接组件，该连接组件设置在连接座1与尾管连接管2的表面；
[0026]对接组件，该对接组件设置在尾管连接管2的表面与连接组件连接；
[0027]限位组件，该限位组件设置在对接组件的内侧；
[0028]定位组件，该定位组件设置在连接组件的表面与连接座1连接。
[0029]本实施例中，优选的，连接组件包括开设在连接座1端部的连接槽100，尾管连接管2与连接槽100卡合连接，尾管连接管2的端部表面固定有连接件101，连接件101与连接座1的端部套设连接。
[0030]本实施例中，优选的，对接组件包括等距离开设在尾管连接管2端部表面的对接槽200以及对称固定在连接槽100内部的对接块201，通过对接块201与对接槽200滑动连接，以便于让尾管连接管2与连接槽100准确的对接。
[0031]本实施例中，优选的，对接块201的两侧对称开设有限位槽300以及对称固定在对接槽200内壁两侧的限位扣301，通过限位扣301与限位槽300卡合连接，能够对对接块201的位置进行定位。
[0032]本实施例中，优选的，定位组件包括对称开设在连接座1两侧的定位孔400以及对称贯穿开设在连接件101表面的贯穿孔401，连接件101的表面设置有贯穿过贯穿孔401内部与定位孔400拧合连接的定位杆402，通过定位杆402与定位孔400拧合固定连接，可以让尾
管连接管2与连接座1进行组合，定位杆402的表面套设有防滑垫片403，能够防止定位杆402出现松动的情况。
[0033]本实施例中，优选的，密封机构包括套设在尾管连接管2端部表面与连接件101内侧贴合连接的密封圈500以及对称开设在连接件101内侧表面的凹槽501，密封圈500的表面对称固定有连接块502，通过连接块502与凹槽501卡合连接，可以让密封圈500限位固定在连接件101的内侧。
[0034]本实施例中，优选的，连接块502的表面对称开设有卡槽600，凹槽501的内侧对称固定有卡扣601，通过卡扣601与卡槽600卡合连接，能够对连接块502进行挤压定位。
[0035]本技术的工作原理及使用流程：本技术在需要把尾管连接管2与连接座1进行连接时，先把尾管连接管2的端部嵌入连接槽100的内部与连接座1连接，并且带动连接件101套设在连接座1的端部表面，同时带动连接槽100的内部固定的对接块201滑入对接槽200的内部，接着拧动尾管连接管2，使其在连接槽100的内部旋转，并且带动对接块201旋转卡入对接槽200的内部深处，使得限位槽300与限位扣301挤压卡合连接，就可以对对接块201本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气尾管连接结构，包括连接座(1)，所述连接座(1)的一端设置有尾管连接管(2)，其特征在于：所述连接座(1)与尾管连接管(2)之间设置有连接机构，所述尾管连接管(2)的表面相对于连接机构的内侧套设有密封机构，所述连接机构包括：连接组件，该连接组件设置在连接座(1)与尾管连接管(2)的表面；对接组件，该对接组件设置在尾管连接管(2)的表面与连接组件连接；限位组件，该限位组件设置在对接组件的内侧；定位组件，该定位组件设置在连接组件的表面与连接座(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种排气尾管连接结构，其特征在于：所述连接组件包括开设在连接座(1)端部的连接槽(100)，所述尾管连接管(2)与连接槽(100)卡合连接，所述尾管连接管(2)的端部表面固定有连接件(101)，所述连接件(101)与连接座(1)的端部套设连接。3.根据权利要求1所述的一种排气尾管连接结构，其特征在于：所述对接组件包括等距离开设在尾管连接管(2)端部表面的对接槽(200)以及对称固定在连接槽(100)内部的对接块(201)，所述对接块(201)与对接槽(200)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种排气尾管连接结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，卜若尘，李燕东，
申请(专利权)人：襄阳福康达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：