后处理筒体固定支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种后处理筒体固定支架，涉及发动机后处理系统设备技术领域。本实用新型专利技术的后处理筒体固定支架，包括能够与发动机侧壁连接的固定座，所述固定座上设置有支撑结构，所述支撑结构的两端连接有绑带总成，所述绑带总成与所述支撑结构能够围合形成用于容置后处理筒体的容置空间，所述支撑结构具有能够与所述后处理筒体相互接触的支撑面，通过所述支撑面对所述后处理筒体提供支撑力。在对柔性带进行锁紧时，不需要对后处理筒体提供额外的支撑力，降低人工劳动强度。降低人工劳动强度。降低人工劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
后处理筒体固定支架


[0001]本技术涉及发动机后处理系统设备
，特别地涉及一种后处理筒体固定支架。

技术介绍

[0002]现有的尾气后处理系统通常包括若干后处理筒体以及封装在后处理筒体内部的载体，后处理筒体一般还会连接支撑架构，通过支撑结构将后处理筒体与发动机关联。现有技术如申请号为CN201810181504.6的中国专利申请公开了一种后处理筒体安装支架，文件中指出：后处理系统的刚性/焊接连接以及支架的几何形状/布置防止了通常由于使用后处理筒体与安装支架的柔性连接而导致的应力类型损坏，诸如通过使用一个或多个条带将后处理筒体安装支架固定至支架而提供的柔性连接。支架的几何形状防止筒体对后处理筒体与支架之间的刚性/焊接连接点造成应力型损坏。但是当针对通过柔性带连接时，柔性带通常设置在发动机的侧壁上，即对后处理筒体提供支撑力的来源位于发动机的侧壁，在连接安装的过程中，柔性带需要承担后处理筒体的重力，导致柔性带进行锁紧时，还需要提供额外的支撑力，安装人员的操作难度大。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种后处理筒体固定支架，在对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后处理筒体固定支架，其特征在于，包括能够与发动机侧壁连接的固定座，所述固定座上设置有支撑结构，所述支撑结构的两端连接有绑带总成，所述绑带总成与所述支撑结构能够围合形成用于容置后处理筒体的容置空间，所述支撑结构具有能够与所述后处理筒体相互接触的支撑面，通过所述支撑面对所述后处理筒体提供支撑力。2.根据权利要求1所述的后处理筒体固定支架，其特征在于，所述固定座包括底座和连接件，所述底座上开设有多个安装孔，所述连接件的一端与所述底座相互连接、另一端与所述支撑结构相互连接。3.根据权利要求2所述的后处理筒体固定支架，其特征在于，所述底座所在平面与所述连接件的轴线之间的夹角范围为45
°‑
80
°
。4.根据权利要求2所述的后处理筒体固定支架，其特征在于，所述连接件的外壁设置有加强筋。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的后处理筒体固定支架，其特征在于，所述支撑结构的外形呈圆弧形。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳，孙韶阳，曾金山，
申请(专利权)人：北京福田康明斯排放处理系统有限公司，
类型：新型
国别省市：