一种铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备，包括固定于两排轨道之间的底座，所述底座上固定设有支撑杆A，所述支撑杆A上通过连接套转动套设有喷洒组件，且喷洒组件的长度大于铁路煤炭运输车宽度，所述连接套的上表面设有卡扣，所述卡扣的上方设有固定组件，所述支撑杆的顶部转动设有固定扣A，所述喷洒组件包括喷洒管，所述喷洒管的下表面均匀排列有多组喷头，本实用新型专利技术涉及抑尘剂喷洒技术领域。该铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备，通过套设在支撑杆上的喷洒组件中的喷洒管，可将抑尘剂通过喷头均匀喷撒在运车厢内，并通过对固定组件中的电磁铁实现对喷洒管位置的转动，从而提高了该抑尘剂喷洒设备的实用性，增加其使用范围。使用范围。使用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备


[0001]本技术涉及抑尘剂喷洒
，具体为一种铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备。

技术介绍

[0002]目前，在我国煤炭公路运输中多采用铁路和公路运输的方式，而且，火车、货车也多无固定遮盖，在运输过程中由于气流相对运动和刮风引起大量煤粉飞扬，不仅造成煤炭损失，更重要的是造成扬尘污染，对人们健康造成伤害。
[0003]中国专利CN213222931U公开了喷洒范围可调的抑尘剂喷洒装置，通过将多个喷洒组件与料仓相连通，从而将抑尘剂与水的混合液喷洒在运输车辆的煤堆上，以起到抑制煤粉对环境的污染以及煤炭的损失，并通过旋转组件驱动，使多个喷洒组件边转动边进行喷洒作业，实现更均匀的喷洒效果，解决了现有技术中喷头位置固定不能调节，导致喷洒范围不能调整，以及喷洒效果差的问题；但是，该装置通常固定在一条轨道的旁边，只能实现对单一轨道上煤炭运输车进行喷洒，若需要对多列轨道上的运输车进行喷洒，则需要安装多组设备，从而增大其喷洒成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备，解决了喷洒设备只能对单一轨道上的煤炭运输车喷洒的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备，包括固定于两排轨道之间的底座，所述底座上固定设有支撑杆A，所述底座的一侧设有输料组件，所述支撑杆A上通过连接套转动套设有喷洒组件，且喷洒组件的长度大于铁路煤炭运输车宽度，所述连接套的上表面设有卡扣，所述卡扣的上方设有固定组件，所述支撑杆的顶部转动设有固定扣A，所述固定扣A通过钢丝与喷洒组件固定相接，所述喷洒组件末端的地面上固定设有支撑档杆,所述支撑档杆顶部设有L型平台，所述支撑杆A的表面且位于喷洒组件的下方设有限位杆，所述限位杆的下方设有支撑组件；
[0006]所述喷洒组件包括喷洒管，所述喷洒管的下表面均匀排列有多组喷头，所述喷洒管的上表面远离支撑杆的一侧设有与钢丝套接的固定扣B，所述喷洒管的末端与支撑档杆相对的一面设有橡胶垫A。
[0007]优选的，所述固定组件从上到下依次包括固定套设于支撑杆A表面的电磁铁和滑动套设于支撑杆A表面的卡套，且卡套底部开设有与卡扣适配的卡槽。
[0008]优选的，所述支撑组件包括支撑套，所述支撑套的一侧设有支撑杆B，所述支撑杆B的另一端向右上方倾斜并与喷洒管固定相接。
[0009]优选的，所述限位杆与支撑杆B相接触的一面设有橡胶垫B。
[0010]优选的，所述输料组件包括输料泵，所述输料泵的输出端通过进料管与料仓的出料口固定相接，所述输料泵的输入端通过出料管与支撑杆固定相接。
[0011]优选的，所述支撑杆A的内部为空心结构，所述支撑杆A内部设有与出料管固定相接的导流软管，所述导流软管与喷洒管相接处设有过滤网。
[0012]优选的，所述进料管上设有调节阀，所述料仓的右上方设有进料口。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0015](1)、该铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备，通过套设在支撑杆上的喷洒组件中的喷洒管，可将抑尘剂通过喷头均匀喷撒在运车厢内，当需要将喷洒管转换到另一道轨道上时，通过对固定组件中的电磁铁通电使其将与卡扣卡接的卡槽吸附在电磁铁上，从而实现将喷洒管从O度位置转动到180度的位置，实现喷洒管位置的转动，转动时喷洒组件下方的限位杆一同转动直至与支撑杆B相接，从而实现对喷洒管角度的限制，调整完成后，电磁铁断电使其吸附在其下表面的卡槽向下移动至于卡扣卡接，实现对喷洒组件的固定，可依据需要对不同轨道上的运输车辆进行喷洒，从而提高了该抑尘剂喷洒设备的实用性，增加其使用范围，降低了设备成本。
[0016](2)、该铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备，使用时根据不同煤炭的品质通过对进料管上调节阀的调整即可实现对喷洒管上堵头的喷洒功率的调整，并通过导流软管与喷洒管相接处的过滤网从而减少因堵头堵塞而造成喷洒不均匀的现象，从而调高了喷洒效率，限位杆与支撑杆B相接触的一面设有的橡胶垫B，与喷洒管的末端与支撑档杆相对的一面设有橡胶垫A，使其在转动时减少因碰撞而造成喷洒管与限位杆的损伤，从而增加其使用寿命，减少维护成本。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的侧视图；
[0019]图3为本技术图1中B处的局部放大图；
[0020]图4为本技术的限位杆仰视图；
[0021]图5为本技术图1中A处的局部剖视图；
[0022]图6为本技术的喷洒管仰视图；
[0023]图中：1、底座；2、支撑杆A；3、喷洒组件；31、喷洒管；32、喷头；33、固定扣A；34、橡胶垫A；4、固定组件；41、电磁铁；42、卡套；5、支撑组件；51、支撑套；52、支撑杆B；6、输料组件；61、输料泵；62、进料管；63、出料管；64、调节阀，7、连接套；8、卡扣；9、料仓；10、进料口；11、导流软管；12过滤网；13、支撑档杆；14、限位杆,15、固定扣B；16、钢丝；17、轨道；18、橡胶垫B。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术提供两种技术方案：
[0026]图1和图3
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4示出了第一种实施方式：一种铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备，包括固定于两排轨道17之间的底座1，底座1上固定设有支撑杆A2，底座1的一侧设有输料组件6，支撑杆A2上通过连接套7转动套设有喷洒组件3，且喷洒组件3的长度大于铁路煤炭运输车宽度，连接套7的上表面设有卡扣8，卡扣8的上方设有固定组件4，支撑杆A2的顶部转动设有固定扣B15，固定扣B15通过钢丝16与喷洒组件3固定相接，喷洒组件3末端的地面上固定设有支撑档杆13,支撑档杆13顶部设有L型平台，喷洒管31可将远离支撑杆A2一端的端头放置在支撑档杆13顶部的L型平台上，从而提高该抑尘剂喷洒设备的稳定性，保证喷洒的质量，支撑杆A2的表面且位于喷洒组件3的下方设有限位杆14，限位杆14的下方设有支撑组件5；喷洒组件3包括喷洒管31，喷洒管31的下表面均匀排列有多组喷头32，喷洒管31的上表面远离支撑杆的一侧设有与钢丝16套接的固定扣A33，支撑组件5包括支撑套51，支撑套51的一侧设有支撑杆B52，支撑杆B52的另一端向右上方倾斜并与喷洒管31固定相接，钢丝16将固定扣A33与固定扣B15相连接使喷洒管31与支撑杆A2呈三角形结构，并与喷洒管31底部的支撑杆B52相配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备，包括固定于两排轨道之间的底座，其特征在于：所述底座上固定设有支撑杆A，所述底座的一侧设有输料组件，所述支撑杆A上通过连接套转动套设有喷洒组件，且喷洒组件的长度大于铁路煤炭运输车宽度，所述连接套的上表面设有卡扣，所述卡扣的上方设有固定组件，所述支撑杆的顶部转动设有固定扣A，所述固定扣A通过钢丝与喷洒组件固定相接，所述喷洒组件末端的地面上固定设有支撑档杆,所述支撑档杆顶部设有L型平台，所述支撑杆A的表面且位于喷洒组件的下方设有限位杆，所述限位杆的下方设有支撑组件；所述喷洒组件包括喷洒管，所述喷洒管的下表面均匀排列有多组喷头，所述喷洒管的上表面远离支撑杆的一侧设有与钢丝套接的固定扣B，所述喷洒管的末端与支撑档杆相对的一面设有橡胶垫A。2.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭运输车用抑尘剂喷洒设备，其特征在于：所述固定组件从上到下依次包括固定套设于支撑杆A表面的电磁铁和滑动套设于支撑杆A表面的卡套，且卡套...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德富，韩杰，张海，王浩，李洪刚，王宏斌，郑海涛，马强，刘健，委栋，宋玉奎，邢光喜，韩炜亮，顾宝悦，王天佳，
申请(专利权)人：山东济铁机务装备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：