座椅安全带无线通信系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及座椅安全带无线通信系统和方法。所述系统包括：系紧检测装置、从控制器、主控制器和收集电路单元，所述系紧检测装置设置为用于车辆的每个座椅，配置为对每个座椅检测座椅安全带是否系紧；所述从控制器配置为通过与车辆的无线通信来唤醒，通过无线通信发送包括由系紧检测装置检测到的带扣状态的从数据信号，并且在发送从数据信号之后切换为休眠状态；所述主控制器配置为接收并存储从每个从控制器以无线方式发送的从数据信号，并且将存储的从数据信号发送至车辆的系统控制器；所述收集电路单元配置为在这样的过程中执行能量收集，在所述过程中主控制器配置为以无线方式发送收集信号，并且每个从控制器配置为接收收集信号。信号。信号。

【技术实现步骤摘要】
座椅安全带无线通信系统和方法


[0001]本专利技术的实施方案涉及座椅安全带无线通信系统和方法，用于通过能量收集来确保无线通信所需的电力，同时以无线方式连接对每个座椅设置的座椅安全带和车辆，并且在不需要无线通信时断开电力以减少电池消耗。

技术介绍

[0002]座椅安全带提醒装置(seat belt reminder，SBR)是这样的装置：当车辆以一定速度或更高速度行驶时，利用警示灯或警告声音使得坐在座椅上未佩戴座椅安全带的乘客佩戴座椅安全带。
[0003]在传统的SBR中，带扣和集成中央控制单元(integrated central control unit，ICU)通过布线进行电气连接，使得当座椅安全带系紧至带扣时，带扣系紧信号被传输至ICU，并且ICU配置为与车辆控制器通信，以通知车辆控制器座椅安全带是否系紧。在这种情况下，座椅安全带提醒传感器和座椅安全带传感器通过车辆座椅中的线材连接至ICU。
[0004]此外，随着近年来除了座椅安全带提醒传感器和座椅安全带传感器之外的各种传感器的数量的增加，线材的长度、重量和成本增加，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅安全带无线通信系统，包括：系紧检测装置，其设置为用于车辆的每个座椅，所述系紧检测装置配置为对每个座椅检测座椅安全带是否系紧；从控制器，其设置为用于每个座椅，所述从控制器配置为：通过与车辆的无线通信来唤醒；通过无线通信发送包括由系紧检测装置检测到的带扣状态的从数据信号；在发送从数据信号之后切换为休眠状态；主控制器，其设置在车辆中，所述主控制器配置为：接收并存储从每个从控制器以无线方式发送的从数据信号；将存储的从数据信号发送至车辆的系统控制器；以及收集电路单元，其配置为在以下过程中执行能量收集：主控制器配置为以无线方式发送收集信号；每个从控制器配置为接收收集信号。2.根据权利要求1所述的座椅安全带无线通信系统，其中，所述从控制器当处于休眠状态时，配置为：以无线方式接收唤醒信号；切换为唤醒状态。3.根据权利要求2所述的座椅安全带无线通信系统，其中，所述唤醒信号配置为在以下情况下被接收：在点火装置启动时；在点火装置启动状态下带扣系紧或松开时；在由振动感测装置感测到车辆的振动时；或者在点火装置启动状态下经过了预定时段时。4.根据权利要求3所述的座椅安全带无线通信系统，其中：所述从控制器配置为在接收到唤醒信号之后进行初始化；当初始化成功时，每个从控制器配置为发送从数据信号。5.根据权利要求1所述的座椅安全带无线通信系统，其中，与带扣状态相关的从数据信号是与带扣的系紧状态和带扣的无效状态相关的信号。6.根据权利要求1所述的座椅安全带无线通信系统，其中，所述从数据信号进一步包括：与在从控制器中内置的电池的状态相关的信号；和与每个从控制器的故障状态相关的信号。7.根据权利要求1所述的座椅安全带无线通信系统，其中，当主控制器接收到从数据信号时，所述从控制器配置为切换至休眠状态。8.根据权利要求1所述的座椅安全带无线通信系统，其中，当由从控制器接收到的唤醒信号是反映点火装置启动状态或带扣的系紧状态的唤醒信号时：所述从控制器的唤醒信号发送定时器配置为开启；然后，所述从控制器配置为切换至休眠状态。9.根据权利要求1所述的座椅安全带无线通信系统，其中：
当主控制器没有接收到从数据信号时，所述从控制器配置为重发从数据信号；当重发的次数超过预定次数时，所述从控制器配置为切换至休眠状态。10.根据权利要求1所述的座椅安全带无线通信系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜昶圭，申东烈，金洙天，尹容赞，金万锡，
申请(专利权)人：起亚株式会社有限会社三松，
类型：发明
国别省市：