一种电动车控制器用防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开的一种电动车控制器用防水结构，属于电动车配件设备技术领域；包括防护箱、防水透气装置、散热结构和主体，所述防护箱两侧固定安装有端盖，所述两个端盖均固定安装有防水透气装置与防护箱相连通，所述防水透气装置包括安装部，所述安装部内部通过若干卡块卡接有透气板，所述透气板外侧中部固定安装有拉环，所述安装部远离防护箱一侧螺纹连接有盖体，本实用新型专利技术通过两侧的防水透气装置对主体侧部进行散热，通过散热结构内的散热风扇能对主体等部件进行及时散热，通过过滤板和进气板上的进气孔对进入内部的空气进行过滤，再由散热风扇将冷风送至防护箱内部，从而提高装置的散热效果。的散热效果。的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器用防水结构


[0001]本技术提供一种电动车控制器用防水结构，属于电动车配件设备


技术介绍

[0002]电动车因其具有绿色环保、轻便快捷等优点已成为大部分人短途出行的首选交通工具。电动车控制器是电动车上重要的控制部件，用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电气元件的核心控制器件。现有的设备所存在的问题：1、现有的设备散热效果差，从而影响使用效率，2、现有的设备不便于对控制器进行固定，从而影响控制器的稳固性，从而造成了该电动车用控制器外壳防水结构使用的局限性，故此，我们提出一种电动车控制器用防水结构。

技术实现思路

[0003]本技术提供的一种电动车控制器用防水结构，使用方便，结构简单，散热性好，并且可以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术为了解决上述问题，所提出的技术方案为：包括防护箱、防水透气装置、散热结构和主体，其特征在于：所述防护箱两侧固定安装有端盖，所述两个端盖均固定安装有防水透气装置与防护箱相连通，所述防水透气装置包括安装部，所述安装部内部通过若干卡块卡接有透气板，所述透气板外侧中部固定安装有拉环，所述安装部远离防护箱一侧螺纹连接有盖体；所述防护箱内部设有主体，所述主体上端安装有散热结构，所述散热结构顶端固定设有防尘盖，所述防尘盖下端通过安装块固定安装有散热风扇，所述散热结构两侧设有开口，所述开口内固定安装有进气板。
[0005]优选的，所述防护箱内部底端固定安装有放置槽，所述主体下端固定连接有限位板，所述放置槽与限位板通过多个螺栓固定连接，所述主体内部设有电路组件，所述主体上端固定设有控制板。
[0006]优选的，所述进气板上均匀固定开设有进气孔，所述散热结构下端固定安装有过滤板。过滤板可以使通过散热风扇进入散热结构的空气进行二次过滤，然后再进入防护箱对主体等部件进行散热。
[0007]优选的，所述盖体上均匀开设有若干透气孔，所述安装部上设有与若干卡块卡接的卡槽，所述盖体与透气板之间于安装部上开设有出水孔。出水孔可以使进入装置内的水尽快的排出，避免对本体和内部电路组件造成影响。
[0008]优选的，所述两个端盖均设有安装孔，所述安装部均与安装孔螺纹连接。安装部和安装孔螺纹连接的方式方便安装和拆卸更换，操作简单。
[0009]优选的，所述防护箱上于放置槽下端均匀设置有多个散热孔，通过多个散热孔可以使本体下方进行散热，延长本体和电路组件的使用寿命。
[0010]优选的，所述防护箱底端固定设有多个支柱，通过支柱可以使装置与安装板之间有空隙，方便本装置散热。
[0011]本技术的有益效果：本技术使用方便，通过两侧的防水透气装置对主体侧部进行散热，出水孔的设置避免防护箱内部有进水的风险，通过散热结构内的散热风扇能对主体等部件进行及时散热，避免内部过热对装置产生不好的影响，通过过滤板和进气板上的进气孔对进入内部的空气进行过滤，避免灰尘等杂志进入装置内部，再由散热风扇将冷风送至防护箱内部，从而提高装置的散热效果。
附图说明
[0012]图1为本技术一种电动车控制器用防水结构的结构示意图。
[0013]图2为本技术一种电动车控制器用防水结构剖视的结构示意图。
[0014]图3为本技术一种电动车控制器用防水结构防水透气装置的结构示意图。
[0015]图4为本技术一种电动车控制器用防水结构防水透气装置剖视的结构示意图。
[0016]（1、防护箱；2、端盖；3、防水透气装置；31、安装部；32、透气板；33、盖体；34、出水孔；35、拉环；36、卡块；4、散热结构；41、进气板；42、安装块；43、散热风扇；44、过滤板；45、防尘盖；5、安装孔；6、放置槽；7、主体；8、控制板；9、电路组件；10、支柱；11、螺栓；12、限位板；13、散热孔）。
实施方式
[0017]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0018]根据图1至图4所示：本技术提供了一种电动车控制器用防水结构：包括防护箱1、防水透气装置3、散热结构4和主体7，所述防护箱1底端固定设有多个支柱10。所述防护箱1两侧固定安装有端盖2，所述两个端盖2均固定安装有防水透气装置3与防护箱1相连通。
[0019]所述防水透气装置3包括安装部31，所述安装部31内部通过若干卡块36卡接有透气板32，所述透气板32外侧中部固定安装有拉环35，所述安装部31远离防护箱1一侧螺纹连接有盖体33，所述盖体33上均匀开设有若干透气孔，所述安装部31上设有与若干卡块36卡接的卡槽，所述盖体33与透气板32之间于安装部31上开设有出水孔34。易于小分子的空气通过盖体33和透气板32进入防护箱1内部，出水孔34的设置减少了该装置进水的风险，同时能够对防护箱1两侧进行通风散热，有利于主体7和电路组件9延长使用寿命。
[0020]所述两个端盖2均设有安装孔5，所述安装部31均与安装孔5螺纹连接，安装部31和安装孔5螺纹连接的方式可拆卸，便于使用者及时更换防水透气装置3。所述防护箱1内部设有主体7，所述防护箱1内部底端固定安装有放置槽6，所述防护箱1上于放置槽6下端均匀设置有多个散热孔13。散热孔13能够对主体7下端及时散热，避免过热影响电路组件9。
[0021]所述主体7下端固定连接有限位板12，所述放置槽6与限位板12通过多个螺栓11固定连接，所述主体7内部设有电路组件9，所述主体7上端固定设有控制板8。通过螺栓11连接的方式便于安装的同时还能够提高主体7的稳定性。
[0022]所述主体7上端安装有散热结构4，所述散热结构4顶端固定设有防尘盖45，所述防尘盖45下端通过安装块42固定安装有散热风扇43，所述散热结构4两侧设有开口，所述开口内固定安装有进气板41。
[0023]所述进气板41上均匀固定开设有进气孔，所述散热结构4下端固定安装有过滤板
44，进气板41具有对大颗粒粉尘和水滴起到初步过滤的效果，过滤板44能够对空气进行二次过滤，避免堵塞散热结构4，横向设置的进气孔减少从进气孔进入散热结构4的雨水量。
[0024]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器用防水结构，包括防护箱（1）、防水透气装置（3）、散热结构（4）和主体（7），其特征在于：所述防护箱（1）两侧固定安装有端盖（2），所述两个端盖（2）均固定安装有防水透气装置（3）与防护箱（1）相连通，所述防水透气装置（3）包括安装部（31），所述安装部（31）内部通过若干卡块（36）卡接有透气板（32），所述透气板（32）外侧中部固定安装有拉环（35），所述安装部（31）远离防护箱（1）一侧螺纹连接有盖体（33）；所述防护箱（1）内部设有主体（7），所述主体（7）上端安装有散热结构（4），所述散热结构（4）顶端固定设有防尘盖（45），所述防尘盖（45）下端通过安装块（42）固定安装有散热风扇（43），所述散热结构（4）两侧设有开口，所述开口内固定安装有进气板（41） 。2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器用防水结构，其特征在于：所述防护箱（1）内部底端固定安装有放置槽（6），所述主体（7）下端固定连接有限位板（12），所述放置槽（6）与限位板（12）通过多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建，高杨，姜岩，
申请(专利权)人：河南立马电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：