一种适用于待打孔设备的轨道运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路以及城市轨道交通的辅助设备领域，特别是一种适用于待打孔设备的轨道运输车，包含支架和行走装置，行走装置设置于支架的下方，行走装置包含两列轮子，两列轮子能够沿待打孔的轨道移动，支架用于连接施工机械，支架沿轨道长度方向的尺寸可调。本实用新型专利技术，通过设置沿轨道方向长度可调的支架和两列轮子，将用于在轨道上施工的相关机械放置于支架上，行走装置能够沿待打孔的轨道移动，支架的长度取决于需要运输的机械的种类和数量，使得搬运相关机械到预定位置的过程更加省力。并且本小车集成后能够通过控制系统自动化运输，节省了人工以及施工时间，利于节约成本；且自动化控制，能够使得施工的质量得到提升。能够使得施工的质量得到提升。能够使得施工的质量得到提升。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于待打孔设备的轨道运输车


[0001]本技术涉及铁路以及城市轨道交通的辅助设备领域，特别是一种适用于待打孔设备的轨道运输车。

技术介绍

[0002]电力牵引供电系统是指从高压电力系统或专用电源经变换供给铁路电力机车及其辅助设备用电的电力网络。电力牵引供电系统包含牵引回流系统，牵引回流系统是由回流钢轨、回流电缆、轨电位限制装置、单向导通装置、排流柜以及隧道结构钢筋等组成的。牵引回流系统的各部分相辅相成，保证牵引电流常规情况和故障情况下都能顺利回流到电源负极。电力牵引供电按电流制分为交流制和直流制两大类。这其中，直流制的牵引回流系统的钢轨需要进行打孔。现有技术有轨道小车能进行运载打孔。但是，现有的轨道小车，只能运载其上固定的单个的施工机械，不能据实际情况调整其上的机械种类和数量，若是需要运输不同种类或不同数量的施工机械，则需多个小车运行，不利于节约施工成本。

技术实现思路

[0003]本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在的现有的小车只能运输其上固定的单个的施工机械，若是需要运输不同种类或不同数量的施工机械，则需多个小车运行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于待打孔设备的轨道运输车，其特征在于，包含第一支架(201)和行走装置(1)，所述行走装置(1)设置于所述第一支架(201)的下方，所述行走装置(1)包含两列轮子，两列所述轮子能够沿轨道(3)移动，所述第一支架(201)能够连接施工机械(4)，所述第一支架(201)沿所述轨道(3)长度方向的尺寸可调。2.根据权利要求1所述的一种适用于待打孔设备的轨道运输车，其特征在于，所述第一支架(201)包含两个前后设置的支架单元，每个所述支架单元均包含两个支架件，每个所述支架件均包含一列所述轮子，同一所述支架单元的两个所述支架件之间通过连接杆(202)可拆卸连接，两个所述支架单元之间能够可拆卸连接增长单元。3.根据权利要求2所述的一种适用于待打孔设备的轨道运输车，其特征在于，两个所述支架单元之间及所述支架单元和所述增长单元之间都通过榫卯连接。4.根据权利要求2所述的一种适用于待打孔设备的轨道运输车，其特征在于，所述增长单元下方都设置有轮子。5.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：杨小东，龙建军，罗晓琳，李瑞超，
申请(专利权)人：中铁二局集团电务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：