一种车削装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机械加工技术领域，具体的说是一种车削装置，包括车削机和第一支撑座；所述第一支撑座安装在车削机上；所述第一支撑座中部滑动连接有固定杆；所述固定杆为多组且环形分布；所述固定杆端部固接有第一固定座；所述固定杆另一端固接有第二支撑座；所述固定杆与第一支撑座之间连接有弹簧；此步骤通过设有第一支撑座、固定杆、第一固定座、第二支撑座和弹簧，可以在工作人员需要对零件进行车削时，对零件进行固定，进而可使此装置适应不同形状的零件，提升此装置的适用范围，减少工作人员对不同形状的零件进行车削时，需要对固定夹具进行更换的情况，提升工作人员对零件进行车削时的工作效率。车削时的工作效率。车削时的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车削装置


[0001]本技术属于机械加工
，具体的说是一种车削装置。

技术介绍

[0002]车削是指车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。其中车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。
[0003]现有技术中，在机械制造业中需要对零件进行铣削等机械加工，一般都会用到车床加工。
[0004]在长时间使用观察中，发现需要对零件进行车削时，因需要加工的零件形状各异，在对不同形状的零件进行固定时，需要对夹具进行更换，影响工作人员对零件进行加工时的工作效率。
[0005]为此，本技术提供一种车削装置。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种车削装置，包括车削机和第一支撑座；所述第一支撑座安装在车削机上；所述第一支撑座中部滑动连接有固定杆；所述固定杆为多组且环形分布；所述固定杆端部固接有第一固定座；所述固定杆另一端固接有第二支撑座；所述固定杆与第一支撑座之间连接有弹簧；此步骤通过设有第一支撑座、固定杆、第一固定座、第二支撑座和弹簧，可以在工作人员需要对零件进行车削时，对零件进行固定，进而可使此装置适应不同形状的零件，提升此装置的适用范围，减少工作人员对不同形状的零件进行车削时，需要对固定夹具进行更换的情况，提升工作人员对零件进行车削时的工作效率。
[0008]优选的，所述第一固定座侧壁固接有扭簧；所述扭簧为一对且对称设置；所述扭簧中部转动连接有第二固定座；此步骤通过设有扭簧和第二固定座，可以提升第一固定座与需要车削零件的接触面积，进一步对需要车削的零件进行固定，进一步提升固定杆和第一固定座对需要车削零件的固定效果。
[0009]优选的，所述第一固定座底部固接有第一缓冲垫；所述第二固定座底部固接有第二缓冲垫；通过设有第一缓冲垫和第二缓冲垫，可以使第二固定座与第一缓冲垫和需要车削的零件表面进一步贴合，进一步对需要车削的零件进行固定，进一步提升固定杆和第一固定座对需要车削零件的固定效果。
[0010]优选的，所述第二缓冲垫底部固接有吸盘；通过设有吸盘，可以对第一缓冲垫底部与需要车削的零件表面进行吸附和固定，进一步对需要车削的零件进行固定，进一步提升固定杆和第一固定座对需要车削零件的固定效果。
[0011]优选的，所述固定杆、第一固定座、第二支撑座和第一缓冲垫中部开设有通气孔；所述通气孔中部固接有单向阀；此步骤通过设有通气孔和单向阀，可以提升吸盘对需要车削零件的吸附效果，进一步对需要车削的零件进行固定，进一步提升固定杆和第一固定座对需要车削零件的固定效果。
[0012]优选的，所述第二支撑座顶部固接有储气囊；此步骤通过设有储气囊，可以提升工作人员将需要车削的零件与第一缓冲垫和吸盘分离时的工作效率。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术所述的一种车削装置，通过设有第一支撑座、固定杆、第一固定座、第二支撑座和弹簧，可以在工作人员需要对零件进行车削时，对零件进行固定，进而可使此装置适应不同形状的零件，提升此装置的适用范围，减少工作人员对不同形状的零件进行车削时，需要对固定夹具进行更换的情况，提升工作人员对零件进行车削时的工作效率。
[0015]2.本技术所述的一种车削装置，通过设有扭簧和第二固定座，可以提升第一固定座与需要车削零件的接触面积，进一步对需要车削的零件进行固定，进一步提升固定杆和第一固定座对需要车削零件的固定效果。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0017]图1是本技术中的立体图；
[0018]图2是本技术中第一支撑座的结构示意图；
[0019]图3是本技术中第一支撑座的剖视图；
[0020]图4是本技术中固定杆的剖视图；
[0021]图5是第二种实施例的结构示意图；
[0022]图中：1、车削机；11、第一支撑座；12、固定杆；13、第一固定座；14、第二支撑座；15、弹簧；2、扭簧；21、第二固定座；3、第一缓冲垫；31、第二缓冲垫；4、吸盘；5、通气孔；51、单向阀；6、储气囊；7、防滑纹。
具体实施方式
[0023]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]实施例一
[0025]如图1至图4所示，本技术实施例所述的一种车削装置，包括车削机1和第一支撑座11；所述第一支撑座11安装在车削机1上；所述第一支撑座11中部滑动连接有固定杆12；所述固定杆12为多组且环形分布；所述固定杆12端部固接有第一固定座13；所述固定杆12另一端固接有第二支撑座14；所述固定杆12与第一支撑座11之间连接有弹簧15；工作时，当工作人员需要对零件进行车削时，通过将零件放置在第一支撑座11中部，此时固定杆12会对第二支撑座14进行拉动，进而带动固定杆12和第一固定座13一起移动，进而对零件进行固定，此步骤通过设有第一支撑座11、固定杆12、第一固定座13、第二支撑座14和弹簧15，可以在工作人员需要对零件进行车削时，对零件进行固定，进而可使此装置适应不同形状的零件，提升此装置的适用范围，减少工作人员对不同形状的零件进行车削时，需要对固定
夹具进行更换的情况，提升工作人员对零件进行车削时的工作效率。
[0026]所述第一固定座13侧壁固接有扭簧2；所述扭簧2为一对且对称设置；所述扭簧2中部转动连接有第二固定座21；工作时，当第一固定座13对需要车削的零件进行固定时，扭簧2会带动第二固定座21进行转动，进而与零件表面贴合，进一步对需要车削的零件进行固定，此步骤通过设有扭簧2和第二固定座21，可以提升第一固定座13与需要车削零件的接触面积，进一步对需要车削的零件进行固定，进一步提升固定杆12和第一固定座13对需要车削零件的固定效果。
[0027]所述第一固定座13底部固接有第一缓冲垫3；所述第二固定座21底部固接有第二缓冲垫31；工作时，通过设有第一缓冲垫3和第二缓冲垫31，可以使第二固定座21与第一缓冲垫3和需要车削的零件表面进一步贴合，进一步对需要车削的零件进行固定，进一步提升固定杆12和第一固定座13对需要车削零件的固定效果。
[0028]所述第二缓冲垫31底部固接有吸盘4；工作时，通过设有吸盘4，可以对第一缓冲垫3底部与需要车削的零件表面进行吸附和固定，进一步对需要车削的零件进行固定，进一步提升固定杆12和第一固定座13对需要车削零件的固定效果。
[0029]所述固定杆12、第一固定座13、第二支撑座14和第一缓冲垫3中部开设有通气孔5；所述通气孔5中部固接有单本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车削装置，包括车削机(1)和第一支撑座(11)；所述第一支撑座(11)安装在车削机(1)上；其特征在于：所述第一支撑座(11)中部滑动连接有固定杆(12)；所述固定杆(12)为多组且环形分布；所述固定杆(12)端部固接有第一固定座(13)；所述固定杆(12)另一端固接有第二支撑座(14)；所述固定杆(12)与第一支撑座(11)之间连接有弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种车削装置，其特征在于：所述第一固定座(13)侧壁固接有扭簧(2)；所述扭簧(2)为一对且对称设置；所述扭簧(2)中部转动连接有第二固定座(21)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张平生，刘义超，郑聪，
申请(专利权)人：大连威戈工业有限公司，
类型：新型
国别省市：