本实用新型专利技术公开了一种机械式过载保护装置，包括与外界动力连接的动力盘以及与动力盘相配合的过载保护盘，所述过载保护盘的一端设有动力输出部件；所述动力盘上设有容纳腔，所述容纳腔与动力盘相同轴，所述过载保护盘设置在所述容纳腔内，所述过载保护盘的外周均匀设置有多个堵转凹部，且每相邻两个堵转凹部之间形成挤压凸部，所述动力盘的容纳腔内壁上沿周向设置有多个弹性部，所述弹性部上设有联动凸起，所述联动凸起嵌设在对应的堵转凹部内。本实用新型专利技术具有结构合理可靠、使用寿命长的优点。点。点。
【技术实现步骤摘要】
一种机械式过载保护装置
[0001]本技术属于机械传动
，具体地说涉及一种机械式过载保护装置。
技术介绍
[0002]在机械传动领域中，两个转动件之间传递扭矩是非常常见的。但由于工况环境的影响，难免会出现其中一转动件负载过大或者被卡死的情况，当这样的情况发生时，会给动力输出机构造成损害，例如当动力输出机构是电机时，电机可能会烧毁，从而会延误生产、耽误工期、造成经济损失。
[0003]为防止上述情况发生，专利申请号为CN201920467308.5的技术专利公开了一种机械式过载保护装置及减速机构及电驱动翻盖驱动器，其采用圆弧形避让槽的结构，结合凸棱配合正弦曲线波谷的方式，达到过载保护的效果。由于正弦曲线波谷设置在动力盘容纳腔的内壁上，因此容纳腔内壁一周波谷数量较多，过载保护时，过载保护盘上的弹性过载变形部的变形次数也相对更多，这导致该机械式过载保护装置的使用寿命也较短。
[0004]因此，有必要对该机械式过载保护装置进行结构的进一步优化，以更合理的结构来提升其使用寿命。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种机械式过载保护装置，本技术具有结构合理可靠、使用寿命长的优点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机械式过载保护装置，包括与外界动力连接的动力盘以及与动力盘相配合的过载保护盘，所述过载保护盘的一端设有动力输出部件；所述动力盘上设有容纳腔，所述容纳腔与动力盘相同轴，所述过载保护盘设置在所述容纳腔内，所述过载保护盘的外周均匀设置有多个堵转凹部，且每相邻两个堵转凹部之间形成挤压凸部，所述动力盘的容纳腔内壁上沿周向设置有多个弹性部，所述弹性部上设有联动凸起，所述联动凸起嵌设在对应的堵转凹部内。
[0007]通过采用上述技术方案，区别于现有技术中将正弦曲线波谷设置在动力盘容纳腔的内壁上，弹性过载变形部设置在过载保护盘上，本方案将弹性部设置在动力盘容纳腔的内壁上，堵转凹部设置在过载保护盘上，由于动力盘容纳腔内壁周长相对较长，操作空间大，因此大大方便了弹性部的加工，而过载保护盘的外周周长相对较短，因此其外周的堵转凹部的数量相对较少，同样的挤压凸部的数量也相对较少，从而在动力盘转动一周时，其容纳腔内壁上的弹性部受到挤压凸部作用产生的变形次数也减少，其结构合理可靠，能够显著提升过载保护装置的使用寿命。
[0008]本技术进一步设置为，所述弹性部呈朝向靠近过载保护盘方向凸起的圆弧形状或拱桥形状，所述弹性部的两端与动力盘容纳腔的内壁相连，所述联动凸起设置在弹性部的中部。
[0009]通过采用上述技术方案，结构稳定可靠，强度高，能够显著提升弹性部的塑性变形
次数。
[0010]本技术进一步设置为，所述联动凸起、弹性部以及动力盘为一体式结构，且所述弹性部对应联动凸起的位置与所述容纳腔内壁之间设有让位间隙。
[0011]通过采用上述技术方案，不仅加工方便，而且抗压强度高，使用寿命长，而让位间隙的设置能够保证弹性部受到一定作用力时能够顺利发生塑性变形，避免其受到干涉。
[0012]本技术进一步设置为，多个弹性部沿周向均匀设置在动力盘容纳腔的内壁上。
[0013]通过采用上述技术方案，能够使动力盘受力均匀，避免动力盘长期局部受力过大发生变形或断裂，同时也能使动力盘与过载保护盘之间的传动更加稳定。
[0014]本技术进一步设置为，所述堵转凹部为两侧边均是平面的V形结构。
[0015]通过采用上述技术方案，加工简单方便，且能有效对弹性部上的联动凸起进行捕捉，使二者有效契合。
[0016]本技术进一步设置为，所述堵转凹部两侧边的夹角为钝角，所述联动凸起上与过载保护盘相配合的表面为圆弧面。
[0017]通过采用上述技术方案，能够降低弹性部联动凸起的爬坡难度，使过载保护更加灵敏。
[0018]本技术进一步设置为，每相邻两个堵转凹部的邻边相重合。
[0019]通过采用上述技术方案，在过载保护时，能够使弹性部上的联动凸起从一个堵转凹部中快速滑动至相邻的堵转凹部中，降低过载保护时动力盘受到的阻力，从而降低有效降低能耗。
[0020]本技术进一步设置为，所述动力盘对应容纳腔的内端绕容纳腔中心线呈圆周阵列分布有多个减重孔。
[0021]通过采用上述技术方案，减重孔的设计降低了动力盘的重量，不仅能进一步降低能耗，而且能够减少原材料的使用，降低生产成本，另外，减重孔的均匀分布，使动力盘的重量分布均匀，能够使其运行更加稳定。
[0022]本技术进一步设置为，所述动力盘的容纳腔内端中心开设有轴孔，所述过载保护盘上对应动力输出部件的另一端设有与所述轴孔相配合的定位轴。
[0023]通过采用上述技术方案，在过载保护时，该定位结构能够保证动力盘转动更加稳定，使其不发生偏离过载保护盘中心轴方向的位移。
[0024]本技术进一步设置为，所述动力盘的外周均匀设置有多个传动齿牙。
[0025]通过采用上述技术方案，动力盘外周设置传动齿牙便于其与外界动力相连接，即可通过齿轮啮合的方式实现动力输送，结构简单，传动平稳，使用维护方便。
附图说明
[0026]图1为本技术整体的立体图；
[0027]图2为本技术整体的俯视图；
[0028]图3为图2的A
‑
A剖视图；
[0029]图4为本技术整体的爆炸图；
[0030]图5为本技术动力盘的结构示意图。
[0031]图中：1、动力盘；2、过载保护盘；3、动力输出部件；4、容纳腔；5、堵转凹部；6、挤压凸部；7、弹性部；8、联动凸起；9、让位间隙；10、减重孔；11、轴孔；12、定位轴；13、传动齿牙。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]实施例：如附图1～5所示的一种机械式过载保护装置，包括与外界动力连接的动力盘1以及与动力盘1相配合的过载保护盘2，所述过载保护盘2的一端设有动力输出部件3，动力输出部件3为齿轮轴；所述动力盘1上设有容纳腔4，所述容纳腔4与动力盘1相同轴，所述过载保护盘2设置在所述容纳腔4内，所述过载保护盘2的外周均匀设置有多个堵转凹部5，且每相邻两个堵转凹部5之间形成挤压凸部6，所述动力盘1的容纳腔4内壁上沿周向设置有多个弹性部7，所述弹性部7上设有联动凸起8，所述联动凸起8嵌设在对应的堵转凹部5内，其中，堵转凹部5的数量远大于弹性部7的数量，本实施例中弹性部7的数量为四个，堵转凹部5的数量为二十个。区别于现有技术中将正弦曲线波谷设置在动力盘1容纳腔4的内壁上，弹性过载变形部设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机械式过载保护装置，包括与外界动力连接的动力盘(1)以及与动力盘(1)相配合的过载保护盘(2)，所述过载保护盘(2)的一端设有动力输出部件(3)；其特征在于：所述动力盘(1)上设有容纳腔(4)，所述容纳腔(4)与动力盘(1)相同轴，所述过载保护盘(2)设置在所述容纳腔(4)内，所述过载保护盘(2)的外周均匀设置有多个堵转凹部(5)，且每相邻两个堵转凹部(5)之间形成挤压凸部(6)，所述动力盘(1)的容纳腔(4)内壁上沿周向设置有多个弹性部(7)，所述弹性部(7)上设有联动凸起(8)，所述联动凸起(8)嵌设在对应的堵转凹部(5)内。2.根据权利要求1所述的一种机械式过载保护装置，其特征在于：所述弹性部(7)呈朝向靠近过载保护盘(2)方向凸起的圆弧形状或拱桥形状，所述弹性部(7)的两端与动力盘(1)容纳腔(4)的内壁相连，所述联动凸起(8)设置在弹性部(7)的中部。3.根据权利要求2所述的一种机械式过载保护装置，其特征在于：所述联动凸起(8)、弹性部(7)以及动力盘(1)为一体式结构，且所述弹性部(7)对应联动凸起(8)的位置与所述容纳腔(4)内壁之间设有让位间隙(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶顺月，
申请(专利权)人：乐清炉鹏电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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