一种电池箱位置确定方法技术

本发明专利技术公开了一种电池箱位置确定方法，涉及电池箱位置确定技术领域，本电池箱位置确定方法的步骤包括车辆信息获取、区域筛分、安装位置确认和安装位置显示，通过对各区域中各具有换电需求的电动汽车进行分析，再对各区域中电动汽车的换电需求系数进行分析，筛选出各目标区域，并计算各目标区域对应的电池箱参考安装数量，进而依据各目标区域中各许可安装位置的安装优先评估系数，选取各目标区域中各参考安装位置，体现了电池箱位置选择的多维度分析，提高了电池箱位置选择的准确性和参考性，保障了区域中多个电池箱位置选取的合理性，进而保障了区域中各电池箱的正常运营。而保障了区域中各电池箱的正常运营。而保障了区域中各电池箱的正常运营。

【技术实现步骤摘要】
一种电池箱位置确定方法


[0001]本专利技术涉及电池箱位置确定
，具体涉及一种电池箱位置确定方法。

技术介绍

[0002]随着全球汽车保有量的增加，电动汽车作为一种环保、高效、节能的交通工具越来越受到人们的关注和青睐。然而，电动汽车的续航里程问题限制了其使用范围和时间，而充电时间长、充电设施不足等问题也阻碍了电动汽车的普及。为了解决这些问题，换电池则成为了一种备受关注的解决方案，而电池箱的位置则是电池箱站建设的主要问题之一。
[0003]现有技术如申请公开号CN115759629A的中国专利技术专利申请公开的一种换电站的选址方法、装置、设备及介质，其主要根据目标区域中各行驶车辆对应的行驶轨迹绘制出目标热力图，进而根据目标热力图中的颜色热力值进行换电站位置的选取；针对上述方案，本申请人认为电池箱的位置选择受到交通和人流量等多方面的影响，仅仅根据电动汽车的行驶轨迹确认电池箱的位置，无法体现出电池箱位置选择的多维度分析，降低了电池箱位置选择的准确性和参考性，另一方面，一个区域中可能不止一个电池箱，不同电池箱位置间距的长度影响着电池箱的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱位置确定方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、车辆信息获取：从调研数据库中获取各区域的面积、电动汽车数量、各电动汽车对应的购买时间、各电动汽车已行驶公里和各电动汽车的行驶路径；步骤二、区域筛分：根据各区域中各电动汽车对应的购买时间和已行驶公里，筛选出各区域中各具有换电需求的电动汽车，并记为各区域中各目标电动汽车，进而根据各区域对应的面积、电动汽车数量和目标电动汽车数量，计算得到各区域中电动汽车换电需求系数，进而根据各区域中电动汽车换电需求系数筛选出各目标区域，同时分析各目标区域对应的电池箱参考安装数量；步骤三、安装位置确认：提取各目标区域中各目标电动汽车对应的行驶路径，生成各目标区域对应的目标热力图，并从调研数据库中获取各目标区域对应的三维模型、各许可安装位置、各许可安装位置对应的车流量和各许可安装位置对应的人口密度，从各目标区域对应的目标热力图中获取各许可安装位置对应的颜色深度值，由此对各目标区域中各许可安装位置对应的安装优先评估系数进行分析，从而从各目标区域对应的各许可安装位置中选取各参考安装位置；步骤四、安装位置显示：显示各目标区域对应的各参考安装位置。2.如权利要求1所述的一种电池箱位置确定方法，其特征在于，所述筛选出各区域中各具有换电需求的电动汽车，具体筛选过程如下：将各区域中各电动汽车对应的购买时间和已行驶公里代入计算公式中，得到各区域中各电动汽车对应的换电需求评估系数其中T
ij
、L
ij
分别表示第i个区域中第j个电动汽车对应的购买时间、已行驶公里，T、L分别为设定的参考购买时间、参考已行驶公里，ΔT、ΔL分别为设定的参考购买时长差、参考已行驶公里差，ε1、ε2分别为设定的购买时间、已行驶公里对应的权重因子，i表示各区域对应的编号，i＝1,2......n，j表示各电动汽车对应的编号，j＝1,2......m；将各区域中各电动汽车对应的换电需求评估系数与设定的换电需求评估系数阈值进行对比，若某区域中某电动汽车对应的换电需求评估系数大于或者等于换电需求评估系数阈值，则判定该区域中该电动汽车为具有换电需求的电动汽车，以此方式筛选出各区域中各具有换电需求的电动汽车。3.如权利要求1所述的一种电池箱位置确定方法，其特征在于，所述计算得到各区域中电动汽车换电需求系数，具体计算过程如下：将各区域对应的面积、电动汽车数量和目标电动汽车数量代入计算公式中，得到各区域中电动汽车换电需求系数，其中α
i
、S
i
、m
i
、m
′
i
分别表示第i个区域对应的电动汽车换电需求系数、面积、电动汽车数量、目标电动汽车数量，κ1、κ2分别为设定的标准区域中电动汽车密度、目标电动汽车密度，γ1、γ2分别为设定的区域中电动汽车密度、目标电动汽车密度对应的权重因子，j表示各电动汽车对应的编号，j＝1,2......m。
4.如权利要求1所述的一种电池箱位置确定方法，其特征在于，所述分析各目标区域对应的电池箱参考安装数量，具体分析过程如下：提取各目标区域对应的电动汽车换电需求系数，进而将各目标区域对应的电动汽车换电需求系数与设定的各电池箱参考安装数量对应的电动汽车换电需求系数区间进行对比，若某目标区域对应的电动汽车换电需求系数在某电池箱参考安装数量对应的电动汽车换电需求系数区间内，则将该电池箱参考安装数量作为该目标区域对应的电池箱参考安装数量，以此方式分析得到各目标区域对应的电池箱参考安装数量。5.如权利要求1所述的一种电池箱位置确定方法，其特征在于，所述对各目标区域中各许可安装位置对应的安装优先评估系数进行分析，具体分析过程如下：基于各目标区域对应的三维模型，分析得到各目标区域中各许可安装位置对应的第一优先评估系数，记为χ1
i
′
f
，其中i
′
表示各目标区域对应的编号，i
′
＝1
′
,2
′
......n
′
，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，戴鸣，宋春华，
申请(专利权)人：苏州德博新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：