本发明专利技术公开了一种重载模块化托盘,主要包括托盘本体;框架组件,包括对所述托盘本体边缘进行固定的多个边框,以及连接于相邻所述边框的端部之间的固定件,所述边框的顶部形成有对托盘本体进行支撑的支撑面,所述支撑面的一侧边缘向上凸伸有一对所述托盘本体边缘进行限位的挡板,该挡板的顶部延伸有对所述托盘本体表面进行阻挡的限高板,所述边框的端部设置有用于与所述固定件连接的安装孔;至少一加强筋,支撑于所述托盘本体下方,所述加强筋固定于相对的两个所述边框之间。本发明专利技术中的托盘采用模块化设计,使用特殊设计的型材做边框搭建,满足托盘使用中的顶升定位,阻挡,堆积,分离等工况,降低了成本。降低了成本。降低了成本。
【技术实现步骤摘要】
重载模块化托盘
[0001]本专利技术涉及新能源领域,具体关于一种汽车新能源电池电芯模组等重载场合自动化生产线的托盘。
技术介绍
[0002]随着对新能源汽车推广力度的不断加大,具备绿色环保特性的纯电动汽车成为未来汽车产业发展的必然趋势,将逐步取代传统燃油客车成为寻常百姓的日常出行交通工具。电池作为电动汽车的动力来源,是电动汽车的重要组成部件,其安全性能一直备受关注。而电池托盘作为承载电池模组、连接整车的电池包关键零部件,其机械性能、功能安全非常重要,这就对电池包托盘的结构设计提出了较高的要求。现有200kg以上重载托盘采用机加工零部件装配而成,零件加工成本高,无标准模块,虽然托盘大同小异但没有同一的标准,并且装配繁琐,需要按产线定制设计。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种重载模块化托盘,以解决现有技术中载重以及技术标准化问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术的实施例提供了一种重载模块化托盘,主要包括托盘本体;框架组件,包括对所述托盘本体边缘进行固定的多个边框,所述边框的顶部形成有对托盘本体进行支撑的支撑面,所述支撑面的一侧边缘向上凸伸有一对所述托盘本体边缘进行限位的挡板,该挡板的顶部延伸有对所述托盘本体表面进行阻挡的限高板;至少一加强筋,支撑于所述托盘本体下方,所述加强筋固定于相对的两个所述边框之间。
[0006]在本专利技术的一个或多个实施方式中,所述边框沿其长度方向设置有截面为矩形的减重腔,所述边框的端部设置有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔,和/或所述第一安装孔和第二安装孔分别凹设形成于所述减重腔顶部的两个顶角,所述第三安装孔设置于所述减重腔的底部,和/或所述第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔分别与所述减重腔连通。
[0007]在本专利技术的一个或多个实施方式中,所述减重腔的底部向上凸伸有两个相对设置的固定臂,两个固定臂之间围成顶部开口的所述的第三安装孔。
[0008]在本专利技术的一个或多个实施方式中,所述加强筋的端部与所述边框侧面之间面接触,和/或所述加强筋的顶面与支撑面位于同一平面,和/或所述加强筋的底面与所述边框的底面位于同一平面。
[0009]在本专利技术的一个或多个实施方式中,所述边框面向所述加强筋的侧面开设有T形的卡槽,所述加强筋的端部对应所述卡槽开设有安装孔,所述卡槽沿所述边框的长度方向延伸并与所述边框的端部连通。
[0010]在本专利技术的一个或多个实施方式中,所述边框的端部下方凹设形成有一安装空间,所述安装空间内转动设置有导向轮。
[0011]在本专利技术的一个或多个实施方式中,所述边框的底部开设有底部固定槽,所述底部固定槽内设置有底部耐磨条,和/或所述边框的侧面开设有侧边固定槽,所述侧边固定槽内设置有侧边耐磨条。
[0012]在本专利技术的一个或多个实施方式中,所述侧边固定槽包括上下设置的第一侧边固定槽和第二侧边固定槽,且所述第二侧边固定槽相对第一侧边固定槽设置在所述边框的内侧。
[0013]在本专利技术的一个或多个实施方式中,所述边框在安装空间一侧设置有第一端盖和第二端盖,其中所述第一端盖覆盖所述第一侧边固定槽的端口,并至少部分覆盖所述卡槽的端口,所述第二端盖覆盖所述第二侧边固定槽的端口,并至少部分覆盖所述底部固定槽的开口。
[0014]在本专利技术的一个或多个实施方式中,所述托盘本体开设有多个定位孔,每个所述定位孔内设置有圆形或菱形销套。
[0015]与现有技术相比,根据本专利技术实施方式的重载模块化托盘,通过在托盘本体外围设置边框并在底部设置补强件,解决托盘的重载问题。其次,使用的边框为多功能模块化边框,可以适配不同的托盘,提供一种统一化标准,降低生产成本并提高效率。
附图说明
[0016]图1是根据本专利技术一实施方式的重载模块化托盘顶部的示意图;
[0017]图2是根据本专利技术一实施方式的重载模块化托盘底部的示意图;
[0018]图3是根据本专利技术一实施方式的边框的截面图;
[0019]图4是根据本专利技术一实施方式的连接块的示意图;
[0020]图5是根据本专利技术一实施方式的加强筋的截面图;
[0021]图6是根据本专利技术一实施方式的托盘本体的示意图;
[0022]图7是根据本专利技术一实施方式的第一端盖的示意图;
[0023]图8是根据本专利技术一实施方式的重载模块化托盘的局部拆解图;
[0024]图9是根据本专利技术一实施方式的边框与第一端盖的组合示意图;
[0025]图10是根据本专利技术一实施方式的相邻边框固定方式的示意图。
[0026]主要附图标记说明:
[0027]100
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重载模块化托盘,10
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托盘本体,11
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安装孔,12
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定位孔,13
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台阶部,20
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边框,21
‑
挡板,22
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限高板,23
‑
底部固定槽,241
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第一侧边固定槽,242
‑
第二侧边固定槽,25
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卡槽,261
‑
第一安装孔,262
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第二安装孔,263
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第三安装孔,264
‑
第四安装孔,27
‑
减重腔,28
‑
减重槽,30
‑
加强筋,31
‑
第一安装孔,32
‑
第二安装孔,33
‑
第三安装孔,34
‑
减重腔,41
‑
第一端盖,411
‑
螺孔,412
‑
凹槽,42
‑
第二端盖,421
‑
螺孔,50
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连接块,51
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安装孔,52
‑
操作孔,61
‑
底部耐磨条,62
‑
第一侧边耐磨条,63
‑
第二侧边耐磨条,70
‑
导向轮,80
‑
销套。
具体实施方式
[0028]下面结合附图,对本专利技术的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本专利技术的保
护范围并不受具体实施方式的限制。
[0029]除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0030]如图1至图10所示,根据本专利技术优选实施方式的重载模块化托盘100,主要包括托盘本体10、框架组件和加强筋30三部分。托盘本体10为矩形托盘,框架组件由4个边框20本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重载模块化托盘,其特征在于,包括:托盘本体;框架组件,包括对所述托盘本体边缘进行固定的多个边框,所述边框的顶部形成有对托盘本体进行支撑的支撑面,所述支撑面的一侧边缘向上凸伸有一对所述托盘本体边缘进行限位的挡板,该挡板的顶部延伸有对所述托盘本体表面进行阻挡的限高板;至少一加强筋,支撑于所述托盘本体下方,所述加强筋固定于相对的两个所述边框之间。2.如权利要求1所述的重载模块化托盘,其特征在于,所述边框沿其长度方向设置有截面为矩形的减重腔,所述边框的端部设置有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔,和/或所述第一安装孔和第二安装孔分别凹设形成于所述减重腔顶部的两个顶角,所述第三安装孔设置于所述减重腔的底部,和/或所述第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔分别与所述减重腔连通。3.如权利要求2所述的重载模块化托盘,其特征在于,所述减重腔的底部向上凸伸有两个相对设置的固定臂,两个固定臂之间围成顶部开口的所述的第三安装孔。4.如权利要求1所述的重载模块化托盘,其特征在于,所述加强筋的端部与所述边框侧面之间面接触,和/或所述加强筋的顶面与支撑面位于同一平面,和/或所述加强筋的底面与所述边框的底面位于同一平面。5.如权利要求4所述的重载模块化托盘,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹敬标,吴强,
申请(专利权)人:苏州博斯迈自动化科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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