机车控制柜布线代用架制造技术

技术编号:38876733 阅读:18 留言:0更新日期:2023-09-22 14:09
本申请提供一种机车控制柜布线代用架。该机车控制柜布线代用架包括:底座,用于与机车固定;底座上还设置有风机线布线架、主辅控插座线布线架、辅变流线布线架、至少两个互相平行且对应的接地保护开关线布线架以及负极线布线架;风机线布线架包括风机线布线横杆,风机线布线横杆上设置有多个等距分布的用于固定风机线缆的第一固线组件;风机线布线架、主辅控插座线布线架、辅变流线布线架、接地保护开关线布线架以及负极线布线架上均等距设置有多个布线处。本申请的机车控制柜布线代用架,便于作业人员合理安排作业顺序,降低了机车线缆布设难度,方便作业人员布线,缩短布线作业时间,提高了布线效率。提高了布线效率。提高了布线效率。

【技术实现步骤摘要】
机车控制柜布线代用架


[0001]本申请涉及机车布线的
,尤其涉及一种机车控制柜布线代用架。

技术介绍

[0002]HXD3机车是我国为满足铁路客货运需求而研发的大功率六轴交流电力机车,采用交



交流电传动,自2006年10月首台HXD3型机车生产下线后,目前大部分机车已经进入C6修阶段。控制电气柜是HXD3机车中十分重要的部件,主要用来完成司机控制意图并对机车各部分进行监视及控制。
[0003]当机车进行检修作业时,需要将机车进行解体作业,机车上各种电器柜及线缆均要拆解后进行检修作业,机车上的电气线缆需要在车体检修完毕后重新布设,机车上线缆数量庞大、种类多样并且走向复杂,如果在各种电气柜安装完毕后再进行布线作业,机车上作业空间将会十分狭小,大部分布设在中央走廊下部的线缆更是无法进行布设,这就需要在机车各种电器柜安装之前完成机车线缆布设工作,这其中控制电器柜线缆数量多,与全车各电器柜连接线缆多,线缆预留尺寸精确。
[0004]目前基本上使用经验法进行布线,在使用经验法布线时,对机车旧有线缆的依赖程度高,布线操作不方便,布线作业时间长,效率低下。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种机车控制柜布线代用架,方便作业人员布线,缩短布线作业时间,提高了布线效率。
[0006]本申请提供一种机车控制柜布线代用架,包括:底座,用于与机车固定;所述底座上还设置有风机线布线架、主辅控插座线布线架、辅变流线布线架、至少两个互相平行且对应的接地保护开关线布线架以及负极线布线架;所述主辅控插座线布线架位于所述风机线布线架和所述辅变流线布线架之间,所述风机线布线架、所述主辅控插座线布线架和所述辅变流线布线架的高度依次升高,所述接地保护开关线布线架和所述负极线布线架均位于所述辅变流线布线架背离所述主辅控插座线布线架的同一侧;所述风机线布线架包括风机线布线横杆,所述风机线布线横杆上设置有多个等距分布的用于固定风机线缆的第一固线组件;所述主辅控插座线布线架包括主辅控插座线布线横杆,所述辅变流线布线架包括辅变流线布线横杆,所述接地保护开关线布线架包括接地保护开关线布线立柱,所述负极线布线架包括负极线布线横杆,所述主辅控插座线布线横杆、所述辅变流线布线横杆、所述接地保护开关线布线立柱和所述负极线布线横杆上均等距设置有多个布线处。
[0007]通过采用上述技术方案,布线时,将机车控制柜布线代用架放置在车体中控制电器柜的位置,使用扎条将底座与车体固定;通过第一固线组件暂时固定所有的风机线缆,将主辅控插座线挂接在主辅控插座线布线横杆上的布线处,将辅变流线挂接在辅变流线布线横杆上的布线处,将接地保护开关线挂接在接地保护开关线布线立柱上的布线处,将负极线挂接在负极线布线横杆上的布线处,再按照机车中线缆实际状态进行布线作业,机车控
制柜布线代用架使用完毕后,将机车控制柜布线代用架上挂接或压接的线缆取下并放置在车体上,拆除扎条,从车体上取下机车控制柜布线代用架,此时控制电器柜的线缆预留长度与控制电器柜安装后线缆安装所需长度一致,在控制电器柜安装后,将对应线缆连接即可。本申请提供的机车控制柜布线代用架,可以说是机车控制电器柜保留了接线位置的简化版本,布线时,能够便于作业人员合理安排作业顺序,降低了机车线缆布设难度,方便作业人员布线,缩短布线作业时间,实用性强,提高了布线效率,增大了作业空间,能够减轻作业人员的劳动强度,减少或避免了经验法布线时产生的返工问题。
[0008]在上述机车控制柜布线代用架的优选技术方案中,所述第一固线组件包括用于穿设所述风机线缆的风机布线通孔,所述风机布线通孔开设在所述风机线布线横杆上。
[0009]通过采用上述技术方案,布设风机线缆时,将风机线缆穿设在风机线布线横杆上的风机布线通孔内,能够便于暂时固定风机线缆,提高了布线效率。
[0010]在上述机车控制柜布线代用架的优选技术方案中,所述第一固线组件还包括设置在所述风机线布线架上的风机线压线器,每个所述风机线压线器分别与每个所述风机布线通孔一一对应设置,所述风机线压线器用于压接所述风机线缆。
[0011]通过采用上述技术方案,将风机线缆穿设在风机线布线横杆上的风机布线通孔内后,通过对应的风机线压线器将风机线缆进行压接固定,能够将风机线缆稳定地固定在风机线布线横杆上,避免风机线缆脱落。
[0012]在上述机车控制柜布线代用架的优选技术方案中,所述风机线压线器包括:压线器外壳,中空且竖直设置,所述压线器外壳设置在所述风机线布线架上,且与所述风机布线通孔连通;压线体,滑动设置于所述压线器外壳内并伸入所述风机布线通孔中,用于压接所述风机线缆;止挡体,与所述压线体连接并滑动设置于所述压线器外壳内;连接柱,与所述止挡体连接,所述连接柱远离所述止挡体的一端位于所述压线器外壳的外部;弹簧,设置在所述压线器外壳内部并套设所述连接柱,所述弹簧的两端分别抵紧所述止挡体和所述压线器外壳的内壁。
[0013]通过采用上述技术方案,将风机线缆穿入风机布线通孔内时,先通过连接柱提起压线体,为风机线缆穿入风机布线通孔内避让空间,在风机线缆穿入风机布线通孔内到位后,松开连接柱,在弹簧弹力的作用下,压线体自动压接风机线缆,保持风机线缆的稳定。压线器外壳、压线体、止挡体、连接柱以及弹簧组成风机线压线器,是一种具体的组成风机线压线器的结构形式。
[0014]在上述机车控制柜布线代用架的优选技术方案中,所述连接柱位于所述压线器外壳外部的端部设置有提拉手柄。
[0015]通过采用上述技术方案,通过使用提拉手柄,能够更加便利地提拉起连接柱,即同时提拉起压线体。
[0016]在上述机车控制柜布线代用架的优选技术方案中,所述压线体用于压接所述风机线缆的端部开设有内凹的弧形压线凹槽,所述风机线缆的外表面与所述压线凹槽的内壁抵接。
[0017]通过采用上述技术方案,在压线体压接风机线缆时,风机线缆位于压线凹槽内,由于风机线缆的横截面通常为圆形,所以内凹的弧形压线凹槽可以更加适配风机线缆的形状,增加压线体与风机线缆的贴合面积,使压线体更加稳定地压接风机线缆。
[0018]在上述机车控制柜布线代用架的优选技术方案中,每个所述布线处均设置有第二固线组件,所述第二固线组件包括挂线柱和挡柱;所述挂线柱与所述主辅控插座线布线架或者所述辅变流线布线架或者所述接地保护开关线布线架或者所述负极线布线架连接;所述挂线柱水平布设,用于挂接线缆线鼻,所述挡柱与所述挂线柱的末端互相铰接,所述挡柱可相对于所述挂线柱转动用于遮挡所述线缆线鼻。
[0019]通过采用上述技术方案,将线缆挂接在第二固线组件上时,先将挡柱扶起,保持挡柱与挂线柱在同一水平线,将需要挂接的线缆线鼻挂在挂线柱上面,放开挡柱后,在重力作用下,挡柱自然下垂,可防止挂接在挂线柱上的线缆线鼻脱出,保持线缆线鼻的稳定。
[0020]在上述机车控制柜布线代用架的优选技术方案中,所述风机线布线架还包括风机布线柱,所述风机布线柱的两端分本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车控制柜布线代用架,其特征在于,包括:底座,用于与机车固定;所述底座上还设置有风机线布线架、主辅控插座线布线架、辅变流线布线架、至少两个互相平行且对应的接地保护开关线布线架以及负极线布线架;所述主辅控插座线布线架位于所述风机线布线架和所述辅变流线布线架之间,所述风机线布线架、所述主辅控插座线布线架和所述辅变流线布线架的高度依次升高,所述接地保护开关线布线架和所述负极线布线架均位于所述辅变流线布线架背离所述主辅控插座线布线架的同一侧;所述风机线布线架包括风机线布线横杆,所述风机线布线横杆上设置有多个等距分布的用于固定风机线缆的第一固线组件;所述主辅控插座线布线架包括主辅控插座线布线横杆,所述辅变流线布线架包括辅变流线布线横杆,所述接地保护开关线布线架包括接地保护开关线布线立柱,所述负极线布线架包括负极线布线横杆,所述主辅控插座线布线横杆、所述辅变流线布线横杆、所述接地保护开关线布线立柱和所述负极线布线横杆上均等距设置有多个布线处。2.根据权利要求1所述的机车控制柜布线代用架,其特征在于,所述第一固线组件包括用于穿设所述风机线缆的风机布线通孔,所述风机布线通孔开设在所述风机线布线横杆上。3.根据权利要求2所述的机车控制柜布线代用架,其特征在于,所述第一固线组件还包括设置在所述风机线布线架上的风机线压线器,每个所述风机线压线器分别与每个所述风机布线通孔一一对应设置,所述风机线压线器用于压接所述风机线缆。4.根据权利要求3所述的机车控制柜布线代用架,其特征在于,所述风机线压线器包括:压线器外壳,中空且竖直设置,所述压线器外壳设置在所述风机线布线架上,且与所述风机布线通孔连通;压线体,滑动设置于所述压线器外壳内并伸入所述风机布线通孔中,用于压接所述风机线缆;止挡体,与所述压线体连接并滑动设置于所述压线器外壳内;连...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙颜鹏李佳林马宗贵王继荣张文海管印程天歌李志辉龙滨
申请(专利权)人:中车兰州机车有限公司
类型:新型
国别省市:

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