一种车辆管理监控平台制造技术

本发明专利技术提供一种车辆管理监控平台，包括监控系统、管控车辆、监控模块和录音模块，所述监控系统中搭载有软件平台，且监控系统通过通信设备与每个管控车辆部分进行无线通讯，每个所述管控车辆中的车体上均安装有监控模块和录音模块，所述监控模块的顶部安装有缓冲机构，所述管控车辆的车体内嵌装有保护套筒，所述监控模块的底部嵌入到保护套筒的内侧，该车辆管理监控平台通过通信设备对每个管控车辆部分进行直接通信，并配合搭载到车体顶部的监控模块和录音模块提供车辆行驶前端画面以及车辆内侧音频信息的记录功能，在监控模块的顶部安装有缓冲机构，降低了由于撞击导致监控模块中本地存储出现损坏甚至丢失的概率。本地存储出现损坏甚至丢失的概率。本地存储出现损坏甚至丢失的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆管理监控平台


[0001]本专利技术涉及车辆管理领域，具体为一种车辆管理监控平台。

技术介绍

[0002]对于具有车队的企业来说车辆管理是非常重要的，借助搭建的车辆管理监控平台能够实时监控车辆的位置，了解车辆是否按照规定路线行驶、是否存在违规行为等，也能够可以对车辆进行智能调度，根据不同任务要求合理安排车辆出勤。
[0003]现有技术中的车辆管理监控平台需要在待监控的车辆上安装多种数据采集模块，配合监控摄像头以及录音模块实现行驶画面、车内音频信息的记录过程，但是常规的方案中，会将监控模块安装在车体的外侧，就导致当车辆发生撞击后容易对监控模块部分造成损坏，甚至出现监控记录画面丢失的情况，同时，对于车内音频信息的记录，也会由于司机的恶意封堵导致收音质量下降甚至无法正常录音的情况。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种车辆管理监控平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术对监控模块部分进行遮挡保护，能够在产生撞击时进行自动封闭遮挡，对于录音模块提供了防封堵的功能。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种车辆管理监控平台，包括监控系统、管控车辆、监控模块和录音模块，所述监控系统中搭载有软件平台，且监控系统通过通信设备与每个管控车辆部分进行无线通讯，每个所述管控车辆中的车体上均安装有监控模块和录音模块，所述监控模块的顶部安装有缓冲机构，所述管控车辆的车体内嵌装有保护套筒，所述监控模块的底部嵌入到保护套筒的内侧，所述录音模块安装在车体的底部，且录音模块的内部嵌装有麦克风。
[0006]进一步的，所述缓冲机构包括挡板和弹簧杆，所述挡板的底部安装有透光套筒，所述挡板的底部侧边安装有多个弹簧杆，每个所述弹簧杆的顶部和底部均安装有限位板结构。
[0007]进一步的，所述挡板的表面开设有通孔，且每个弹簧杆均从通孔的内部穿过，且弹簧杆上的弹簧顶部与挡板的底部固定连接。
[0008]进一步的，每个所述弹簧杆底部的限位板部分在初始状态下与车体的表面之间设置有间隙，所述弹簧杆设置有三个，且每个弹簧杆之间的间距相同。
[0009]进一步的，所述透光套筒的内部嵌装有摄像头，所述透光套筒的底部连接有缓冲弹簧，所述保护套筒的顶部安装有升降套筒，所述升降套筒的内部设置有内凸环结构。
[0010]进一步的，所述缓冲弹簧的底部与内凸环的顶部固定连接，所述摄像头的底部连接有线管，所述线管的底部安装有存储单元，所述存储单元的侧边贴装有第一卡环。
[0011]进一步的，所述保护套筒的内壁上贴装有第二卡环，所述第一卡环和第二卡环的截面均成三角形结构，所述保护套筒的内部设置有隐藏凹槽，所述存储单元嵌入到隐藏凹
槽的内部。
[0012]进一步的，所述录音模块的包括遮挡套壳和麦克风，所述遮挡套壳的底部设置有连接杆，所述连接杆的底部设置有底板，所述底板表面的中间位置印刻有测距点。
[0013]进一步的，所述遮挡套壳的顶部与车体的底部固定为整体，所述遮挡套壳的内侧设置有收音通道，所述收音通道的内壁上安装有镂空架，所述镂空架的中间位置安装有测距模块。
[0014]进一步的，所述测距模块的中轴线与底部的测距点相对齐，所述麦克风安装在测距模块的上方，且麦克风的侧边顶部与遮挡套壳的内壁固定连接。
[0015]本专利技术的有益效果：
[0016]1.该车辆管理监控平台通过通信设备对每个管控车辆部分进行直接通信，并配合搭载到车体顶部的监控模块和录音模块同时提供车辆行驶前端画面的记录以及车辆内侧音频信息的记录功能。
[0017]2.该车辆管理监控平台在监控模块的顶部安装有缓冲机构，通过该缓冲机构能够在车辆受到撞击时直接对底部的监控模块部分进行遮挡保护，并对底部安装有存储单元进行封闭，临时加强对整个监控模块的保护效果，进一步降低了由于撞击导致监控模块中本地存储出现损坏甚至丢失的概率。
[0018]3.该车辆管理监控平台将录音模块安装在车体的内侧，并通过将麦克风内置，以及安装的测距结构，即可避免车内人员恶意对麦克风底部的收音通道部分进行遮挡，确保收音的效果，加强了对车辆内部音频信息的管控。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一种车辆管理监控平台的原理图；
[0020]图2为本专利技术一种车辆管理监控平台中数据采集装置的结构图；
[0021]图3为本专利技术一种车辆管理监控平台的监控模块部分的结构示意图；
[0022]图4为本专利技术一种车辆管理监控平台的监控模块底部的剖视图；
[0023]图5为本专利技术一种车辆管理监控平台的录音模块部分的结构示意图；
[0024]图中：1、车体；2、监控模块；3、缓冲机构；4、录音模块；5、挡板；6、透光套筒；7、摄像头；8、弹簧杆；9、限位板；10、缓冲弹簧；11、存储单元；12、第一卡环；13、线管；14、升降套筒；15、保护套筒；16、内凸环；17、第二卡环；18、隐藏凹槽；19、遮挡套壳；20、连接杆；21、测距点；22、底板；23、测距模块；24、麦克风；25、镂空架；26、收音通道。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0026]请参阅图1至图5，本专利技术提供一种技术方案：一种车辆管理监控平台，包括监控系统、管控车辆、监控模块2和录音模块4，所述监控系统中搭载有软件平台，且监控系统通过通信设备与每个管控车辆部分进行无线通讯，每个所述管控车辆中的车体1上均安装有监控模块2和录音模块4，所述监控模块2的顶部安装有缓冲机构3，所述管控车辆的车体1内嵌装有保护套筒15，所述监控模块2的底部嵌入到保护套筒15的内侧，所述录音模块4安装在
车体1的底部，且录音模块4的内部嵌装有麦克风24，通过通信设备对每个管控车辆部分进行直接通信，并配合搭载到车体1顶部的监控模块2和录音模块4同时提供车辆行驶前端画面的记录以及车辆内侧音频信息的记录功能，该车辆管理监控平台依靠监控系统中内置的软件平台，基于通信设备接收每一辆管控车辆中发送的各种数据，并通过监控模块2以及录音模块4对管控车辆行驶前方的道路信息进行采集可记录，以及车辆内部的音频信息进行实时传输存储。
[0027]本实施例，所述缓冲机构3包括挡板5和弹簧杆8，所述挡板5的底部安装有透光套筒6，所述挡板5的底部侧边安装有多个弹簧杆8，每个所述弹簧杆8的顶部和底部均安装有限位板9结构，所述挡板5的表面开设有通孔，且每个弹簧杆8均从通孔的内部穿过，且弹簧杆8上的弹簧顶部与挡板5的底部固定连接，每个所述弹簧杆8底部的限位板9部分在初始状态下与车体1的表面之间设置有间隙，所述弹簧杆8设置有三个，且每个弹簧杆8之间的间距相同，在监控模块2的顶部安装有缓冲机构3，通过该缓冲机构3能够在车辆受到撞击时直接对底部的监控模块2部分进行遮挡保护，并对底部安装有存储单元11进行封闭，临时加强对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆管理监控平台，其特征在于：包括监控系统、管控车辆、监控模块(2)和录音模块(4)，所述监控系统中搭载有软件平台，且监控系统通过通信设备与每个管控车辆部分进行无线通讯，每个所述管控车辆中的车体(1)上均安装有监控模块(2)和录音模块(4)，所述监控模块(2)的顶部安装有缓冲机构(3)，所述管控车辆的车体(1)内嵌装有保护套筒(15)，所述监控模块(2)的底部嵌入到保护套筒(15)的内侧，所述录音模块(4)安装在车体(1)的底部，且录音模块(4)的内部嵌装有麦克风(24)。2.根据权利要求1所述的一种车辆管理监控平台，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括挡板(5)和弹簧杆(8)，所述挡板(5)的底部安装有透光套筒(6)，所述挡板(5)的底部侧边安装有多个弹簧杆(8)，每个所述弹簧杆(8)的顶部和底部均安装有限位板(9)结构。3.根据权利要求2所述的一种车辆管理监控平台，其特征在于：所述挡板(5)的表面开设有通孔，且每个弹簧杆(8)均从通孔的内部穿过，且弹簧杆(8)上的弹簧顶部与挡板(5)的底部固定连接。4.根据权利要求3所述的一种车辆管理监控平台，其特征在于：每个所述弹簧杆(8)底部的限位板(9)部分在初始状态下与车体(1)的表面之间设置有间隙，所述弹簧杆(8)设置有三个，且每个弹簧杆(8)之间的间距相同。5.根据权利要求2所述的一种车辆管理监控平台，其特征在于：所述透光套筒(6)的内部嵌装有摄像头(7)，所述透光套筒(6)的底部连接有缓冲弹簧(10)，所述保护套筒(15)的顶部安装有升降套筒(14)，所述升...

【专利技术属性】
技术研发人员：许进友，郑姣，童庆飞，李海军，
申请(专利权)人：湖北浩诚信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：