压缩机、空调器和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压缩机、空调器和车辆，其中，压缩机包括：主体、盖体和隔音件，与主体相连接，盖体的第一侧朝向主体，盖体的第二侧背离主体，隔音件与盖体相连接，隔音件覆盖于盖体的第一侧和/或盖体的第二侧，隔音件位于容纳槽内。于容纳槽内。于容纳槽内。

【技术实现步骤摘要】
压缩机、空调器和车辆


[0001]本技术属于压缩机
，具体而言，涉及一种压缩机、空调器和车辆。

技术介绍

[0002]压缩机运行过程中会产生噪音，压缩机产生的噪音是影响车辆舒适性的重要因素，目前对于压缩机的噪音控制方式通常是采用安装减震脚垫/安装消音器等措施，上述方式降噪效果差且安装方式且增加结构复杂度。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]有鉴于此，第一方面，本技术提出了一种压缩机，包括：主体；盖体，与主体相连接，盖体上设有容纳槽，盖体的第一侧朝向主体，盖体的第二侧背离主体；隔音件，与盖体相连接，隔音件覆盖于盖体的第一侧和/或盖体的第二侧，隔音件位于容纳槽内。
[0005]本技术提供的压缩机，盖体与主体之间能够围合形成电控腔，压缩机中的电控件安装在电控腔内。
[0006]盖体的第一侧朝向主体，盖体的第二侧背离主体，隔音件位于盖体的第二侧。通过在盖体上设置隔音件，隔音件能够降低压缩机内部通过盖体向外传播的噪音。相关技术中，并没有对端盖上的隔音防护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，包括：主体；盖体，与所述主体相连接，所述盖体上设有容纳槽，所述盖体的第一侧朝向所述主体，所述盖体的第二侧背离所述主体；隔音件，与所述盖体相连接，所述隔音件覆盖于所述盖体的第一侧和/或所述盖体的第二侧，所述隔音件位于所述容纳槽内。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述盖体的一部分弯折后形成限位部，所述容纳槽设有开口，所述限位部位于所述开口处，所述限位部用于对所述隔音件限位。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述隔音件通过所述限位部固定于所述容纳槽内；或所述隔音件的至少一部分注塑成型于所述容纳槽内。4.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述容纳槽包括：第一槽体和第二槽体，所述第一槽体和所述第二槽体相连通；所述隔音件包括：第一隔音件，位于所述第一槽体内；第二隔音件，与所述第一隔音件相连接，所述第二隔音件位于所述第二槽体内，所述第二隔音件覆盖于所述第一隔音件上，所述第二隔音件中朝向所述第一隔音件的面积为S1，所述第一隔音件中朝向所述第二隔音件的面积为S2，S1＞S2。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：康晓虎，卢志富，杨开成，
申请(专利权)人：安徽威灵汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：