具有易入机构的交通工具座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种座椅、尤其交通工具座椅(100)，所述座椅具有能围绕枢转轴线(14Y)枢转的靠背(14)、用于座椅的座椅纵向调节的至少一个座椅导轨对(200)、用于锁定所述至少一个座椅导轨对(200)的锁定装置(200A)，其中，设有至少一个能锁定的配件(15)，用于将靠背(14)相对于坐件(12)铰接，并且靠背(14)能够从初始位置(AP)枢转到能被占据以便较容易地进入后排座椅的易入位置(II)，其中，所述座椅具有紧凑且可容易制造的易入机构(M)。可容易制造的易入机构(M)。可容易制造的易入机构(M)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有易入机构的交通工具座椅
[0001]本专利技术涉及一种交通工具座椅的易入机构，用于方便人进入后排座椅。
[0002]由专利文献EP 3 325 310 B1已知一种用于交通工具座椅的易入系统，该易入系统能够实现容易进入交通工具的第二或第三排座椅。该易入系统可由布置在交通工具座椅的靠背上的解锁杠杆操纵，由此交通工具座椅的靠背枢转离开进入区域。交通工具座椅还布置在导轨上，以便在解锁杠杆被操纵时，交通工具座椅可以附加地或替代地沿行驶方向从进入区域移动出来。在这种情况下规定，座椅导轨对的锁定装置由受靠背的枢转运动操纵的鲍登线通过交通工具座椅靠背的向前枢转解锁。详细地公开了一种交通工具座椅，其具有靠背的后底座，该靠背可相对于该后底座围绕靠背枢转轴线枢转。该交通工具座椅还包括用于纵向调节交通工具座椅的至少一个座椅导轨对、用于锁定该至少一个座椅导轨对的锁定装置，其中，设有至少一个可锁定的配件，用于将靠背铰接到后底座上，并且靠背可枢转到能被占据以便较容易进入后排座椅的易入位置。此外，该交通工具座椅具有布置在驱动元件上的棘爪，在靠背被枢转到易入位置时，该棘爪可以被布置在靠背上的带动件抓住并且从而可以以跟随靠背运动的方式被携带，其中设有操纵杠杆，该操纵杠杆设置用于如此作用于棘爪，使得在靠背被枢转时，该棘爪不被带动件抓住并且靠背可枢转超过易入位置。
[0003]补充地参考专利文献DE102011101876A1、DE102012015294A1、DE102013221925B3、US2004/0239168A1、DE102009035305A1、US7819479B2、US7828382B2、US2013/0057041A1、DE102013221132A1、DE102015110808A1、US10286814B2和DE102017218125A1，这些专利文献公开了这种类型的交通工具座椅。
[0004]本专利技术所要解决的技术问题是改进所述类型的交通工具座椅的易入机构。
[0005]本专利技术的出发点是一种座椅、尤其交通工具座椅，所述座椅具有能围绕靠背枢转轴线枢转的靠背、用于交通工具座椅的座椅纵向调节的至少一个座椅导轨对、用于锁定所述至少一个座椅导轨对的锁定装置，其中，设有至少一个能锁定的配件，用于将靠背相对于坐件铰接，并且靠背能够枢转到能被占据以便较容易地进入一排座椅的易入位置，其中，所述座椅具有易入机构。
[0006]根据本专利技术，易入机构具有连接杆形式的驱动元件，该驱动元件间接或直接支承在靠背结构上并且能够通过对第一鲍登线的可逆操纵而相对于靠背平移操纵。
[0007]根据本专利技术，连接杆在其被操纵时对易入机构的中央连接元件施加作用。
[0008]根据本专利技术，该中央连接元件与偏转元件和凸轮元件连接。
[0009]根据本专利技术，该偏转元件和凸轮元件以能同时围绕它们的枢转轴线枢转的方式布置为间接或直接支承在靠背结构上。
[0010]根据本专利技术，连接杆的平移可逆运动引起凸轮元件围绕其枢转轴线的可逆枢转运动，该凸轮元件撞到解锁杠杆上。
[0011]根据本专利技术，该解锁杠杆间接或直接与配件如此连接，使得通过解锁杠杆的位移引起配件的解锁，据此，靠背能够从其初始位置翻转到易入位置。
[0012]根据本专利技术，连接杆的平移可逆运动同时引起偏转元件围绕其枢转轴线的可逆枢
转运动，该偏转元件在其枢转运动中带动可平移地可逆移动的夹持器元件。
[0013]根据本专利技术，该夹持器元件以基本上可平移移动并且优选以小间隙可枢转运动的方式间接或直接支承在靠背结构上。
[0014]根据本专利技术，偏转元件与夹持器元件如此可移动地连接，使得夹持器元件能预定位在第二鲍登线的带动件上。
[0015]根据本专利技术，当靠背被翻转到易入位置时，夹持器元件才夹持带动件，其中，预定位的夹持器元件在靠背被翻转时可逆地带动所述带动件并且操纵第二鲍登线，该第二鲍登线与带动件连接，由此可逆地解锁座椅导轨对的锁定装置并且引起座椅纵向调节。
[0016]根据本专利技术的优选涉及方案在从属权利要求中被教导并且可从说明书得出。
[0017]以下借助附图解释本专利技术。在附图中：
[0018]图1A示出具有垫子结构的交通工具座椅的透视侧视图，该交通工具座椅具有用于调整交通工具座椅的基本位置I、II、III(I＝装载地板位置，II＝易入位置，III＝座椅纵向调节位置)的总机构；
[0019]图1B示出根据图1A的交通工具座椅，但没有垫子结构，以便阐明承载基本结构；
[0020]图1C示出没有垫子结构的交通工具座椅的作为分体式后排座椅的设计方案，以便阐明后排座椅的承载基本结构；
[0021]图2示出具有总机构的交通工具座椅的示意性侧视图，以便阐明从初始位置AP开始可调整的基本位置I、II、III；
[0022]图3在初始位置AP中示出属于总机构的易入机构的部件的分解图；
[0023]图4在初始位置AP中示出总机构的易入机构的部件在装配状态下的透视图；
[0024]图5A在初始位置AP中从第一侧
①
示出总机构的易入机构的部件；
[0025]图5B在初始位置AP中从第二侧
②
示出总机构的易入机构的部件；
[0026]图6A在装载地板位置I中从第一侧
①
示出总机构的易入机构的部件；
[0027]图6B在装载地板位置I中从第二侧
②
示出总机构的易入机构的部件；
[0028]图7A在激活从初始位置AP到易入位置II的易入功能时的激活位置AP
→
II中从第一侧
①
示出总机构的易入机构的部件；
[0029]图7B在激活从初始位置AP到易入位置II的易入功能时的激活位置AP
→
II中从第二侧
②
示出总机构的易入机构的部件；
[0030]图8A在易入位置II中从第一侧
①
示出总机构的易入机构的部件；
[0031]图8B在易入位置II中从第二侧
②
示出总机构的易入机构的部件。
[0032]在以下解释的图中，相同的附图标记用于相同的构件，其中，必要时不在每幅图中借助附图标记重新再次解释所有已经介绍过的构件，或者某些构件必要时未重新配设附图标记。
[0033]本专利技术的主题是一种座椅、尤其交通工具座椅100，该交通工具座椅具有可围绕枢转轴线14Y枢转的靠背14和可通过座椅导轨对200调节的坐件12，该坐件与靠背14连接。
[0034]为了调整靠背14的位置设有至少一个可锁定的靠背调节器15(例如止动配件)，也被简称为配件，由此能够将靠背14调整到合上的装载地板位置I和翻开的作为初始位置AP的靠背位置和易入位置II，以便使到达布置在该座椅后的一排座椅容易。
[0035]在配件15(例如止动配件)上布置有操纵柄22，该操纵柄通过导引滑槽规定棘爪
22B的位置，使得通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种座椅、尤其交通工具座椅(100)，所述座椅具有能围绕枢转轴线(14Y)枢转的靠背(14)、用于座椅的座椅纵向调节的至少一个座椅导轨对(200)、用于锁定所述至少一个座椅导轨对(200)的锁定装置(200A)，其中，设有至少一个能锁定的配件(15)，用于将所述靠背(14)相对于坐件(12)铰接，并且所述靠背(14)能够从初始位置(AP)枢转到能被占据以便较容易地进入后排座椅的易入位置(II)，其中，所述座椅具有易入机构(M)，其特征在于，所述易入机构(M)具有连接杆(M3)形式的驱动元件，该驱动元件间接或直接支承在靠背结构(14A)上并且能够通过对第一鲍登线(B1)的可逆操纵而相对于所述靠背(14)平移操纵，其中，所述连接杆(M3)在其被操纵时对中央连接元件(M8)施加作用，该中央连接元件与偏转元件(M2)和凸轮元件(M4)连接，该偏转元件和凸轮元件以能同时围绕枢转轴线(M2Y、M4Y)枢转的方式布置为间接或直接支承在所述靠背结构(14A)上，其中
·
连接杆(M3)的平移可逆运动引起所述凸轮元件(M4)围绕所述枢转轴线(M4Y)的可逆枢转运动，该凸轮元件撞到解锁杠杆(M6)上，该解锁杠杆间接或直接与所述配件(15)如此连接，使得通过所述解锁杠杆(M6)的位移引起所述配件(15)的解锁，以便所述靠背(14)能够从其初始位置(AP)翻转到所述易入位置(II)，其中
·
所述连接杆(M3)的平移可逆运动同时引起所述偏转元件(M2)围绕所述枢转轴线(M2Y)的可逆枢转运动，该偏转元件在其枢转运动中带动可平移地可逆移动的夹持器元件(M5)，该夹持器元件以基本上可平移移动并且以小间隙可枢转运动的方式间接或直接支承在所述靠背结构(14A)上，其中
·
所述偏转元件(M2)与所述夹持器元件(M5)如此可移动地连接，使得所述夹持器元件(M5)预定位在第二鲍登线(B2)的带动件(M7)上，其中
·
当所述靠背(14)被翻转到所述易入位置(II)时，所述夹持器元件(M5)才夹持带动件(M7)，其中
·
预定位的夹持器元件(M5)在所述靠背(14)被翻转时可逆地带动所述带动件(M7)并且操纵所述第二鲍登线(B2)，该第二鲍登线与所述带动件(M7)连接，由此可逆地解锁所述座椅导轨对(200)的锁定装置(200A)并且引起所述座椅纵向调节。2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，当所述配件(15)的解锁通过能围绕所述靠背枢转轴线(14A)枢转的解锁杠杆(M6)发生时，所述夹持器元件(M5)通过由所述连接杆(M3)操纵的偏转元件(M2)进行的平移运动和因此所述夹持器元件(M5)在所述带动件(M7)上的预定位基本上完成。3.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述中央连接元件(M8)是所述连接杆(M3)上的贯穿销钉或固定销钉，该贯穿销钉或固定销钉的销钉端部在所述连接杆(M3)的与所述连接杆(M3)的鲍登线侧的端部相对置的端部的两侧沿所述枢转轴线(14A)的方向离开所述连接杆(M3)。4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述偏转元件(M2)的第一杠杆臂具有长孔滑槽，其中，所述中央连接元件(M8)的一个销钉端部嵌接到该长孔滑槽中，以便可旋转运动的偏转元件(M2)和可平移移动的连接杆(M3)相对于彼此可移动地布置。5.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述偏转元件(M2)的第二杠杆臂具有与所述第一杠杆臂中的所述长孔滑槽相比较短的长孔滑槽，其中，所述夹持器元件(M5)的偏转连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：X，
申请(专利权)人：博泽西德科有限责任公司，
类型：发明
国别省市：