一种设有降速缓冲结构的防震型离心通风机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设有降速缓冲结构的防震型离心通风机，包括：壳体，其设置为蜗壳状机壳结构，所述壳体两侧滑动连接设置有减震支架，且减震支架内部设置有与壳体底端卡合连接的弧形承托块，并且该弧形承托块内部设置有辅助弹簧杆，所述减震支架底端设置有伸缩柱，且伸缩柱两侧均设置有缓冲垫；支撑底座，其安装在所述减震支架下端，所述支撑底座内部与伸缩柱和缓冲垫底端连接，且支撑底座底端设置有防滑花纹，通过装置内部的位于转轴一端的辅助轴承与限位滚珠，对转轴转动位置提供辅助，对叶轮转动工作使用时提供限位辅助，为叶轮位置提供限位，配合内部环形硅胶块对叶轮出现的晃动进行削弱缓冲。动进行削弱缓冲。动进行削弱缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种设有降速缓冲结构的防震型离心通风机


[0001]本技术涉及离心通风机
，具体为一种设有降速缓冲结构的防震型离心通风机。

技术介绍

[0002]离心式通风机主要由叶轮是产生风压和传递能量，配合机壳主要用来引入气体和排出气体，同时将气体的部分动能变为压力能，使得联轴器用来连接电机和风机，传递力矩，通过轴安装并固定叶轮，通过联轴器与电机与叶轮将能量传递内部的气体，通过旋转产生的离心力向四周扩散输出。
[0003]在离心通风机使用时直接与通风管道端部连接，由于风机扇叶转动产生离心力导致即可整体出现晃动，影响整体的运行，容易出现摩擦，且在内部叶轮被电机带动出现离心力时，通过机壳传递向地面振动，对机壳和地面之间造成摩擦出现位移影响使用，并且由于进风口位置处于敞开状态，使得进入风机内部的气体携带固体杂物，对叶轮的转动造成影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种设有降速缓冲结构的防震型离心通风机，以解决上述
技术介绍
中提出风机扇叶转动产生离心力导致即可整体出现晃动，影响整体的运行，且叶轮转动出现离心力时，通过机壳传递向地面振动，两者摩擦出现位移影响使用，并且由于进风口位置处于敞开状态，使得进入风机内部的气体携带固体杂物，对叶轮的转动造成影响的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种设有降速缓冲结构的防震型离心通风机，包括壳体，其设置为蜗壳状机壳结构，所述壳体两侧滑动连接设置有减震支架，且减震支架内部设置有与壳体底端卡合连接的弧形承托块，并且该弧形承托块内部设置有辅助弹簧杆，所述减震支架底端设置有伸缩柱，且伸缩柱两侧均设置有缓冲垫；
[0006]支撑底座，其安装在所述减震支架下端，所述支撑底座内部与伸缩柱和缓冲垫底端连接，且支撑底座底端设置有防滑花纹，所述壳体进风口通过螺栓连接有防护风板，且防护风板内部设置有限位环；
[0007]缓冲柱，其一端安装在所述限位环内部，所述缓冲柱另一端与转轴内部留有缝隙，且缓冲柱侧壁设置有辅助轴承，所述限位环侧壁内部对称设置有限位滚珠，且限位滚珠与转轴内壁轨道接触，所述转轴侧壁设置有叶轮。
[0008]采用上述技术方案，便于装置内部结构提供稳定的工作环境，缓冲叶轮转动时出现的振动。
[0009]优选的，所述壳体内壁设置有吸音的消音棉结构，且壳体内部被电机输出端贯穿，并且电机与转轴一端连接。
[0010]采用上述技术方案，对壳体内部电机工作中产生的噪音进行吸收，削减噪音的音
量。
[0011]优选的，所述辅助弹簧杆与伸缩柱均为两段式滑动管体结构，且辅助弹簧杆与伸缩柱外壁面均缠绕有弹簧结构。
[0012]采用上述技术方案，便于辅助弹簧杆与伸缩柱对减震支架与壳体提供对应的减震作业。
[0013]优选的，所述缓冲垫为硅胶制成的块体结构，且2个缓冲垫上端与减震支架底端板体卡合连接。
[0014]采用上述技术方案，便于缓冲垫配合对壳体出现的振动进行吸收，实现缓冲减震。
[0015]优选的，所述防护风板内部均匀设置有贯穿的孔洞，且防护风板内部的限位环横截面设置为U状结构，并且限位环内部设置有与限位滚珠凹槽对接的注油管。
[0016]采用上述技术方案，便于防护风板对进入壳体内部的流体进行过滤，保护内部叶轮转动使用。
[0017]优选的，所述转轴内部设置有与限位环卡合连接的凹槽，且限位环与缓冲柱之间设置有环形硅胶块，并且缓冲柱由弹簧伸缩管与圆柱组成。
[0018]采用上述技术方案，便于转轴与限位环内部的缓冲柱配合，对转轴出现的位移状态进行限位。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该设有降速缓冲结构的防震型离心通风机：
[0020]1.在使用该装置时，通过装置内部的位于转轴一端的辅助轴承与限位滚珠，对转轴转动位置提供辅助，对叶轮转动工作使用时提供限位辅助，为叶轮位置提供限位，配合内部环形硅胶块对叶轮出现的晃动进行削弱缓冲，便于装置使用时保持稳定状态；
[0021]2.通过装置内部的减震支架配合底端的辅助弹簧杆与缓冲垫对壳体被叶轮和电机转动出现振动进行缓冲，配合支承底座的伸缩柱的弹簧结构进一步的削弱整体的振动状态，配合缓冲垫进一步削弱振动状态，对壳体位置提供稳定的支撑，防止其出现偏移状态；
[0022]3.通过装置内部的防护风板通过螺栓与壳体的进风口开口位置进行防护，同时对限位环的位置进行限位，便于对叶轮和转轴一端提供支撑，辅助壳体内部的叶轮转动，在叶轮减速以及提速时配合辅助轴承和限位滚珠提供能量的传递缓冲，削弱叶轮的抖动。
附图说明
[0023]图1为本技术整体内部正视结构示意图；
[0024]图2为本技术整体外部正视结构示意图；
[0025]图3为本技术整体内部侧视结构示意图；
[0026]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0027]图中：1、壳体；2、减震支架；3、辅助弹簧杆；4、伸缩柱；5、缓冲垫；6、支撑底座；7、防护风板；8、限位环；9、缓冲柱；10、辅助轴承；11、注油管；12、限位滚珠；13、转轴；14、叶轮；15、电机。
实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种设有降速缓冲结构的防震型离心通风机，包括壳体1、减震支架2、辅助弹簧杆3、伸缩柱4、缓冲垫5、支撑底座6、防护风板7、限位环8、缓冲柱9、辅助轴承10、注油管11、限位滚珠12、转轴13、叶轮14和电机15；
[0030]其中，壳体1，其设置为蜗壳状机壳结构，壳体1两侧滑动连接设置有减震支架2，且减震支架2内部设置有与壳体1底端卡合连接的弧形承托块，并且该弧形承托块内部设置有辅助弹簧杆3，减震支架2底端设置有伸缩柱4，且伸缩柱4两侧均设置有缓冲垫5，壳体1内壁设置有吸音的消音棉结构，且壳体1内部被电机15输出端贯穿，并且电机15与转轴13一端连接，辅助弹簧杆3与伸缩柱4均为两段式滑动管体结构，且辅助弹簧杆3与伸缩柱4外壁面均缠绕有弹簧结构；
[0031]使用时将壳体1两侧设置的凹槽与减震支架2上端两侧的板体结构滑动连接，位于减震支架2底端的板体结构上方设置有弧形承托块，使得弧形承托块内部弧度与壳体1底端弧度对接，配合1个缓冲垫5对壳体1底端支撑，如图1所示，位于减震支架2底端和弧形承托块之间的辅助弹簧杆3，通过外部的弹簧结构配合内部设置的吸收弹力势能的阻尼件，实现对壳体1减震作业，在减震支架2使用配合支撑底座6为壳体1提供支撑，位于减震支架2与支撑底座6之间设有2个缓冲垫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有降速缓冲结构的防震型离心通风机，包括壳体（1）、支撑底座（6）和缓冲柱（9），其特征在于：壳体（1），其设置为蜗壳状机壳结构，所述壳体（1）两侧滑动连接设置有减震支架（2），且减震支架（2）内部设置有与壳体（1）底端卡合连接的弧形承托块，并且该弧形承托块内部设置有辅助弹簧杆（3），所述减震支架（2）底端设置有伸缩柱（4），且伸缩柱（4）两侧均设置有缓冲垫（5）；支撑底座（6），其安装在所述减震支架（2）下端，所述支撑底座（6）内部与伸缩柱（4）和缓冲垫（5）底端连接，且支撑底座（6）底端设置有防滑花纹，所述壳体（1）进风口通过螺栓连接有防护风板（7），且防护风板（7）内部设置有限位环（8）；缓冲柱（9），其一端安装在所述限位环（8）内部，所述缓冲柱（9）另一端与转轴（13）内部留有缝隙，且缓冲柱（9）侧壁设置有辅助轴承（10），所述限位环（8）侧壁内部对称设置有限位滚珠（12），且限位滚珠（12）与转轴（13）内壁轨道接触，所述转轴（13）侧壁设置有叶轮（14）。2.根据权利要求1所述的一种设有降速缓冲结构的防震型离心通风机，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋增加，刘传红，
申请(专利权)人：济南嘉宏机械有限公司，
类型：新型
国别省市：