一种平直翼剖面刚心位置确定方法及装置制造方法及图纸

本申请属于飞机结构强度试验领域，为一种平直翼剖面刚心位置确定方法及装置，通过先记录加载设备的重量，而后在检查判断各系统或设备无异常后，控制加载设备对试验机翼施加载荷，先加载至初始值，而后按照设定分别加载至不同的加载点，并通过测力传感器反馈试验机翼的变量量，再通过计算获取测力传感器的均值，而后根据载荷比例即可确定试验机翼对应剖面的刚心位置，通过分别对试验机翼的不同加载点进行加载，即可得到试验机翼不同剖面的刚心位置，试验完成后进行卸载和卸压。采用电驱动执行机构因其定位精度高、响应速度快、控制精准和同步性高的性能特点，较液压执行机构效果好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
一种平直翼剖面刚心位置确定方法及装置


[0001]本申请属于飞机结构强度试验领域，特别涉及一种平直翼剖面刚心位置确定方法及装置。

技术介绍

[0002]在飞机结构强度试验中，刚度试验是重要项目之一，用来获取机翼的刚度特性，机翼上的刚心位置是一个非常重要的参数，刚心的位置对结构的传力特性、振动特性及结构变形有着重要的影响。刚心的确定直接影响到机翼结构的内力传递和分配，是保证机翼结构与气动载荷匹配的关键。
[0003]飞机刚度试验中，机翼剖面刚心位置通常采用数模理论计算方法获取，然而，受加工工艺、加载设备，测控线缆等影响，机翼刚度试验中刚心位置较理论计算结果不同，此时，如果按照理论刚心位置施加机翼载荷进行刚度试验，导致获取的机翼刚度特性失真。
[0004]因此如何准确确定飞机机翼的刚心位置是一个需要解决的问题。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供了一种平直翼剖面刚心位置确定方法及装置，以解决现有技术中刚心位置计算容易导致机翼刚度特性失真的问题。
[0006]本申请的技术方案是：一种平直翼剖面刚心位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平直翼剖面刚心位置确定方法，其特征在于，包括：确定需要加载的剖面，将试验机翼在指定剖面处安装到加载设备上，对加载设备进行称重，记录加载设备重量；加压并检查控制系统、测量系统和加载设备是否正常，若正常，则执行下一步骤；控制加载设备对试验机翼施加载荷，并加载至初读数，也即是扣重值，而后控制加载设备保持该扣重值第一时间后对千分表(5)进行调零；设定机翼不同的加载点位置，控制加载设备继续对试验机翼施加载荷，直至千分表(5)上的数值分别到达各个加载点的位置，记录电驱动执行机构(1)上测力传感器(6)在不同加载点时的反馈数值；控制加载设备退出加载至千分表(5)的初读数；将获取到的多组测力传感器(6)上的反馈数值求取平均值，并根据载荷比例计算该剖面的刚心位置；确定其它需要加载的机翼剖面，分别控制试验机翼按照不同的剖面安装到加载设备上，并分别试验并计算不同剖面处的刚心位置；卸载、卸压。2.如权利要求1所述的平直翼剖面刚心位置确定方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张柁，尹伟，杜星，宋鹏飞，李晓冬，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：